Shadax

Algo no me cuadra: Cambio de correa con 60.000? Lo hicieron por amor al arte? EDIT ==== Se me olvidaba: Anillo Airbag 4E0 953 541 B SMLS 8E0 953 549 R / 8E0 953 549 Q Maneta Tempomat 8E0 953 521 D 4PK Tornillos de sujeción de Maneta Tempomat N 909 068 01 Cableado Airbag con MF 4F0 971 589 K ( La terminación A está descatalogada )

Mientras tengas el código PIN, ningún problema.

Pues si llevas correa de distribución creo que ya deberías haberla cambiado hace como 50.000 Km más o menos...

La diferencia que puedes encontrar frente a otros foros es que esto es una comunidad. Si quieres que te solventen tus problemas, así, de buenas a primeras, puedes ir al yahoo respuestas o buscar lo que necesitas en Google. Sin acritud.

De nada. Y preséntate en el subforo apropiado que veo que ni has pasado por ahí...

En qué consiste ese puenteo Shadax? Ahí que cortar cable y empalmar uno con otro o simplemente cambiar de conector el cable? No tendrás algún enlace para verlo, verdad? Muchísimas gracias Por desgracia no tengo fotos pero es más simple que un botijo: Simplemente hay que conectarlos, utilizando un trocito de cable y se hace la luz!

Ok, perfecto, si tienes diversity no tendrás problema alguno con la señal de radio. Sobre lo del puenteo, pues sí! A mi me pasó que el BNS no encencía hasta que hice un puente entre el PIN 15 Y EL PIN 16. ( Creo que eran el SAFE y +UB )

Hombre, yo cambié de Concert 2 a BNS 5.0 y lo que necesité fue: - BNS 5.0 - Cable de ISO to QuadLock Fackra - RNS-E Radio Diversity Antenna Adapter - Codificar con Vagcom el cuadro de instrumentos Con todo eso no vas a tener problema. EDIT ------ Saca antes tu concert y mira si tiene conector Diversity ( De color amarillo ) si no es así, en el "RNS-E Radio Diversity Antenna Adapter" te quedará un cable sin usar.

Si es que esto es un no parar... EDIT ------ Por cierto, esos son los mismos retrovisores que monté yo, comprados a ese mismo vendedor. Pero se ve que hay demanda porque los ha subido de precio y a mí me costaron 75€

Si en el mío que es negro quedan de lujo, en el tuyo, al ser notablemente oscuro también.

Si es igual, si... desmontar consola central y parte inferior del salpicadero, cambiar mueble interno, cortando parte de la consola central para adaptar... Un cristo vamos.

Esa es una muy buena idea. Los ví hace tiempo pero no tengo referencias sobre si funcionan bien o no.

Lo tendré en cuenta aunque nuestras berlinas inexplicablemente no tienen asientos abatibles

La verdad que no, nunca he llegado a pasar cableado desde maletero hasta el salpicadero. En el caso de la berlina lo peor supongo que es pasar desde maletero al habitáculo ya que está separado...

Pero el cableado de entrada de vídeo lo habrás pasado desde el maletero hasta donde está el navegador, no? Por dónde lo has pasado?

El proceso de instalación hombre! Si has sacado fotos mejor, así nos vamos haciendo a la idea de cómo pasar el cableado.

Pues cuenta, cuenta...

El Domingo no es mal día. A media mañana mismo no sería mala idea.

Mírate el poder quedar el Sábado por la tarde porque yo lo tengo jodio hasta el Viernes.

Yo he pedido el modelo 1. Que indica que es compatible con A4. De todas maneras la maneta de apertura se puede cambiar y poner la que tienes actualmente.

Haz muchas fotos de todo lo que vas desmontando paso a paso que por lo que leí por ahí es un cristo y me desanima mucho

Creo que te has colado diciendo eso de OEM. Los únicos OEM son los del fabricante

Nada, pues como me has calentado me he pillado también ese modelo. Finalmente leyendo he visto que el RNS-E soporta PAL, NSTC y SECAM pero que el PAL lo visualiza mejor así que nada, lo dejaré guardado para cuando me pille la interfaz multimedia y tenga ganas de pasar cables que no es tarea fácil.

Yo estoy a puntito de pillármelo también. Cuál has seleccionado? La opción amarilla ( CCD 600 TV Line ) ? Porque no llego a entender exactamente qué significa el 600... Es la longitud del cable?

Si, sé que el PAL es Europea pero me suena que el RNS-E, ya sea Europeo o Americano es NTSC. Igual me confundo...