Victor-Vitoria

Si, efectivamente ya le llamé y no tenían. Le dejé mi telefono para que me avisara si le entraba alguna, de todos modos le volveré a llamar en unos días no sea que se le olvide y no me llame. Gracias de todos modos diego.

Ok, gracias voy a probar, pero creo que ya le llamé. Voy a mirar a ver. Gracias.

Vaya despues de tanto darle vueltas al problema del coche, al final tengo que cambiar la bomba inyectora. Por desgracia no es muy comun y no encuentro en desguaces y he buscado en toda españa. El problema que tiene es la parte electronica o electrica. La parte mecanica está reparada pero a la hora de meterla en el banco han visto que no regula y que la parte electronica-electrica no funciona bien. Entonces tengo que cambiar esa parte electronica y no la venden suelta, bueno si en Bosch, a mas de 500€, y no es viable. O cambiar la bomba entera, pero lo malo es que ya esta reparada la parte mecanica y ya me ha costado un dinero. Alguien sabe donde puedo reparar esa parte electronica sola? O si sabeis donde encontrar esa parte sola. Si alguien tiene esa bomba y la quiere vender pues también podemos hablar, aunque la parte mecanica esté rota, yo solo necesito la parte electronica. Os paso los datos del coche. Audi A6 ( C4 ), 2.5 TDI motor AEL, cinco cilindros 140 CV año 1996, referencia de bomba 0460 415 989. A ver si hay suerte y alguien me ayuda a encontrarla. Muchas gracias y un saludo.

Ok, gracias Diego. El eje creo que estará bien porque el coche arranca pero no acelera y he intentado hacerlo yo como me acabas de decir pero no acierto. O no acelera o se queda acelerada y no para. Creo que a ojo no será facil hacerlo. He tenido mucho cuidado para que encaje la pieza de dentro, pero como no se ve no es facil. Yo creo que si está dentro pero como no se vé........ pues no lo puedo asegurar. ¿Hay algun truco para ajustarla, o la unica forma de hacerlo es probar y probar y esperar a acertar? Gracias.

Gracias Diego. Ya vi el enlace que me pusiste. No es dificil hacerlo. Lo malo es que yo ya la he jodido. Esa bomba ya la abrí hace tiempo para limpiarla porque llevaba mucho tiempo parada y se habia acumulado mucha suciedad, y desde entonces no levanto cabeza con ese motor. Yo pensaba que podría ser las juntas que estubieran en mal estado, por el tiempo que lleva parado, pero veo que no. Despues de haber leido detenidamente el hilo que me dijiste me he dado cuenta de que el problema es que no está posicionado el cuerpo de la bomba donde debe estar y por eso no me funciona bien. Ahora está el problema de ponerla bien. Preguntaré al mecanico si lo puede hacer él o tengo que llevarla a un bombista. Depende de lo que me diga le cambio yo las juntas o ya que lo hagan ellos, de todos modos le cambiaré las juntas, ya puestos. Si teneis algún brico o algún consejo para poder posicionar la bomba en su sitio os lo agradecería, pero se que eso es complicado, se necesitan herramientas o maquinas que te indiquen donde posicionarlo. Otra opción es llevar la bomba a reparar, hay donde te las reparan y te las dejan nuevas, les llevas la bomba vieja y te dan una nueva con el modulo electronico nuevo y todo. No se cuanto costará, seguro que caro, pero entre gastarme una pasta en hacerle todo esto a la mia o comprar una de esas quizás merazca la pena, no se depende de lo que cueste claro. Un saludo.

Gracias diego, le echaré un vistazo al link. Por la herramienta no tengo problema, tengo de todo, bueno casi de todo. Pero tengo lo más importante, luego si salen llaves raras solo tengo que comprar el vaso correspondiente, lo demás lo tengo, al fin y al cabo un vaso a penas cuesta 6 u 8 Euros pero allen, tengo de todas las medidas. Vale le echo un vistazo al link y a ver como lo veo. Lo de calar la bomba una vez montada no es tanto problema, un mecanico, que no sea concesionario oficial y que trabaje bien las bombas te cobrará a penas una hora, echale unos 40€ como mucho. El juego de juntas ¿Lo compraste en concesionario oficial? ¿Es mejor comprar el fuego de juntas en concesionario? Yo lo compro todo en almacen de recambios. Un saludo a tod@s y gracias.

Bienvenido de nuevo Diego. Y me alegro de que todo quedara en un susto. Yo tambien soy de los que van poniendo las carreteras y es muy peligroso en invierno. Pero bueno el curro manda y no queda otra. El coche muy chulo, las llantas............... pues eso, que para gustos estan los colores. Es igual que el mio pero en blanco y sin esas llantas jajajaja. Una pregunta lo de la bomba lo hiciste tú o te lo hizo un mecanico. Si lo hiciste tú cuentame un poco como lo hiciste, yo le tengo que hacer lo mismo al mío. Un saludo y disfruta del auto.

Si, creo que me servirá. Los comprobaré la semana que viene a ver si están todos bien pustos. Muchas gracias, ya os contaré como me fué.

Hola llevo ya mucho tiempo con mi A6 C4 2.5 TDI reparandolo y una vez que lo tengo ya todo terminado no consigo que ande. Decir que le cambié el motor, con todo lo que eso supone. Lo malo es que lo hice a intervalos de tiempo muy largos y muchos cosas me han costado mucho volver a ponerlas donde estaban. Una vez que ya lo terminé y funcionaba bien me decidí a moverlo para hacer las pruebas en movimiento. Bien, pues el coche no tira, le falta fuerza, pero no me refiero a que le falta alegría cuando le pides un poco mas en la carretera a la hora de adelantar. No, no es eso, es que ni siquiera tiene fuerza para comenzar a rodar. Consigo hacerlo rodar pero tengo que subir muchísimo las revoluciones para que consiga ponerse en movimiento. Le he mirado todo y esta bien, no da ningún fallo mas que el de los airbag y no creo que eso sea el problema. Yo me decanto por algún tubo del depresor que no está colocado en su sitio, en alguna otra ocasión me ha ocurrido lo mismo en otros coches y era el tubo del depresor que va al servofreno que perdía. En este caso no encuentro que pierda ningún tubo, por eso creo que alguno esta mal colocado y no hace bien el vacio donde tiene que hacerlo. Si alguien tuviera un esquema donde me indique donde va cada tubo se lo agradecería, porque son unos cuantos y me puedo volver loco haciendo pruebas con todos. Si necesitais alguna foto me decís y las pongo. pero creo que sabeis de lo que estoy hablando, conoceis estos coches mas que el que los creó. Un saludo y espero vuestras respuestas. Gracias.

Uffff, no sé como andaré yo con mi A6, si consigo terminarlo para entonces quizás me apunte, tendría que mirar mi calendario para ver mi turno de trabajo, ya veremos como va.

Victor, con Victor solo es suficiente, lo de Vitoria era porque Victor solo no me lo aceptaba y que mejor que poner mi lugar. Si, había pensado en poner una pregunta en ese foro, pero quería esperar a ver que me decía el Vag-com, me llegará el lunes, creo, sino el martes seguro. Entonces miraré a ver que fallos salen. De todos modos igual pongo la pregunta, porque seguro que a alguno le ha podido pasar antes y pueden orientarme, el problema es que ese motor no lo desmonté yo desde el principio, empezó otra persona y luego me lo quedé yo, y ya sabeis que cuando algo se desonta o se monta por varias personas, luego no encajan los cables y los tubos. Voy a poner la pregunta en ese foro a ver lo que me dicen, hasta el lunes que me llegue el cable quizás saque algo en claro y vaya mas directo al problema. Reportaje fotografico no creo que haga, pero algunas fotillos si pondré. También había pensado ponerle alguna centralita de potencia, lo que llaman chips, un tempomat y si puedo cambiarle la caja y ponerle automatica, pero ufffffff, eso ya es tirar muy alto. De momento con que lo eche a andar me conformo, lo demás llegará.

Hola a tod@s. Mi nombre es Victor y soy de Vitoria, aunque resido en Miranda de Ebro. Mi coche es un A6 2.5 TDI 5 cilindros 140 CV año 1996, lo tengo desde hace algún tiempo, le cambié el motor y ya lo tengo en marcha, aunque tiene algún fallo que no localizo, no acelera bien, ni en vacío. He conseguido el Vag-com y a ver lo que me dice el ordenador, qué es lo que le falla. Ya tengo ganas de sacarlo, es un coche que me gusta muchísimo. Cuando lo saque lo limpie y lo ponga bonito, le hago alguna foto y la pongo aquí. Ah! Y si alguien sabe qué le puede pasar, por qué no acelera bien, acepto consejos. Un saludo.

Perdon no vi la sección de software, voy a echarle un vistazo a ver que encuentro, si no encuentro lo que busco ya vuelvo a este hilo, de momento buscaré allí. Disculparme pero es que no vi esa sección.

Hola estoy buscando el cable y el software de diagnosis para un A6 de 1996. ¿Me podríais orientar de como y donde encontrarlo? Gracias.