sergy

Presente me has fichado como el de los elevalunas no? <_< Un saludo

como siempre muy buen brico rlaurent

Pero que me dices Lupogt :wacko: Tengo motor bkd 2.0 tdi con 155.000 km y el coche hasta octubre no hace 5 años. De motor hasta hoy dia ningun problema,le tiro el aceite cada 15000 km y estos km los hago en 4 o 5 meses. Estas de coña verdad... pd,asu que dolor de cabeza

Lo recibí y me ha servido totalmente . Muchas gracias sergy. Da gusto encontrar gente así en los foros..... . Con los gráficos ha sido coser y cantar para poder desmontar el marco. Una pregunta a ver si puedes ayudarme. Ya tengo funcionando el mecanismo pero ahora la luna sube y baja sólo si tengo presionado el botón (desde el mando del conductor) cuando antes sólo tenía que apretar el botón del elevalunas una vez para que subiese o bajase. Entiendo que se habrá desconfigurado pero cómo puedo configurarlo de nuevo para que me baje y suba la ventanilla con un sólo toque del botón del mando del conductor? Creo que no hay otra manera que pasar el ordenador, porque e de imaginar que te pasara eso con todas las ventanas,de todas maneras prueba a bajar los dos elevalunas a la vez dejando el boton pulsado unos segundo aunque ya este abajo del todo,ami me dijeron que no habia mas remedio que pasar el vag,de todas formas pruebalo y salimos de dudas. Saludos Pues nada.....al final va a ser que no me ha funcionado esa opción. Voy a tener que pasar el vag......mi duda es.....alguien sabe donde puedo conseguir el programa y el cable (que no sea muy caro todo) para mi audi a3 8p sportback del 2005? Por cierto.....el conector del puerto en el coche me han dicho que está donde la maneta para abrir el capó....es así??? Gracias por tu ayuda asi es es un conector de color lila

Lo recibí y me ha servido totalmente . Muchas gracias sergy. Da gusto encontrar gente así en los foros..... . Con los gráficos ha sido coser y cantar para poder desmontar el marco. Una pregunta a ver si puedes ayudarme. Ya tengo funcionando el mecanismo pero ahora la luna sube y baja sólo si tengo presionado el botón (desde el mando del conductor) cuando antes sólo tenía que apretar el botón del elevalunas una vez para que subiese o bajase. Entiendo que se habrá desconfigurado pero cómo puedo configurarlo de nuevo para que me baje y suba la ventanilla con un sólo toque del botón del mando del conductor? Creo que no hay otra manera que pasar el ordenador, porque e de imaginar que te pasara eso con todas las ventanas,de todas maneras prueba a bajar los dos elevalunas a la vez dejando el boton pulsado unos segundo aunque ya este abajo del todo,ami me dijeron que no habia mas remedio que pasar el vag,de todas formas pruebalo y salimos de dudas. Saludos

Te pasè eñ archivo por correo,espero te sea de ayuda

voi a ello

Gracias sergy pero el que se me ha ido es el mecanismo de una de las puertas traseras así que no creo que tenga que configurar con vag. El guarnecido lo tengo desmontado (en mi coche va todo a presión y sólo hay que quitar dos tornillos). El problema lo tengo ahora porque una vez que está desmontado el guarnecido, tengo el marco y detrás del marco el mecanismo del elevalunas que es el que tengo que cambiar. Necesito saber cómo desmontar el marco de la puerta (recuerda....trasera) para poder cambiar el mecanismo (es como un triángulo con una lámina y el alambre haciendo el triángulo) Gracias de antemano....a ver si podéis indicarme cómo desmontar el marco. Pues este es el unico archivo que tengo de lo que nos comentas,de la puerta trasera no lo tengo,asi que no se si te sera de ayuda Si me das un correo te lo paso,porque por aqui no me deja subirlo por su peso. Saludos

buenas noches.... te paso el archivo de como desmontar el guarnecido de la puerta. Al desmontarlo tienes el cable del tirador para abrir que tienes que quitarlo y los conectores del motor del elevalunas y de la ruleta de los espejos,(eso contando que no tengas paquete de iluminacion) Ten especial cuidado con el conector del motor del elevalunas que sale de abajo para arriba la pestaña que lo rodea. Luego tienes que quitar el motor,poner el nuevo y lo mas curioso configurar con vag(osea el ordenador) pd curiosidad,cuanto te a salido el motor con la unidad de control(osea la pieza blanca y negra)la encontrastes en un desguace?? te lo digo porque a mi se me a ido la unidad dec ontrol hace un mes y e tenido que pagar motor y unidad a un precio algo desorbitado. Saludos y suerte si tienes cualquier duda ya me dices. Gracias RAFA por tenerme tan presente,ya sabes tengo poco time.un abrazo Crack 04_Guarnecido.pdf

Lo siento Rafa,valiente put*da,tu mismo lo dijistes IMPOTENCIA,a mi me ocurrio en su dia,es pa cojerlo en el momento

El no lo se,pero yo si que me hechè a la cara dura y ni se la quitè. Sin pega la pasè. Ahora veo que tuve mucha suerte y no me toco ningun tocapelotas

Vaya put*da te a tocado.............. Yo la pasè con el paragolpes S3 y no me pusieron ninguna pega

Primero no lo veo una tonteria que se te averie un modulo,cuando lo normal es que se te rompa el cable o algun diente del motor.pero que se vaya la unidad de mando en un coche asi por las buenas no lo entiendo,son cosas de la electronica y a mi me a tocado.... Claro que asumi en su dia que los recambios son mas caros,pero no creo que haya derecho a que ni en la bosch te la puedan suministrar y tengas que colar por ellos con el motor y modulo completo. SaBes que a mas de un forero con un a4,a3 modelo anterior se le rompio tambien el plastiquito que mencionas ,pues dandole la referencia y peleando con el de recambios le hizo ver que era una pieza mas y que su coste era de 3 euros y no tenia porque comprar el conjunto entero de maquinilla...............alomejor tu tambien la encontrabas en citroen(sin acritud),ami te digo que no me hizo falta y tuvo el triple de traya q estos botones. Las gaitas como dices son muy normales cuando te gastas 5 kilitos en un coche que piensas que no se te van a ir tan facilmente este tipo de cosas,otra cosa es el mantenimiento pero cuando ves que ya en garantia ---------- -se te despellejan los botones de los elevalunas,el mechero y el boton del cierre centralizado (al tiempo vuelve a ocurrir) -se te rompe la guantera -se te joden dos llaves -te deja de funcionar la maneta de intermitencia -el capò cierra bien cuando le da la gana -2 radio cooncertII -el motor cabecea y tiembla en relenti(cosa normal de estos motores dicen ellos)y para mi que es problema de algun inyector Marca premiun,una m**** sigo diciendo y con mucha razon. Saludos

Muchas gracias Asu que put*da.Tambien me dijeron que no es quitar y poner sino que hay que pasar el vag....la gracia del verano. Aunque tambien me fijo y lleva cada pieza una referencia,aunque venga en conjunto no deja de ser dos piezas,menudos capullos Gracias de nuevo

subo una foto que me encontre por aqui,la pieza lila es el conector de la unidad de mando que es negra,la blanca grande de al lado es el motor del elevalunas

Aun estoy soñando Hace cosa asi de un mes me empezo a fallar el elevalunas del copiloto desde el boton de mi puerta,podia bajarlo pero no me dejaba subirlo.Al poder subirlo desde la puerta del copiloto pensè que alomejor seria un problema generado de la bateria que ya tiene sus casi 5 años. Lo curioso fue la otra noche cuando por arte de magia volvio a tener todas las funciones dicho boton pero a la misma vez dejo de funcionar el elevalunas de mi puerta y ni bajaba lo poquito que le quedaba ni subia,tampoco podia subirlo manteniendo el boton de la llave pulsado ni tan siquiera con la llave en la cerradura de la puerta girandola hacia la derecha. Por lo cual la marca premiun te deja el coche mas tirado que una colilla o como si te hubieran roto el cristal. Llame a una grua para ver si era generado de bateria y al menos podia subir el cristal(aunque el coche arrancaba bien)pero intento fallido y el cristal no se movia. Ayer tarde desmonte el paño de puertas entero hasta llegar a cada boton de elevalunas(un jaleo) los cual limpie por si fuese alguna mala conexion o para al menos poder subir el cristal manual pero Nada no hubo esa suerte. Hoy lo e llevado a la bosch y vaya tela Sabia q si no era el motor era la unidad de mando de los elevalunas pero lo que no sabia es que tengas que comprar las dos piezas juntas,motor de elevalunas y unidad de control porque porlovisto todo viene en conjunto. La pieza es bosch y nose porque me dicen en bosch que solo la vende audi y que aunque ellos quieran suministrarla no pueden por lo que hay que pasar por audi.... El precio de la pieza (motor y unidad de control) es una burrada.-.....186 € meterle la maquina de diagnostico para comprobar fallos -------------45 € Poner el motor del elevalunas.limpieza de bornes de bateria(tenia una borna sulfatada), verificar falta de potencia y temblores en relenti con posible averia en un inyector bomba pero nada solucionado---------------3 horas de mano de obra---100.50€ + iva ----------59,67€ ------------------------------------------La ruina se me va a 391 euros Lo que mas me asombra...¿como se puede ir la unidad de control asi por las buenas si ni el motor ni el cable se han roto? alquien con etka seria amable de decirme el precio de dicha pieza y si hubiera alguna manera de comprar solo la unidad de mando y no el motor tambien. Alguien le a ocurrido semejante put*da? Alguien me hecha una manilla. Muchas gracias y perdon por el tocho pd marca premiun que m****.... con 285..000km vendi mi peugeot 106 al que se le a dado muchisima mas traya los botones del elevalunas y hay estan....m**** de audi

muchas gracias a todos los que se acordaron,siento no poder haber escrito ayer.para mi ste año es un dia muy raro,e tenido que celebrarlo en el tanatorio por el fallecimiento de un familiar.aun asi gracias de nuevo por el detalle suso

Rescato este post porque creo que me pasa lo mismo. La ventanilla del acompañante no me sube desde el boton de mi puerta,baja del todo con un solo toque y a la postura deseada pero subir no sube ni de un solo toque ni de ninguna de las maneras,solo desde el boton de la puerta del copiloto. Creeis que me toca cambiar la unidad de mando,solo el boton alguien sabe de precios... Tambien el coche tiene 4 años y medio,la bateria es la de fabrica,la verdad que no le notado mal arranque Gracias

En ebay andan estas por 79 + envio, al igual si hacéis una compra conjunta os sale mejor de precio Un saludo Podrias poner el enlace.me interesan y por mas que busque solo encuentro las del logo sline. Gracias http://cgi.ebay.es/Original-Audi-Fusmatten...=item5888414333 Gracias

Para la compra conjunta si, pero los puedes conseguir directamente con el vendedor, os respeta el precio de 230€ si le decis que sois del club AudiSport-iberica y que estais interesados en la compra, tienes un mensaje privado con los datos. Un saludo! muchas gracias Santi

Te refieres a estás: Te dejo la referencia,precio lo desconozco dado que fué un regalo del comercial al comprar el coche. REFERENCIA: 8P1061270P MNO (Es la referencia del juego completo delanteras y traseras). El bordado es gris clarito,y el logo de A3 Blanco, en mi opinión quedan muy bien. En ebay andan estas por 79 + envio, al igual si hacéis una compra conjunta os sale mejor de precio Un saludo Podrias poner el enlace.me interesan y por mas que busque solo encuentro las del logo sline. Gracias

llego tarde a la compra conjunta?? e leido todas las paginas y aun no me a quedado claro el precio final para los pilotos SB. me podeis informar? Gracias

llevas el xenon welldone en los halogenos o en los faros piratas de led`s.. Si los llevas en los faros bixenon de led`s ten por seguro que el fallo es de los faros y no del kit.termine devolviendolos Yo e llevado tiempo esos faros (modelo 2) con kit welldone y me daba el mismo error que a ti pero sin apagarse la bombilla.... Actualmente y hace ya mas de un mes llevo el kit welldone en los halogenos y no e vuelto a ver el fallo en el fis. Saludos

Bueno y que le pasa a ese coche para acabar en el desguaze...como esta el interior alguien sabe algo

Pues me parece que me voi a pillar una :crying_anim: