zeno_spp

Este hilo se mueve poco, y el problema sigue sin resolver...y por lo visto soy el unico de este subforo que pregunta algo y no le contesta nadie...en fin, seguimos. Hoy limpie de nuevo los 4 captadores y tire unas fotos en los agujeros donde entran los dichos...en la parte trasera esta limpio por dentro en ambos lados, pero en la parte delantera, el palier esta algo guarillo, y a lo mejor el sensor lee como el culo. Tambien le pase el vag-com despues de limpiarlo todo y uno de los sensores no estaba funcionando, es decir, hay 4 casillas una para cada sensor, 3 respondian y marcaban km/h pero uno no, asi que con el vagcom puesto me puse a levantar el coche en las 4 esquinas a ver cual no respondia, y el trasero izquierda era el que no iba, lo movi un poco y ya empiezo a moverse los km/h... Despues de eso ya no me falla el ABS cuando freno de 5 a 0 km/ h de momento...veremos mañana por la mañana si se enciende el testigo ya que los errores no salen mas...

Hola chicos, el viernes 7 estare por madrid, por si hos apetece nos tomamos una birra jeje o dos...

Como que problema de bateria??? En que influie la bateria sl sensor??? No tiene sentido vsmos...mientras tanto, ya le cambie una bateria de 45 por una de 75...

Aqui los fallos

Vale pues al final el problema esta sin resolver??? Cuando compre el coche me hacia lo mismo, entraba el ABS de 5 a 0 km/h pero no se encendia el testigo, el mecanico me paso la maquina de fallos y le marcaba que el tras.izq esta mal...no hice nada y hasta que cambie los neumaticos delanteros segui con el problema...que tiene que ver el sensor trasero con las ruedas delanteras, pues ni p--- idea. A los dos o tres meses el problema a vuelto...limpie los sensores, pero seguia igual...hasta nose que punto, osea, parece que se iba y volvia. Hace como tres meses o asi al arrancar empezo a saltar el testigo ABS, desde entonces toooodos los santos dias cada vez que arranco en frio, ojo, en frio, se enciende el testigo, he limpiado los sensores, pero que va...al final me decidi a cambiarle el sensor dañado...voy al desguaces compro el sensor 15€, se lo pongo y el dia siguente le paso el vag-com....sorpresa...fallo sensor del.izq....me rei mucho la verdad...en fin, limpio el sensor del.izq, y seguia igual, le paso el vag despues de una semana y...fallaron: del.der, tras.izq, y tras.der...me tienen hasta las narices ya...y justo ayer limpie el del.der y el tras.der...se quito el testigo pero sigue con el tema de entrar el ABS de 5 a o km/h... Es decir, ahora en frio se enciende el puñetero testigo, y no se apaga solo que va...tengo que parrar el motor cuando esta mas o menos caliente y cuando lo arranco, despues de ir unos m se quita...pero cuando se quita, me entra a velocidades bajas hasta parrar.... Estoy que no puedo mas con el puñetero fallo...mañana le voy a meter unos martillazos de dios a los sensores, ya que me falta el tras.izq por comprobarlo, aunque lo cambie hace un mes... Mi pregunta es: NADIE NO SABE DE QUE VIENE EXACTAMENTE EL PROBLEMA?

Si Gregor, esto tengo en la mente, ponerle in escape doble, lo mas parecido al del S4...que cante pero lo justo y salido 2mm para fuera. A ver cuendo le haces tu un hilo al ese quattro jejejje

Hahahah es verdad bro, solo quedamos por una m... de llave jejejje....pronto quedaremos todos a salir de fiesta ppr Bennisa que me gusto bastante la ultima vez jejejje

Pensaba que soy el unico que se da cuenta de que los start-stop son una miseria...y si un dia el motor de arranque deja de trabajar en pleno trafico en el centro de Madrid??? Quien se come los chorizos? Pues el dueño...

Te voy a dar, tienes mi respuesta en un post anterior!!!!!

Enhorabuena se ve impoluto, por aqui en España hay muy pocos B5-os ASI...stock, si me entiendes.

Que bueno jajajaja Es el 4- License Plate Light.

Derecha, por?

Se te han fundido por poner led con canbus, gastan mas de lo que aguantan los cables de nuestros B5, el fusible lo encuentras en cuelquier tienda de recambios por 0.10c la unidad. Te aconsejo que le pongas led sin canbus.A mi ne paso lo mismo.

No se con que haces las fotos pero...el blanco lo hace amarillo jajajjaja...o son leds amarillos??? Y sobre Bale...creo que mas que nada le acojona el trafico en España =@

Es el de los faros, en antinieblas no pienso ponerle, no lo veo practico...como mucho en larga para los caminos desaparacidos jajajja, sin trafico.

Supongo que con menos de 10l se puede pintar el coche entero.

Mira donde se encuentra la pipa...justo a la izquierda del carter.

Conseguiste pintar algo con el plasti dip?

Donde me mandaste tu el otro dia me cobro por las acliricas 32 € por el par...bastante barato.

Solo lo hace a partir de 120?, puede ser tmbiem cosa de transmision, algun palier, intenta mover los palieres para arriba y abajo, y si tiene demasiado juego alguno de los dos pues a cambiarlo...

Gracias, me interesa...un dia me lo planteo y me pinto el B5 jejejje

La pistola vale, pero el compresor???

Yo pienso pillas el kit de pistola compresot y manguera de EEUU por 150 € mas portes, y la pintura del Reini Unido que sale el barril de 5l por 70 € si no recuerdo mal... y asi en 300 € ya pintas el coche entero... El plasti dip es bastante resistente y puede durar muchisimo...

Yo los puse asi: Se pueden ver los balastos por las rejillas jejeje, es mas tuning...

que va, tienen algo de BBS jajajajajajajaja Que llantas le vas a poner? :spiteful: Tienes la contesta en el post #1881# :8P: Que si paysa pero de origen puede ser las old RS 4 jajajajaja