Atres 8LR

Hola y bienvenido! Bonito parachoques delantero pintado igual que la carrocería. Respecto a sus 13 años, recordarte que a los 14 años caducan los airbags. Esperando mas fotos V's P.D.: Curiosa foto, llevo meses pensando en ponerle las llantas BBS15" de ese golf, al 8L.

Has mirado si ese ruido está localizado y es una fuga de aire? V's

Igualmente! :claugh: Como manual de taller se suelen usar dos software: uno multimarca, AUTODATA (1'5 Gb aprox) y otro específico del grupo VAG, ELSAWIN (12 Gb aprox en el caso de instalar sólo los datos de AUDI). V's

V's

Datos de elsawin para modelos hasta el año 2000:

El jueves por la mañana estaré en Alicante, puedo llevarme el vagcom y el programa pero tendrías que traerte un portátil 8)( V's

Estoy de acuerdo contigo, el otro día vi un Porsche Cayenne con el mismo problema. Estas cosas deterioran el valor en el mercado de segunda mano, y mucho. V's

No era mi intención ofenderte ya que a parte de ofrecerte mi cable y hacerte un diagnóstico, te dije el nombre del software y donde encontrarlo en caso de que no te viniera un CD al comprar el cable. Si consideras que ASÍ no te he ayudado y te ha sentado mal mi explicación sobre como hacer funcionar de manera óptima un foro, te pido disuclpas. V's

Bienvenido, deberías presentarte en el foro ya que son las normas. Entiendo que estando en la situación que estás, la urgencia es importante. Si has llegado a este tema es porque has leído antes de preguntar ASI que es de recibo contestarte. En tu caso, deberías ir al servicio oficial AUDI a que te hagan un diagnóstico ya que no todos los talleres multimarca tienen un cable y programa de diagnosis específico para el grupo VAG. Te lo digo por experiencia propia, cables de diagnosis hay muchos y muy generalistas. Primero tuve un lector de centralitas OBD2 ELM327 bluetooth que utilizo con el móvil y el programa TORQUE. Este lee los errores mas comunes en cualquier coche pero fue enchufar el VAGCOM y la cantidad de sensores que analiza, no tiene nada que ver. Para darte una orientación respecto al precio del diagnóstico en la casa oficial, según el sitio, puede rondar los 40€. V's El 26 de diciembre estaré en Alicante ciudad, si aun no tienes solucionado el tema del diagnosis, avísame y me llevo el cable. V's Hola hola aver de alicante somos varios,yo no tengo cable pero un compañero del un a4 b6 si lo veo bastante si quereis quedamos el dia que venga atres y nos conocemos y le metemos el vag ok?? Compañeros, ¿sigue en pie la quedada del 26 por la mañana? V's

Donde quizás sí que se ha quedado registrada tu prueba, sea en la centralita. Un diagnóstico con VAG-Com te aclararía la duda. V's

http://www.google.es :claugh: Lo tuyo empieza a ser de juzgado de guardia... Lo pides todo hecho. Podría llegar a entender que sea la primera vez que participas en un foro y te faltara práctica en buscar información, pero aquí ya llevas unos cuantos mensajes y deberías de haberte habituado al funcionamiento. Para no saturar uno foro, es básico que la gente pregunte en referencia a aquello que no han encontrado buscando por su cuenta, o si bien han encontrado información, tienen dudas concretas al respecto. V's

Compañero como me alegro de que lo tengas "en orden de marcha"!! Felicidades por el trabajo bien hecho. V's

Ross-Tech VCDS V's

Hola! Tengo pocos conocimientos de mecánica así que si no es esto lo que buscas, con un poco de paciencia podemos encontrarlo ya que tengo ELSAWIN. Como datos del vehículo he visto que tu motor es AGN pero desconozco el cambio que lleva y he seleccionado el CZM (para buscar datos, el programa pide año, código de motor y código de caja de cambios). Por otro lado he supuesto que la correa de distribución es lo que en el programa figura como "correa dentada". V's

Entonces aprovecho y os paso ELSAWIN!

Bienvenido, deberías presentarte en el foro ya que son las normas. Entiendo que estando en la situación que estás, la urgencia es importante. Si has llegado a este tema es porque has leído antes de preguntar ASI que es de recibo contestarte. En tu caso, deberías ir al servicio oficial AUDI a que te hagan un diagnóstico ya que no todos los talleres multimarca tienen un cable y programa de diagnosis específico para el grupo VAG. Te lo digo por experiencia propia, cables de diagnosis hay muchos y muy generalistas. Primero tuve un lector de centralitas OBD2 ELM327 bluetooth que utilizo con el móvil y el programa TORQUE. Este lee los errores mas comunes en cualquier coche pero fue enchufar el VAGCOM y la cantidad de sensores que analiza, no tiene nada que ver. Para darte una orientación respecto al precio del diagnóstico en la casa oficial, según el sitio, puede rondar los 40€. V's El 26 de diciembre estaré en Alicante ciudad, si aun no tienes solucionado el tema del diagnosis, avísame y me llevo el cable. V's

Archivos enviados.

Ostras, disculpad pero no me había dado cuenta de que Bully, Rubén y Alonzo habíais pedido el PDF. A la noche os lo envío. Bully, necesito tu correo. V's

Marchando una de ETKAonline:

Si tienes pensado ensanchar las aletas traseras, quizás te vaya bien dejarlo con las guías del S3 para tener una referencia de distancia 8)( V's

Hola! Ese coche me suena de haberlo visto durante unas dos semanas aparcado en la calle. Llevo días sin verlo (supongo que ya estará en una cochera) pero si lo vuelvo a ver, descuida que te aviso. P.D.: Sino igual, sigue casi igual de bien que en la foto. V's

De nada

Es posible que te siente mal lo que vas a leer, pero mi intención es ayudarte al igual que lo han intentado los demás. Todos los compañeros te han aconsejado bien, han tenido paciencia porque se entiende que estás en una situación complicada y has sido educado agradeciendo el detalle. Pero al final conseguirás que nadie mas te responda porque te está pasando lo mismo que en el primer tema que abriste, preguntas lo mismo una y otra vez, obteniendo la misma respuesta una y otra vez. El tiempo te está pasando porque no actúas, no priorizas, no vas paso a paso. Recuerdo que en tu anterior post hicimos una lista de prioridades y has llegado hasta aquí gracias a que te has puesto manos a la obra y has seguido los consejos que te han dado los compañeros. Te han orientado para abrir el cuadro y saber que el testigo del aribag está tapado. Bien, ahora ves al siguiente punto: obtener un cable de diagnóstico para después encontrar en el foro, la manera de hacer un diagnóstico. Pero a día de hoy, lo mejor que puedes hacer es tomarte al pie de la letra lo que te ha dicho Wayomi. V's

Casi siempre, el buscador es mas rápido para encontrar información (no es en plan bronca, te lo digo porque veo que llevas poco por aquí ). http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/320997-restauracion-audi-a3-8l-zse-podra/?p=4066302 Ahora no me funciona, le pasa a veces. Una vez te funcione, vas a free services y clicas en CarProg2. V's

Muchas gracias! Este tipo de links son básicos. Ahora a guardarlo junto al ETKA online, indicador de aceites Castrol e indicador de bombillas Osram V's