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Victor-Vitoria

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  1. Sí. Algo tiene seguro. No se si un Poltergeist o algún cable roto. Casi prefiero el Poltergeist. Seguro que doy con el antes que con el cable. Ya me pondré manos a la obra con él. Ahora me tengo que meter con el mío. Se me cascó la caja ayer. Marronazo.
  2. Bueno pues ya por fin nos podemos mover y hoy he ido al pueblo del amigo para ver si de una vez conseguía hacerle lo de la llave. Funcionó. He soltado el cuadro lo he conectado con el Commander con él desmontado y a la primera ha salido el pin. Lo he vuelto a montar en el coche, he conectado con el VagCom al coche y todo perfecto. Reto conseguido. Lo que no acabo de entender es cómo con el Commander no conecta en el coche y con VagCom he podido entrar y codificar la llave perfectamente. No lo entiendo. Bueno, lo importante es que está hecho. Ahora so
  3. La versión que utilizo de Vag Com es la 19.6.1. Le echaré un vistazo para ver si está bien el conector. Pero no creo que esté mal porque en el mío funciona bien y no da ningún fallo. También miraré el conector del coche por si algún contacto estuviera mal. De todos modos, le eché limpiador de contactos al conector del coche por si acaso, y seguía fallando. Lo malo es que este chaval vive en un pueblo y no puedo ir todos los días. Y con esto de las restricciones aún menos.
  4. Pues nada. No hay forma de conectar. Fallo de comunicación y fallo de comunicación. Y no hay forma. He probado con los dos cuadros y nada. De momento solo me queda ver si puedo conectar con el cuadro desmontado. Al menos para salir del paso y codificar las llaves. De todos modos, esto hay que arreglarlo porque no se puede andar así. Otro día hará falta comunicar con otra unidad y no vamos a poder. ¿Alguien tiene un esquema o sabe por dónde pasan los cables para la comunicación? Algo tiene esa instalación mal porque con el Vag Com no me entra en toda
  5. Si. En el portátil sin conectar al coche si pasa las pantallas. Por eso digo que el software no tiene fallo. Ahora voy para el pueblo a ver si consigo hacer algo. Te cuento.
  6. Pues yo en mi A6 le dí a open channel antes de abrir Instruments. Me salia un mensaje, no recuerdo exactamente como lo ponía, que la conexion era ok y después abrí Instruments. La verdad es que no probé a abrir instruments sin antes darle a open channel en el A4. Pues mañana lo pruebo antes de desmontar nada. A ver si así funciona. Gracias tio. La verdad es que no se me ocurrió probar. Di por hecho que había que abrir antes el canal. Así lo hice con el mio.
  7. Me acabo de dar cuenta que no es problema del software. Esa selección que dices en Choice IPC type se hace después de conectar. El problema es que ni siquiera conecta. A ver si puedo explicarme. Arranco el programa. Sale la primera ventana. En ella hay que seleccionar el Com. Lo selecciono y le doy ok. Siempre aparece correctamente. Después más abajo hay que selección Target (Electronic Control Unit) Ahí Selecciono 7 Kombi. Aquí algunos dicen que no les conecta con el 7 Kombi y seleccionan 17 Applikationsgerat 2. Yo con mi A6 lo hice en el 7 Kombi
  8. En cuanto a lo del software. Volveré a probar. No vaya a ser que sea solo esa tontería y me esté volviendo loco.
  9. Pues me acabas de matar. Bueno. A ver si lo he entendido todo. La foto que puse no es el cuadro que está montado en el coche. Esa foto la cogí de la red como ejemplo, aun no he aprendido a subir fotos. Para unas cosas soy muy hábil Pero para eso no. Ya ves. Pero la referencia del que está montado si es esa. Mi cuadro ya me imaginaba que no valía. Es más moderno y aunque mi coche no es Can Bus, el cuadro tengo entendido que si lo es. La verdad es que nunca lo he desmontado y ahora mismo no recuerdo la referencia que tiene. Tendría que mirar el informe del Vag Com.
  10. Bueno, pues he visto las fotos y yo creo que le va a valer. No es exactamente la misma referencia, cambia las letras del final, el resto es igual. Yo creo que le puede valer. Al menos solo para probar si conecta servirá. La referencia del cuadro que lleva montado el coche es 8D0 919 861 AX Y el cuadro que ha conseguido es 8D0 919 861 C ¿Servira? Yo creo que si ¿No?
  11. Pues justo esta misma tarde me ha llamado el chaval y me ha dicho que ha conseguido un cuadro de otro A4, que dice, que es del mismo año. No se. No lo he visto. Me ha explicado algo como es pero el chaval no entiende nada y no ha sabido explicarme. Le he dicho que me mande fotos y cuando lo vea ya te diré cual es para ver si es compatible y poder probar. Al menos para saber si es el cuadro el que está fallando o es otra cosa. De todos modos, si dices que el mio vale, a una mala es desmontarlo y probar. Pero es mío es de 2003 y Automático. ¿Seguro que vale?
  12. Le echaré un vistazo a esos esquemas que me has puesto para encontrar el fallo en el coche también.
  13. Gracias Athabasco. Encontré un hilo donde explica como hacerlo. A ver si me pongo manso a la obra.
  14. La verdad es que no me fijé si llevaba ese conector pequeño de 10 Pins el de mi amigo. Pero si me dices que es para el cambio automático, entonces no lo llevaría, porque no es automático. El de este chaval es un A4 B5 Avant 2.5 TDI motor AFB cambio manual. De todos modos, sí que es cierto que la referencia es exactamente la misma que el de la foto. Cosa aparte, estoy contigo. Debería poder conectar, lleve el pequeño o no, porque las conexiones las lleva en el azul y el verde. Nunca he probado a hacerlo con el cuadro suelto, pero veo que no voy a tener otra opción. Mi obcecamiento e
  15. Buscando el esquema de los conectores del cuadro me he dado cuenta de otra cosa. He dado con unas imágenes del cuadro en cuestión y si vemos el cuadro desde atrás, en el lado izquierdo está el conector verde, en el lado derecho está el conector azul y he visto que en parte de abajo más o menos en el centro hay un conector más pequeño, de 10 pins. No estoy seguro si ese conector lo llevaba el que lleva montado este A4, pero lo que estoy seguro es que no iba ningún cable más que el verde y el azul conectados. Cuando lo solté solo desconecté los conectores azul y verde. ¿Debería estar
  16. Si. Si que es raro. Yo la verdad es que no doy crédito. No termino de entenderlo. Los conectores son Azul y Verde. Fue lo primero que miré cuando lo solté. Porque si fueran Azul y Amarillo sería Immo I y ese ya no hay nada que hacer. Eso mismo es lo que me tiene más confundido. Si es Immo II, conecta bien con Instrumentos, me da todos los datos, incluso el ID del inmovilizador, ¿Por qué no conecta con el módulo 25 Inmovilizador? Y ¿Por qué no conecta con Vag K+Can Commander? No sé. La referencia del cuadro que me arroja el Vag Com es correcta. Coi
  17. Hola chic@s. A ver cómo me explico. Esto es muy raro. Yo aun no lo entiendo. Ayer me escapé al pueblo del amigo a mirarle otra vez el A4 a ver si conseguía hacerlo. Volví a probar con Vak K+Can Commander 1.4. Nada, imposible. Es que no hay comunicación. El mensaje es siempre el mismo. No comunica con la unidad. Bueno, iba preparado con otro software para utilizar con el mismo cable que había encontrado por la red. Pues nada. Lo mismo. La misma respuesta. No comunica con la unidad. Es imposible. Volví a conectar el Vag Com. Le hice un escaneo y ahí está. Comuni
  18. Yo siempre lo he hecho con el método del pedal y dos personas. Alguna vez hemos probado metiendo presion en el vaso, pero con mucho miedo. No me inspiraba mucha confianza precisamente por lo que decis, que pueda romper. Y ahora lo hago al contrario. Por depresión. No la mia, que a veces también. Sino con un aparato que en vez de meter presion al vaso aspira del purgador. Es mas cómodo. Y creo que igualmente efecaz.
  19. Si, utilizo la versión 1.4. Quería haber comprado la mas nueva pero solo servía para Can Bus, y estos solo conectan con K Line, así que decidí por la 1.4
  20. Muchas gracias por el tiempo que me estás dedicando Athabasco. El problema no lo tengo cuando le doy a Instrument. El problema está en el paso anterior. Cuando selecciono el canal y el tipo de conexión. De ahí no paso. No conecta. No puedo ni llegar a poder darle a Instrument. Yo también pensé en algún problema de comunicación pero le pasé el Vag Com y con él si comunica. Incluso puedo entrar a Instrumentos con el Vag Com. Así que en un principio descarto un problema de comunicación con el cuadro. No se. Algo raro hay. He vuelto a probarlo con mi A6 y sí puedo hace
  21. Se me olvidaba. Antes de todo eso, me aseguro de que la configuración del puerto esté bien. Y estaba bien. Si no está bien enseguida te salta el aviso del fallo del puerto.
  22. Si, eso es Athabasco. Después de conectar con el canal 7 Kombi, con el tipo de conexión K Line, una vez conectado fui a la columna de al lado, izquierda, donde pone Special functions, le di a la pestaña instruments/Immobilizer. Una vez dentro solo es leer y te da los datos. Otros dicen que en el canal 7 Kombi no les conecta y conectan con el canal 17 Applikationsgerat 2. En Special funtions algunos dicen tambien que no les entra en la pestaña de Instruments/Immobilizer y entran en la pestaña Engine Control Unit. Con mi A6 lo hice por el canal 7 Kombi y la pestaña Instruments/Immobilizer. N
  23. Si, todo el proceso para arrancar con el programa lo hago y arranca bien. Reconoce el Com y todo. Vamos, que descarto problema en el programa, además el mio lo hice con el mismo programa y cable. El Procedimiento que sigo es el mismo que para mi A6 C5. Quizas esté ahí el problema, al ser mas antiguo igual hay que entrar por otro lado. Entro por Canal 7 Kombi, y el tipo de conexión K Line. No se si en este al ser mas antiguo haya que entrar por otro lado.
  24. El A4 es de 1998. A4 B5 2.5 TDI Avant Motor AFB. Es para codificar unas llaves. Necesito sacar el PIN CODE para poder codificarlas con Vag Com. Yo sabía lo que me comentas, que los mas antiguos no conectaban, que el Inmo esta en otro sitio, por eso me parece raro. El caso es que el conector está bien, es decir, hay comunicación por el OBD. Le paso el Vag Com y conecta, comunica y hace todo el escaner. Por tanto descarto un problema del conector o de comunicación. Pero con Vag Commander no hay forma. Y al decir tu que se necesita el Vag Tacho, pues por eso preguntaba si solo se puede
  25. Hola chicos. Vix, para sacarlo ¿Solo se puede hacer con Vag Tacho? Yo lo he intentado con Vag Commander y no he podido. Ni siquiera conecta. En mi A6 C5 lo hice a la primera sin problemas pero en este A4 B5, no hay forma de conectar con Vag Commander.
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