PlaTTa Akoya

A mi me dan unas ganas tremendas de llamar a mi comercial para insistirla en que busque bien, pero no quiero decir a nadie como tiene que hacer su trabajo...en fin, paciencia!!

Al menos tu sabes que ya lo tienes ahi, pero yo no se si se lo ha tragado un agujero negro y esta dando vueltas por el espacio!!

Hola Specialized, Como va el volumen 2, me tienes escuchando una y otra vez el uno y esperando como loco la nueva versión. Saludos.

Por cierto Dani S-Line, Volvo va a sacar un modelo nuevo modelo, aqui te paso en enlace, se trata del C30 y quizas para cuando tengas que decidirte ya este en el mercado. Quizas te guste!! http://www.supermotor.com/revista/novedade.../01/264101.html :drool:

Dicen que la fiabildiad de esta marca ha mejorado mucho pero que aun deja mucho que desear, pero si es un coche de empresa que te lo van a cambiar relativamente pronto para mi seria una opción a tener en cuenta, de hecho siempre he pensado que para comprarme un italiano tendria que ser un coche de empresa para que me lo cambien pronto por si las moscas. La verdad es que el coche es precioso!! :drool: :cry2:

Empezamos con los Leon FR, pasamos por los Ibizas Cupra y nos sorprendieron con los Micra...pero esto es lo que me faltaba por ver, ahora cuando vea un Smart me aparto no vaya a ser que me de un repaso del copon!! Manda güevos!!! :drool: :cry2: :cry2:

Lo peor es que tienes toda la razón, solo nos queda cruzarnos de brazos y esperar, pero no me creo que el coche no este ya por aqui, ni que lo trajeran en brazos uno por uno!! :drool: :cry2: :cry2:

Hola, aqui teneis un reportaje que he encontrado del S-Tronic buceando en internet. Al fin al cabo es el DSG. :cry2: S-Tronic, antes DSG Ambos propulsores se pueden combinar con cajas de cambio manuales de seis relaciones (rápidas y exactas) o con la nueva transmisión automática S-Tronic, variante para Audi de lo que Volkswagen denomina DSG. Como se sabe, este cambio DSG lleva dos embragues, con lo que uno de ellos está siempre listo con la siguiente marcha preparada para engranarse apenas lo demanden el conductor o la electrónica. La velocidad de cambio, de sólo 0,2 segundos, hace que las prestaciones de aceleración de los modelos que llevan este cambio sean levemente mejores que las de los manuales. Así, por ejemplo, el 3.2 V6 S-Tronic se coloca en 100 km/h en sólo 5,7 segundos, mientras que su hermano de caja manual lo hace en 5,9 segundos, siempre según los datos oficiales de Audi. Conduciendo, la caja de cambios S-Tronic nos ha parecido tan buena como las que se llaman DSG. Es rápida y eficaz, se maneje por sí misma o hagamos actuar nosotros las levas o la palanca. Autopista.es

...ni el de Renault!! :clap1:

Pero mira que hay gente con cara por ahi, es increible!! :clap1: :clap1:

Raro pero curioso a la vez, a ver si tengo suerte de verlo cerca algun día!! :clap1:

Pues si que va a ser obsesión!! :o

Yo pensaba lo mismo y estoy igual que tu...ya me subo por las paredes, estoy como el del anuncio ese de SEAT de que no pienses en el oso, pues bien, yo veo osos, tigres, leones y toda la fauna que me recuerda a mi A3 y lo peor es que estara por ahi tirado en una campa cualquier!!

Y ya vamos por FBX...que cerquita la tenemos!!

Abuelo, nos estas engañando, no me creo que en un taller regalen algo!! :clap1:

Jur jur!! Tremendo!!

Como lea este hilo el taladro de Mataro ya tiene idea para una peli X!! :clap1:

Tranquilo, en un par de días se va!!

Suerte, a ver si no te marean mucho!!

Oye BigmanA3, te lo han dado hace un par de semanas y ya lo has "estrenado"...

jod**, que put*da!! ¿Te lo ha cubierto la garantia?

Jooooooooooo pues a mi me gusta!!

Yo no se si estas cosas funcionan o no, pero desde luego que no me dejo en esto los dineros ni borracho!!

¿Que tiempo y kilomteros tiene?