Betsen

Atakaquino, deberias preguntarlo por que carreteras o parcelarias se mete por que hacer culear al 80, raro raro. Ya te dije el otro dia Churro que te pasa por que no conduces; pilotas. Por cierto me alegro que sigas disfrutando a tope el 80. Un saludo

Hasta donde yo se el 80 td y tdi usan un aceite 505.00 y este de 15000 km nada. los que tienen ese mantenimiento son con especificaciones 505.01 para coches con inyector bomba

Gracias Lagarto, ampliando conocimientos buen apunte.

Esa es una filosofia que comparto contigo Romulo, yo tambien soy de estrujar el coche varios años, un coche de gama media alta que me resultaria inaccs¡esible nuevo, quizas... no, seguro que es porque no soy rico y sin embargo me gustan los coches buenos y bien hechos. Pienso que un coche aparte de todo lo que transmite a un usuario que sepa apreciarlo es ademas una maquina funcional y a la que se debe sacar un rendimiento. Otra cosa es la gente que los tiene solo para disfrute. Pero eso es distinto es como las señoras que piensan que su perrito las entiende y por eso le ponen vestiditos jajaj son para pasearlos y achucharlos, aqui priman los sentimientos. Y si por consumo fuese, seguro que Arillos se hubiese comprado un Prius, dios que horror me parece feo solo de pensarlo (el Prius). Un saludo

El pestillo redondo que acciona la palanca para adelantar o atrasar el asiento se ha comido la pieza de plastico que lleva para amortiguar el deslizamiento del este en la guia y por eso se desplaza de lado cuando trasladas el peso del cuerpo en las curvas. Solucion: agarras una 10/11 rodilla en tierra y agachas el lomo quitas el tornillo que hace de tope desplaza hacia atras el asiento sacas la pieza y sustituye. Si quieres Javier te puedo enviar unas fotos, porque me tocara este finde hacer eso en el polo de mi señora. Un saludo espero que te sirva. Por cierto todavia no he comprado la pieza de plastico.

Churro, es que según he leido en tus post paisano. Tú no conduces; PILOTAS jejeje Un saludo

Si señor Arillos muy buena compra, felicidades. Por lo que veo yo no soy el unico "friki" que lleva los gastos reparaciones km de su coche en el movil jajajajaj Un saludo y disfrutalo tanto como el 90

Jejejej Mirlo Blanco que cab***es, aunque teneis toda la razon no hay escusa en cuanto le pegue una limpieza os presento el barco. y no no tardaré otros 5 años jajejijoju. Un saludo

Hola de nuevo chicos, ya se que no me prodigo mucho escribiendo entradas pero soy un enfervorecido lector del foro. Ahora que disfruto de unos dias de asueto os contaré tambien mi cambio de montura un A6 c4 ya se Romulo unazs fotos y mas datos en otra entrada, pero como digo no me resisto; TIOS EN EL VIDEO PONE DUBLIN y hasta dia de hoy Dublin es la capital de Irlanda y nada tiene que ver con Gran Bretaña. Es que decir eso es para ellos peor que un insulto, y lo de descapotar ese pobre 100 es de las cosas mas suaves que puedes ver si circulas por las carreteras irlandesas, ademas exiten muy malos conductores que les regalaron el carnet devido a una masiva solicitud de licencias en los 90 se les daba un carnet provisional con el que podian circular hasta que presentasen al examen con lo que todavia hay gente circulando desde los 90 sin tener el carnet definitivo. Un saludo

Muy bueno el video, y que viva Reinosa, hiujuju

Bueno,Joseangelcat: Estuve tiempo detectando esos temblores y lo primero que pensé es que era un problema de la direccion o de la suspension.Fue cuando lo llevé al taller a cambiar los silentblock pero me dijeron que estaban mas o menos sanos y el temblor seguia, asi que pensando en otro motivo lo lleve a un taller de confianza donde hacen diagnosticos de inyeccion, turbo, etc y con la vag-com lo detectaron es mas contandole los sintomas el ya sabia practicamente lo que fallaba, el turron son 400 napos del potenciometro mas mano de obra, eso si mi recomendacion es que si no son muy exagerado los temblores te piense este paso pues al motor no le pasa nada me explico que lo que sucede es que en un momento el potenciometro manda la orden a la bomba de no mandar mas gasoil o mas cantidad por lo que el coche ratea y acto seguido vuelve a mandarlo, es por ejemplo como si tu pisas y sueltas bruscamente el acelerador poco mas o menos. Espero que esta vez te haya resuelto algo, ahora la decision es tuya . saludos atodos foreros por cierto este for es cojonudo me he enganchado, hasta me esoty perdiendo al doctor house

Buenas a todos: Me presento soy quien va dentro de un 80 tdi color verde, la verdad es que os llevo leyendo desde hace tiempo pero no me decidi a registrarme hasta ahora, cuando leyendo ha este hombre que padece lo que yo he solucionado hace un dia, eso si a costa de unos buenos napos. Tu problema entiendo yo es esactamente el mismo que en mi 80 temblores del coche como si se quedara sin gasoil, pero increiblemte sigue funcionado, se menea hasta l apalanca de cambios. Lo notas sobre todo en subida cuando aflojas y acto seguido le exijes, una vez paasado el temblor el coche zapatea que da gusto. Pues lo que tenia el mio al menos, es una vez llevado al tecnico de inyeccion, y comprovado pues ahora esta suavecito como un gatito. Vale no me er¡nrrollo mas. Es el potenciometro que va solapado a la bomba de la inyeccion que manda codigos erroneos a esta, se trata de sustituirlo y limpiar la bomba y sustituir tambien las juntas. El coche vuelve a ser lo que era, una autentica maravilla con 320000 km que hace km a fuego sin pedir mas que gasoi. espero te sirva, UN SALUDO A TODOS de un Audiman