PlaTTa Akoya

Bueno, pasemos a otro lado, los asientos. Estan tapizados en cuero y alcantara, esta es otra de las cosas que he pedido aunque en este caso sin coste ya que incluian los integrales en cuero pero yo he preferido estos. Son calefactables. Los delanteros son electricos, con multiples reglajes y con función de memoria, pudiendo programar cada llave para un conductor diferente de manera que si abres con una u otra se ajusta a lo que hayas memorizado en cada una: Y los mandos del asiento del conductor:

Y el otro lateral: Y cerrado: ¿Creeis que se me quedará pequeño el maletero?

En el maletero tienes más huecos donde guardar cosas. En ambos laterales: Un detalle de como queda cerrado: Y el espacio que tienes con la tapa abierta y lo recogidas que quedan las cosas, evitando los siempre ruidos incomodos de las cosas que van de un lado para el otro del maletero:

En esta foto se puede ver como queda la cortina en su posición inicial: Y aqui una cosilla que he pedido yo, la red de separación del maletero y los asientos, se puede poner tanto en esta posición como con los asientos abatidos: En este caso debo dar gracias al comercial porque pensaba que esto se podia poner a posteriori pero como lleva unos anclajes en el techo, ponerlo después es un li9o tremendo ASI que mejor tenerlo puesto ya.

Un detalle curioso es la luz de iluminación del maletero, que esta presente en dos sitios. Una en el portón que ilumina la zona central y por otro lado esta del lateral: Como veis esta alojada, pero lo bueno es que puedes sacarla y al ser recargable y tener un imán, puedes colocarla en cualquier lugar de la carroceria que la necesites: Aunque en la foto no se ve muy bien, esta adherida a un lateral del coche y la luz en este caso es LED con doble posiciòn de intensidad

El coche de serie en este equipamiento incluye las guias y los soportes, además me han regalado una red de maletero adicional. En el maletero tienes un montón de ganchos, como este de la foto, para poder sujetar cosas:

Este botón es el de la apertura electrica del maletero. Mientras se realiza la apertura emite unos pitidos de aviso y cuando se abre el porton se corre la cortina hasta la primera posición para facilitar la carga de objetos en el maletero. La apertura es programabe y puedes decidir cuanto quieres que abra y lo puedes parar en cualquier momento. Aqui una foto de como queda abierto: Como se puede ver es muy grande y no hay huecos perdidos ya que las formas son muy cuadradas.

Una foto con el portón trasero abierto: La capacidad del maletero es de 633 litros sin abatir los asientos

La antena en forma de aleta de tiburón: Y un detalle de los espejos retrovisores con los intermitentes incorporados, son plegables electricamente, antideslumbrantes y cuando metes la marcha atras se inclina el del lado del acomañante automaticamente para que puedas ver el bordillo: Como en casi todos los modelos de ahora son muy grandes.

Y desde aqui se controla tanto la cortinilla como el techo solar: Tambien tiene luces de iluminación interior, portafagas y en el retrovisor podeis ver que es fotosensible (tambien los exteriores) y que lleva sensor de luces y lluvia.

Y desde dentro con la cortinilla cerrada: Y con la cortinilla abierta: Me encanta como queda, y todo el mundo que lo ha visto en directo le ha gustado mucho tambien!!

Como queda abierto: Se puede abrir en varias posiciones, ya sea al completo o donde quieras dejarlo pero tambien puedes inclinarlo un poco:

Un detalle del techo solar panoramico, que ocupa casi todo el techo del coche:

Y van muy al ras de la chapa, tal y como podeis comprobar:

Las llantas son de 18":

Un detalle de la inscripción del modelo: Y tambien del nombre, incluido en los faros:

Una de la trasera: Y de costado por detras:

Y otra de frente:

Este es el "pequeñin" Esta mañana ha hecho un poco de sol y me ha dado tiempo a darle un agua y hacerle unas fotillos para hacer la presentación oficial.

Buenos días a tod@s, Me gustaria presentar mi nueva adquisición. En este caso no es un Audi pero si un primo hermano el que al final ocupa su plaza de garaje :crying_anim: Después de mucho darle vueltas, no encontraba sentido a pagar el doble por aquello que queria y por mucho que tiren los cuatro aros la razón en este caso ha salido victoriosa Se trata de un Sköda Superb Combi TDI CR 170 DSG con el acabado Exclusive que es el más alto de gama. El equipamiento de serie es: Equipamiento Exterior Espejos retrovisores exteriores y tiradores de las puertas en color de la carrocería. Espejo exterior derecho convexo. Espejo exterior izquierdo asférico. Llantas de aleación ligera "THEMISTO" 7,5J x 18 con Neumáticos 225/40 R18 Molduras protectoras laterales, cromadas. Parachoques en color de la carrocería. Pack Exclusive - Techo panorámico eléctrico, Volante multifunción de cuero, Park Assist, Sistema Bluetooth GSMII. Empuñadura del freno de mano en cuero. Paquete interior cromo (ventiladores, cuadro de luces, radio, climatronic, Jumbo Box, pomo del cambio de marchas). Pomo/empuñadura de la palanca de cambio en cuero. Volante multifuncional de 3 radios con levas Alfombrillas. Molduras de entrada delanteras y traseras Equipamiento de seguridad, funcional y confort "LIGHT ASSISTANT" (Coming home, Leaving home, Tunel light, Day light desactivable). "SOUND SYSTEM" (10 altavoces, ecualizador digital). 3 apoyacabezas traseros. Airbag de rodilla conductor; Airbag frontal acompañante con sistema de desconexión. Airbags para la cabeza y airbags laterales delanteros. Climatronic: climatizador Bi-zonal con regulación electrónica. Antena en cristal lateral. Apoyo lumbar para los asientos delanteros con ajuste eléctrico. Asiento del conductor con ajuste eléctrico, y con memoria. Asistente de aparcamiento con ayuda de aparcamiento (sensores de aparcamiento delanteros y traseros). Banqueta asiento posterior + respaldo partidos, abatible, y con apoyabrazos. Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad. Compartimento para gafas. Consola central con red portaobjetos - portabebidas delantero. Dirección asistida electromecánica. Elemento de mando para radio y teléfono. Faros antiniebla con luz de giro "Cornerlight" integrada. Faros de xenón dobles con función "AFS" circulación por la derecha. Frenos traseros de disco. Guantera con refrigeración. Limpiaparabrisas delantero Aero-wiper con selector de frecuencia. Indicador de temperatura exterior. Indicador para el control de los neumáticos. Inmovilizador electrónico del motor. Intermitentes laterales en los retrovisores exteriores con iluminación del entorno. Limpialuneta posterior a intervalos. Cierre centralizado con sistema de control remoto, incluyendo dos llaves plegables. Parabrisas, cristal atérmico. Parasoles con espejos de cortesía con luz. Compartimento portaobjetos en los laterales del maletero. Posavasos en la consola central con tapa corredera. Programa electrónico de estabilidad (ESP). Intervalo de mantenimiento prolongado Longlife. Regulación del alcance de las luces, automática/dinámica con luz de conducción en curva y luz de giro(AFS 2). Tempomat (control de velocidad). Reposabrazos central delantero. Retrovisor interior con ajuste automático de posición antideslumbrante. Espejos retrovisores exteriores eléctricos y calefactables con intermitentes integrados; con función memoria. Sensor de lluvia. Señalización del sistema de cinturones para el asiento del conductor y del acompañante. Sin compartimento portaobjetos bajo el asiento del acompañante. Suelo de carga trasero plano. Tapa de depósito con apertura de cierre a distancia. Guantera iluminada y refrigerada. Tensores del cinturón trasero. Avisador acústico de luces no desconectadas y de puertas abiertas; Luces de emergencia en todas las puertas. Paquete no fumador. Bandeja posterior, desplazable Desbloqueo del portón/capó del maletero desde dentro (eléctrico) Y ya que el Pisuerga pasa por Valladolid lo he completado un poquito más Anclajes ISOFIX en el asiento del acompañante Asientos delanteros calefactables Cortinilla manual para los cristales laterales traseros Decoración interior MIRAGE (con acabado en imitación aluminio) MDI (Mobile Device Interface) Portón del maletero con apertura y cierre eléctricos y desbloqueo automático de la cortinilla Preinstalación de teléfono bluetooth GSM III PREMIUM sin soporte en el salpicadero Red divisoria extraíble Sin denominación del motor Sistema de Navegación Columbus Sunset (Cristales laterales y trasero oscurecidos) Tapicería interior EMORY en Cuero y piel Alcantara Color gris platino metalizado Vamos poco a poco!!

La idea es que sea más sencilla la busqueda de los modelos, por si alguien quiere ver un modelo en concreto sin tener que tragarse todo el tostón. Del Exeo, el FIS y el diseño de los mandos de la climatización creo que desmerecen un poco el conjunto, pero no por mala calidad simplemente porque me parecen un poco anticuados

La verdad es que no puedo negar que me gusta conducir y coger diversos coches pero tambien te puedo decir que me hago demasiados kms al año y eso tambien cansa un poquito, además cojo más coches de los que pongo aqui porque muchas veces son repetidos. Si tu "bicheas" con una cosa con apellido Martin estas en otra liga, lo mio es mas modesto :clap1: Un abrazo Alvaro!!

Gracias por tus comentarios!! Bufff, que pregunta más complicada...vamos a ver Creo que si quieres un coche más equilibrado, comodo y familiar me quedaria con el Insignia, sin embargo si buscas algo más deportivo (siendo diesel y familiar :clap1: ) te diria que un Exeo pero todo esto teniendo en cuenta el equipamiento que llevaban ambos vehiculos que he probado. Sin embargo, si los igualamos a equipamiento, creo que me quedaria con el Insignia, esos detalles que me han parecido antiguos en el Seat para mi serian determinantes. De todas formas, ambos me parecen una buena opción

Yo tambien lo creo y asi lo he puesto, si alguien me pide opinión le diria que se lo comprara sin dudarlo. Gracias!!

No habia pensado en eso, aunque personalmente me gusta más el sistema de guias. Gracias!!