Hola,te cuento mi caso.
en mi a4 b8 2.7 también del 2008, me ocurrió algo parecido a lo que describes,en mi caso,con 150 mil km, circulando bien por autovia ,derrepente las revoluciones se bajaban a 1000 rpm y aunque le pisaras para acelerar le costaba subir mucho de revoluciones y de la misma al soltar gas se ponía a 1000 rpm,también notaba a veces pequeños tirones en marcha ,y la aguja de las revoluciones subía y bajaba bruscamente, en mi caso se rompio la placa electrónica del multitronic (mekatronica) me la soltaron y enviaron a una empresa en Alemania a reparar,a día de hoy ,con 220 mil km va bien,aunque otra cosa que notaba antes de la reparación y aún, a día de hoy me suele pasar ,es que en parado y en subida ,como que le cuesta salir y cuando sale lo hace bruscamente como si se soltara el embrague de golpe.
Un saludo.