Nokturno Kulto

Hombre julito, tienes que comprender que aunque tengan la misma potencia, no puedes comparar las reacciones de uno y otro, ya que el Corlla es mas pequeño, menor peso, motor mas moderno, aire mas juvenil y el 80 es mas pesado, tiene mas años, esta hecho para conducir de una manera mas sosegada Bueno tu a disfrutarlo por las carreteras, pero con cuiudado, no te vayan ha hacer una foto

Por cierto, los reposacabezas los he quitado para dártelos cuando te vea. Detallazo de tu parte pero la proxima vez que nos veamos no vas a conocr al abueli, se esta poniendo un poquito de piel en el interior jajaja. A pesar del cambio espero verte en alguna kedada S2

como que no te sale rentable, luego pa correr rallys de regularidad de Clasicos jajajaja que no....................... tranki Julito comprendo tu decisión

bueno bueno como flipa la peña Pa gustos los colores, espero por lo menos que debajo del capo lleves algo que merezca la pena y no un Txipiron S2

Pues que se le va hacer, pero por lo que te cuesta el Corolla, dejas el 80, como nuevo y te sobra pasta. 80 POWER!!!!!!!!!!!!!! THE ABUELI RULES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sois unos blandos, que si al educación, que si Ostias, yo directamente les pegaba un tiro en la cabeza y que pagase la bala la familia del condenado como en China. Pekin Power

Menuda novedad ese timo es mas viejo que el de la estampita, lo que no entiendo es que todavia halla gente que caiga

por que sera que te gusta mas el mio

ese volante se parece a uno que yo me se........... Por cierto mucho mas guapo el Momo que el Issota, es que no hay ni punto de comparación

c***, esto me suena. Ayer mismo fui al Norauto de Majadahonda a cambiar discos y pastillas delanteros, y me pasó lo mismo. Al volver a ponerme una de las ruedas delanteras me pasaron de rosca el casquillo del antirrobo, y me tuvieron que poner otro casquillo, sin antirrobo ni nada. Por cierto, me soplaron 300 euros por cambiar los discos y las pastillas, sólo las delanteras. Si en Norauto cuesta esto, cuánto será en AUDI? En favor de Norauto, por lo menos los del Centro Comercial de Majadahonda, diré una cosa: que los de Feu-Vert de allí son todavía peores :crying_anim: 300 euros?? Si por 100 € mas te pillas el conjunto de discos delanteros Tarox y las pastillas Tarox

Echale siempre sintetico o semisintetico, que mania teneis de porque es mas pequeño cuidarlo peor

MENOS TRUÑING Y MAS RACING

A ver si s ecargan eld eunanimous o ese tambien que es ams mal................. las cadenas no tienen ni idea, si harian este reality triunfarian fijo "EL POLVO DE TU VIDA"

Yo ya la llevo

S4, S4, S4

Una pregunta las pinzas de freno del 2.8 te entran en llanta de 15", sin problemas??? S2

Macarra un EVO???? si casi siempre ha tenido el mismo aspecto apenas ha variado, el Impreza si ha cambiado mas el exterior pero el EVO??? Macarra es tener un coche lleno d epegatas, cristales tintados de colorines, alerones sin ninguna utilidad, llantas de tropecientas pulgadas en motores que apenas si pueden moverlas, pero el EVO o Impreza STI es un coche de rallys puesto en la calle, con lo que ello conlleva una estetica racing, no macarra, y un interior espartano, pero muy funcional. Ventajas el EVO tiene 4 puertas y el S3 y el TT no, si por casualidad tienes que llevar a alguien de edad un poco avanzada, para salir de hay atras se las va a desear en cambio en el EVO O Impreza tienes 4 puertas

es que yo soy muy racing jajajaj menos truñing y mas racing No entiendo nada un S3 si lo puedo utilizara diario, pero un EVO o Impreza no??? me lo expliquen

A vere stais deicendo el S3 deportividad y tracción a las cuatro ruedas el TT exclusividad Quieres tener las 2 cosas Lancer EVO o Impreza STI , deportivos entorno a los 280 CV, ambos tienen tracción alas 4 ruedas, y son exclusivos

Y por 1.000 euros 42.000 porque no te compras un EVO IX que vas aver lo que son sensaciones de verdad, y vas atener un coche exclusivisimo, O un Impreza STi que se va a los 45.000. A mi personalmente el S3 pues no me dice mucho, a cambio la carroceria, pero la trasera sigue igual un solo escape doble,en el mismo sitio que el anterior...... Yo por ese dinero Lancer Evo IX, pero es mi opinion S2

La verdad es que esto me empieza a aburrir mas que el Dolce Vita, el salsa rosa y el tomate juntos Por que no alquilais un circuito y os vais ha hacer unas tandas aver si volveis todos y todas mas trankilitos y trankilitas y relajados y relajadas P.D y siq uereis disfrutar d everdad dejar el Audi aparcado en el Parking y entrar con un traccion trasera vease Ford sierra o BMW que lo vais a disfrutar

De momento no han puesto fotos ni videos los del Club megane Sport con los que coincidi, cuando lo hagan las pongo Por cierto como tiraban y sonaban esos bichos :clap1:

jod**, entonces recargo JAJAJAJA eso por no haber venido ayer a Miranda

Y se te olvida de en un fututo no muy lejano montarme el marco de cambio

Las Ds2500 igual demasiado racing, hasta que se calienten igual no frenan como estoy acioostumbrado, aver si voy allevar a mi ama ha hacer recados y termino empotrado jajajajaj Gracias RsTDI, estoy barajando lo de las pinzas de doble piston S2 Sí las mias, ya que Kenshiro no contesta Pues ala adjudicadas, si me valen ya esta, el precio habra descuento que con todo lo que te he comprado??? deja de hablar y pon fotos de los recaro que ha montado d euna vez