MamelVarelo

Sabeis de algun sitio donde lo vendan mas barato? sin ser de una calidad mala que no funcione un punto intermedio?^^ Asi lo pongo en el primer post tambien para que la gente cuando use el buscador lo encuentre, muchas gracias a todos.

:shocked: Eso funcionará?

Si el perro no lo meto jaja pero compré el coche y en el maletero hay unos cuantos^^

Buenas tardes, Me gustaria saber si alguien tiene un truco magico / espectacular para que los pelos de perro, tanto los nuevos como los incrustados que llevan un tiempo desaparezcan. Llevo dos dias dandole con el aspirador y distintos tipos de cabezales y algo sale, pero no queda perfecto ni mucho menos, he probado con el rollo adhesivo de los chinos pero tampoco, coje mas arenillas y pelusas de la moqueta que pelos y como le siga dando dejo la moqueta calva^^ Un saludo a todos.

Y respecto a lo de que marque la temperatura exterior? Ese display no marca nada :|

Es decir, si cambio unos faros por los otros no hay que hacer nada mas que enchufarlos a su enchufe, son ambos iguales y no hay problemas de conexion o de regulacion de algo después? El ordenador de abordo necesita el enchufe ese blanco que ví en tu tutorial, mi coche también tiene ese para poder conectarlo al nuevo cuadro? Es que me resultaria extraño que tuviese un enchufe por ahí detras colgando sin ser usado.

Estoy en proceso de pulir^^ poco a poco subiré fotos cuando acabe. Un saludo y gracias a todos.

Buenas tardes, Tengo dos dudas a ver si los entendidos del foro pueden ayudarme: -Me he dado cuenta que los faros de mi 2.3E coupe y del s2 no son los mismos¿Podria montarlos en mi 2.3E? -Mi coupe no marca el consumo puesto que el cuadro no tiene esa pantalla donde salen varias cosas, tambien es cierto que en el panel central del cuadro, abajo del todo, hay una pantalla horizontal alargada debajo de los testigos y he visto en el manual que ahí deberia marcar el consumo pero en el mio siempre está apagado. ¿Se puede activar esa pantalla? En caso de no poderse (cosa que me extraña sino no estaria) ¿Puedo poner un cuadro con "ordenador de abordo", o no tengo el enchufe detras necesario? PD: Al arrancar se enciende el testigo de fallo de luz de freno y al meter primera y salir, se quita y pone OK. Saludos y gracias de antemano.

Yo me quedo con el audi

Bueno una fotillo al lado de un 320i, para que se note que el audi es mucho mas bonito =P

Se jode entero, la inyeccion es mecanica y esta todo calculado... los unicos que llevan una pieza para poner ese filtro son los porsche, pero va peor, yo puse al mio la boca del 2.3 y es mas ronco pero va peor... asi que se la he quitado, la pongo solo para hacer ruido algun dia tonto... asi que imaginate poner uno conico... pon un panel k&n de sustitucion, ademas tienen la admision muy bien diseñada y aislada del aire caliente y jodes todo... Entonces si me recomiendas filtros de sustitución que vallan dentro de la caja de filtro de serie verdad? Esos tienen que ir bien. Una pregunta, este motor lleva correa dentada o cadena? Tiene 162.000km y no me han dicho cuando se la cambiaron por ultima vez...

Me encanta ese morro, me gustaria que alguien me explicase en que se diferencia con mi audi coupe b4 2.3E para poder dejarlo igual :$

Este coche estuvo en venta exactamente 5 horas hasta que fui a verlo y lo quitó porque quedamos para firmar al dia siguiente. El nombre del propietario me lo reservo por respecto al mismo, lo siento. Un saludo^^

Gracias a todos, ando limpiando y puliendo el coche a ver si os subo unas fotos en agradecimiento a vuestros comentarios. Un saludo!

Tengo una consulta para todos vosotros a ver que opinion teneis. Tengo todavia un filtro conico que compré por ebay, estos tipicos que son rojos o azules me costó 26€ y estoy pensando en probar a ponerselo para ver que diferencia hay. Aqui la cuestión: ¿Alguien a probado estos filtros? Me gustaria probarlo pero me da PANICO que entre siquiera una motita de polvo al motor, no quiero que entre ni aire! (es un chiste malo). Saludos.

Actualizo, hoy le he pisado al coche bien fuerte intentando ver si me volvia a pasar, hoy no me ha pasado iba como la seda. Un compañero, creo recordar que su nick era jspassat me comentó que podia ser por el filtro de combustible (que lo veo logico por ejemplo para mi coche puesto que llevaba algun tiempo parado y quizas estaba algo obstruido) bujias, cables de bujias etc, o la bomba. A ver si se pasa por aquí y nos lo explica mejor^^ Un saludo.

Muchas gracias a todos y a ti por los consejos Jspassat. Ese es el aceite que debo hecharle al 2.3E? Le hecho mobil a mi TDI y si, es una maravilla. El coche tiene 162.000km un poco mas ahora que le he dado unas vueltecitas. En cuanto a retoques primeramente dejarlo limpito, a ver si puedo salvar la pintura que algun roce tiene pero vamos, para los años que tiene me doy con un canto en los dientes; mas adelante miraré una buena suspension y electronica quizas. El coche tiene original el equipo de musica alpine con el cargador en el maletero de 6 discos compactos, me han dado hasta el manual^^ Respecto a ese "fallo" Jspassat, mirare lo que me comentas y te agradeceria a ti, y a los compañeros la información para solucionarlo. De nuevo gracias, un saludo.

Desde hace dos dias soy propietario de un bellisimo Audi Coupé B4 2.3E. Pertenecia a un señor mayor que lo compró en el concesionario y fue traido desde Alemania y matriculado aqui, en España, en el año 1992. El coche fui a verlo el dia 1 de Enero, y nada mas verlo quise firmar el dia siguiente puesto que por el precio, estaba regalado y era exactamente lo que estaba buscando. Alguna duda tengo sobre el coche, mantenimientos y estas cosas y un problemilla de tirones cuando acelero, solo a veces que espero podrais ayudarme a solucionarlo. Ahora dejo de escribir y os pongo las fotos que se que es lo que mas os gusta^^ aunque aún tengo que limpiarlo y todo...Un saludo a todos. PD: Pondría mas fotos pero el sistema no me deja.

Gracias ha todos, si alguien me puede decir donde se suelen colgar los proyectos y presentaciones de los vehiculos me gustaria saberlo, para no hacerlo en el sitio erroneo.

Buenas tardes, Hoy he adquirido un Audi Coupe 2.3E y me ha comentado el dueño que aveces al acelerarlo a mas de 4000rpm pega unos tirones como si el coche casi diese corte de encendido, lo he comprobado al traerlo a mi casa y es cierto, pero como bien me ha dicho lo he apagado, lo he vuelto a arrancar y ha desaparecido. Alguien sabe porque puede ser esto y si es un problema grave? Me gustaria saberlo para no llevarlo a mas de esas vueltas hasta que lo solucione. Un saludo, Mamel.

audi coupe 2.3E 162.000km

Buenas tardes, Mi nombre es Jose Manuel, tengo 20 años y actualmente estudio mecanica del automovil. Esta misma tarde he adquirido un Audi Coupe B4 2.3E con 162.000km de un unico dueño. Espero aprender mucho y aportar tambien a este foro, mañana presentaré el coche. Un saludo a todos y enhorabuena por el foro.