golgitool
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Gracias a todos, no he encontrado mejor precio en todo lo que he visto en Madrid y la verdad es que bastante diferencia 185 frente a 225 el siguiente más barato, al final me pille las michelin pilot super sport en el taller del amiguete.
Si alguno queréis montar gomas aquí decídmelo para que os hagan alguna rebajilla.
Un saludo.
Enviado desde mi GT-I9300
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La gente está cegada con *********, menuda basura de aplicación, no he visto peor gestión de la privacidad en mi vida, siempre a remolque tras demandas judiciales, ¿y ahora encima cobran? Empezaron cobrando en ios, luego gratis y ahora suscripción??
Yo nunca lo instale y no lo he hecho a pesar de tenerlo toda mi familia, ni en la estafa del iphone 4 que tuve ni en Android ahora. (lo de Apple es otra guerra aparte tienen que pegar esos sablazos porque, no fabrican nada son meros ensambladores).
Y no lo hago por los céntimos, prefiero mil veces Spotbros, y encima hecha por españoles con cifrado decente de las comunicaciones y las mismas sino más opciones que el guarripeich *********.
No se si sabéis, que ********* hace poco introdujo un cifrado light pero hasta un bebé lo rompería, y antes iba todo a pelo.
Esta claro que no vamos a contar secretos de vida o muerte por ********* pero hoy en día sin privacidad estas en bragas y si no que se lo pregunten a las estudiantes de Deusto.
S2!
Enviado desde mi GT-I9300
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Rite rite, pero el motor estará impoluto. ¿le entraría a un a4?
:DEnviado desde mi GT-I9300
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Quizá ponga unos separadores de 10 mm en las traseras pero no se si es poco o mucho para sacar la llanta. (a nivel estetico)
Enviado desde mi GT-I9300
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Exacto son las wsp seattle 8x18
Enviado desde mi GT-I9300
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la semana que viene monto los eibach y mando homologar, ya tengo el primer cambio que eran las llantas del S4, esta pidiendo una bajadita....
os pongo unas fotos del antes de los muelles y con las llantas nuevas con las nuevas michelin pilot super sport 245/40/18....
saludos!!
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Pues los tengo pedidos desde el jueves pasado y seguramente lleguen mañana. los montare la semana que viene en el taller de un colega.
Yo no pondría bilstein. Cambia solo muelles, homologa y cuando peten a los X kilometros le pones los del sline que son mas suaves q bilstein.
Golgitool,
Le podrías preguntar a tu colega cuanto me llevaría por el montaje en el caso que al final compre los muelles Eibach, please???...
Gracias compi !!!!
Claro, sin problema. Mañana o pasado le llamo y te comento.
s2!!
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En 20000 kms??? Madre mia a mi las ps3 que tuve las deje con 20000 y estaban a medio uso... las supersport dicen que duran algo mas que las ps3, es la evolución de las ps2,
yo tiro mas por Michelin pero el q me las vende me habla muy bien de la Goodyear y la Dunlop.
Mirare eso de km0 gracias MOSTOLITO.
Enviado desde mi GT-I9300
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¿ Sabéis de algún sitio donde monten neumáticos a buen precio en Madrid?.,
tengo varios presupuestos del taller de un conocido, pero no se si se pueden encontrar más baratas, por cierto
¿alguno habeis probado la Goodyear o la dunlop que pongo más abajo?
Medida: 245/40 R18 93Y, precio de cada una ya montada y equilibrada.
- Michelin Pilot Super Sport o Pilot Sport 3 - 185€
- Dunlop Sport Maxx RT - 185€
- GoodYear Asymmetric 2 - 185€
un saludo.
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Pues los tengo pedidos desde el jueves pasado y seguramente lleguen mañana. los montare la semana que viene en el taller de un colega.
Yo no pondría bilstein. Cambia solo muelles, homologa y cuando peten a los X kilometros le pones los del sline que son mas suaves q bilstein.
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Homologa los muelles y cero problemas. Yo aprovecharía los amortiguadores y cuando casquen le pones los del sline. Cada uno vamos por distintas carreteras y conducimos distinto... pueden durarte mucho.
Con eibach se suele montar bilstein b8, pero te sale caro y es más incomodo por su dureza.
S2.
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Yo estoy dudando entre 235 o 245 40 18 pero el consumo no se cuanto variará.
Enviado desde mi GT-I9300
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Yo llevo suspension deportiva y 235/40 r18, llevaba de serie en mi a4 tdie 205/60 r16
Ya, las tuyas pasan pero es que 225/40/18 no son equivalentes.
Enviado desde mi GT-I9300
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225/40/18???. o 245/40/18???
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Enviado desde mi GT-I9300
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Lo único que con esos separadores vas fuera del límite legal del ancho de vías, pero también se podría homologar.
Enviado desde mi GT-I9300
Ojo con esto...
A mi nunca me ha quedado claro del todo. La reforma de marzo de 2012 modifico los Anexos I y II del Real Decreto 957/2002, de 13 de septiembre, donde se especifica el tema de reformas de importancia en vehiculos... y en la nueva redaccion dice:
MANUAL DE REFORMAS DE VEHÍCULOS
PREÁMBULO
Se debe entender que una modificación, sustitución, actuación, incorporación o supresión efectuada en un vehículo y que no cambie las características por las que un vehículo puede ser definido, o que no afecta a ninguno de los actos reglamentarios aplicables ni a las prescripciones contenidas en las Directivas 2002/24/CE, 2003/37/CE y 2007/46/CE, marcos, no debe ser considerada como reforma del vehículo.
Esta Primera Revisión del Manual de Reformas de Vehículos será de aplicación a partir el 1 de junio de 2012, pudiéndose utilizar opcionalmente a partir de la fecha de su publicación en la página WEB del Ministerio de Industria, Energía y Turismo.
DESCRIPCIÓN: Modificaciones que afecten a la configuración de ejes y ruedas
4.4.- Modificaciones o sustituciones en ruedas o instalación/desinstalación de separadores de ruedas que impliquen
modificación del ancho de vía
INFORMACIÓN ADICIONAL
Esta reforma no podrá efectuarse cuando implique riesgo de interferencias con otras partes del vehículo.
Solo se requerirá proyecto técnico cuando se excedan los 60 mm de ancho de vía en el caso de turismos y 150 mm en el caso de todoterreno.
El Informe de Conformidad deberá asegurar la compatibilidad entre llanta y neumático.
Esta reforma obliga a la incorporación de protección lateral, sistema antiproyección y protección trasera para vehículos que en la fecha de matriculación no era obligatoria la incorporación de estos dispositivos, aunque la reforma no afecte a estos Actos Reglamentarios.
Los Actos Reglamentarios relativos a protección delantera contra el empotramiento, protección de los peatones y sistemas de protección delantera no se exigirán a los vehículos matriculados antes de la fecha de obligatoriedad marcada en el Real Decreto 2028/1986 para estos Actos Reglamentarios.
En caso de que la reforma incluya la sustitución del dispositivo de protección trasero, se aplicará la directiva a último nivel.
Fuente: http://www.minetur.g...1_Marzo2012.pdf
Asi que me parece que los "famosos" 3cm son por rueda y no por eje...
Ahi lo dejo por si alguien tiene la curiosidad de investigar algo mas...
Saludos!
Correcto pensaba q eran 30 en total, pues entonces si que lleva bien el coche. Está bien saberlo. Gracias por la aclaración.
S2!!
Enviado desde mi GT-I9300
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Lo único que con esos separadores vas fuera del límite legal del ancho de vías, pero también se podría homologar.
Enviado desde mi GT-I9300
Eso de los separadores que es??... Para que la rueda salga para fuera???.... Sin ellos quedaria muy adentro??... Yo no tengo intencion de ponerselos...
Sí, para que la llanta quede más hacia afuera. Yo igual le pongo unos en las traseras, con una 8x18 creo que con 10mm tengo suficiente para mejorar visualmente.
s2!
Yo llevo una de 17"... Como crees que quedaria solo bajarlo??
Hombre los separadores son algo secundario
ya con los muelles ganas mucho en estética. Además si luego quieres ponérselos puedes hacerlo tu mismo, no son muy caros.
Enviado desde mi GT-I9300
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Lo único que con esos separadores vas fuera del límite legal del ancho de vías, pero también se podría homologar.
Enviado desde mi GT-I9300
Eso de los separadores que es??... Para que la rueda salga para fuera???.... Sin ellos quedaria muy adentro??... Yo no tengo intencion de ponerselos...
Sí, para que la llanta quede más hacia afuera. Yo igual le pongo unos en las traseras, con una 8x18 creo que con 10mm tengo suficiente para mejorar visualmente.
s2!
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Lo único que con esos separadores vas fuera del límite legal del ancho de vías, pero también se podría homologar.
Enviado desde mi GT-I9300
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Esa suspensión queda perfecta en altura, parece otro coche.
Esas son las Rs6 new en 18? Muy bonitas son wsp? que medida de goma llevas?
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Has puesto separadores? Llevas amortiguadores de serie no?
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Eso eso pon fotos desde varios ángulos, q medida de llanta pusiste?
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En norauto alcorcon trabajan con plus power pregunté y te sale más caro que por separado , 263 muelles, 140 instalación, 60 homolog. + itv. Y además son unos ñapas.
Eibach prokit más baratos fk-shop.es 180e envío incluido.
Enviado desde mi GT-I9300
Bueno, yo lo homologare... Asi que le quedo trankilo...
Tu Por que no pusiste la suspension deportiva de origen??... Tambien te la jugo el comercial???.... Al final sale poco mas o menos como si lo hubieras cogido de origen.
Viendo lo visto prefiero la eibach a la deportiva, porque baja más.
No lo tengo de origen, pq cuando hice el pedido la comercial se hizo la picha un lio con las opciones y la suspensión deportiva no la selecciono (menos mal que fue solo eso) , y yo pensando que tenia la opción en la hojita, a los 2 días me da por mirar y no lo veo, la llamo y me dice que ya es tarde pque ya esta pedido a fábrica.
Enviado desde mi GT-I9300
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En norauto alcorcon trabajan con plus power pregunté y te sale más caro que por separado , 263 muelles, 140 instalación, 60 homolog. + itv. Y además son unos ñapas.
Eibach prokit más baratos fk-shop.es 180e envío incluido.
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Por cuanto te sale homologar???.... Y como se hace???....
Yo creo que tambien lo haria para evitarme historias en caso de siniestro....
Pues hay varias empresas que lo hacen, si les compras a ellos los muelles te homologan más barato en romi sport te cobran 90 si se los compras y 120 si no, en plus power 60 o 120 depende... creo que hay más en la web, basta con dar copia tarjeta itv + referencia y copia datos técnicos de los muelles (que vienen con ellos) y te envían el certificado de homologacion específico para tu coche.
Con ese certificado más otro del taller que te los monta (de instalación) vas a la itv + 47 € y te los meten en la ficha.
Total, homologados y en ficha unos 470€.
Enviado desde mi GT-I9300
A pagar por el whatsapp....
en OFF TOPIC
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Esta claro que a nivel de usuario a todo el mundo le va bien (o a casi todos) y que todos nuestros amigos la tienen, porque aunque es de bajo coste, no sale tan caro como los antiguos MMS o SMS, el problema de esta aplicación en concreto está "por debajo" con detalles que la gente no se da cuenta, y tan importantes como son tus datos personales o conversaciones privadas, y yo por ahí, no paso.
A mi me hace gracia, que hay personas que se están instalando aplicaciones en el móvil todo el dia, y no le dan importancia a lo que se instalan a nivel de seguridad, menuda fuente de información personal tienes en el móvil, vale millones pero no solo la tuya, sino que multiplicala por el número de smartphones que hay....!en el mundo!!.
Es cierto que el desconocimiento de estos detalles por la mayoria de los usuarios, hacen pasarlos por alto, pero miientras no se les de importancia ,seguirán nutriéndose de toda esa información (nuestra información.. feedbacks, opiniones, gustos, sociología, encuestas encubiertas), que por cierto, vale millones o ¿¿acaso piensas que ********* Inc. gana dinero con los centimillos??
saludos.