golgitool

Hola, los komfort son una evolución de los sprint. Menos secos algo más cómodos para mí, ideales. Yo tp note nada raro en los amortiguadores de serie pero no están hechos para esos muelles y lo notas cuando pones los bilstein. Enviado desde mi SM-G850F mediante Tapatalk

Hola, Os cuento mi experiencia con la suspensión. Con unos 1200 kms le puse prokit a los amortiguadores de serie. Muy bien hasta la fecha, pero hará 2 meses le he calzado a los eibach unos bilstein B8 komfort (los nuevos verdes). Ahora tengo 45k kms. Y estoy encantado pq ahora mi A4, SI Q ES un juguetito para curvear. 795€ ya montados y con la alineación incluida. S2!! Enviado desde mi SM-G850F mediante Tapatalk

Yo llevo desde hace casi 3 años las Michelin Pilot Super Sport 245/40/18, tienen 42000 kms, y creo que aguantan hasta los 50.000, me salieron por 180 cada una montadas y equilibradas. Son bi-compuesto, agarre en seco, mojado, silenciosas.....que mas puedo decir, sinceramente, despues de probar casi todas las primeras marcas... no las cambio por ningunas otras, cuando se gasten, otras igualitas al canto. saludos.

Hola a todos, hoy me han llamado de Audi donde compre el coche MConde, diciéndome que va a hacer 2 años y que me regalan un chequeo gratis y un accesorio original porque me ha tocado... A alguien le suena esto? Que accesorio pediríais? Saludos

yo tengo el 177 manual con 245 de goma, la media 5,7 he llegado en extraurbano a 4,8, lo normal 5.3 llevo modo efficiency casi siempre, en Ciudad gasta 6,3. con 1 deposito suelo hacer unos 1000 a veces algo menos.

Es cierto q el interfaz para mostrar clima radio... etc es complicado de integrar en la tableta, a ver si sale algo cuando audi empiece a montar los "Android auto" para este año en lugar de sus MMI tradicionales. De momento con la nexus el resultado es excelente como navegador, reproductor de vídeo-audio y en su caso de pseudo consola.

Hola interesantes cacharrillos yo estoy integrando o intentándolo al menos , una nexus 7 2013 con lollipop , conectando su salida de audio al aux y mirando donde ponerlo .... OS dejo la pantalla con el UI que me currado, lleva sygic 14.7 y cardashdroid,entre otras App, de vídeo y audio... La verdad es q 1920x1200 de resolución es una gozada. https://www.dropbox.com/s/3xsmq61r4al5fb2/Screenshot_2015-01-04-22-44-21.png?dl=0 Saludos. Por cierto tiene un modo de salva pantallas con los 4 aros brillando y cuando se arranca la tablet suenan los latidos de audi.

hola, A ver los límites están para respetarlos esta clarinete, pero, como sabrás, en muchos casos los radares no se ponen con el fin de velar por la seguridad, sino para recaudar, la dirección general de tráfico es un instrumento recaudatorio muy goloso del estado, por mucho que lo quieras maquillar. ¿cómo te explicas si no, tramos de 100-80-100 con radar en medio en una recta sin peligro?.... Y casi sin margen para decelerar, ahí donde se vela por mi seguridad. ¿acaso no es más importante la conservación, reparación y mejora del estado de muchas vías q gastarse el dinero en nuevos y más modernos radares? que yo he sufrido un reventón en una autopista q tenía un socavon de fliparlo yendo a 120 y no me he ostiado de milagro y lo he denunciado y nada de nada además, tardaron más de 6 meses en arreglarlo... claro para eso no hay dinero... para radares, desfalcos, desviación de caudales públicos.... etc, sí. Que la siniestralidad no sólo está asociada a la velocidad, eso es lo que nos quieren vender, en última instancia responsable es el gobierno a través de interior a través de la DGT, los curritos q llevan los boletines ya sabemos q son unos mandaos aunque como en botica hay de todo.

hola, te cuento mi experiencia hace tiempo hice repro en mi tdi 150 a 190 CV y con el embrague de serie hice 200.000 km sin ningún problema. lo vendi e iba perfecto. he reprogramado tb un tdi de 170 a 210 CV lo hice con 40.000 y lo vendi con 115.000, cero problemas. Que te patine el embrague de forma notoria puede deberse a varias cosas, como te han dicho una tu forma de conducir, por ej. si pegas acelerones a bajas vueltas de forma habitual, otra el aumento de par tras repro, tu embrague no está preparado para ese par... te lo cargas. eso sí no te cepillas tb el vol. de inercia y puede llegar q incluso se vaya el turbo. El q te hizo la repro igual no te informó que no se trata de reprogramar y ya a correr, hay q enseñar al cliente q los márgenes de tolerancia de la mecánica se reducen o eliminan y por tanto el trato al motor, la forma de conducir y el mantenimiento del motor deben cambiar y no con esto vas a renunciar a las bondades de la repro. si quieres un consejo, pegale el pisotón cuando haya inercia con velocidad, así evitas q las altas torsiónes rompan cosas. un saludo.

Hace 2 meses Chinazo y grieta en zona conductor. Llamo a línea directa me dicen q si quiero llevarlo a audi q tengo que prepagar yo la factura pq no están concertados q luego me la pagan. (jejeje) Les pregunto concertados y me dicen carglass y glass drive o guardián express. Y les digo q ok mientras me pongan la misma luna. El de línea directa 5 minutos de reloj explicándome q son iguales las lunas de estos talleres q si mismo fabricante q si falta solo el logo, q si mismos filtros solares.... A pesar de ponerse remolón le digo q tengo derecho a recambios originales de la marca y q quiero ver los 4 aros en la luna pq soy así de pijotero, me redirige a glass drive, me dice q ellos me pondrán la luna original. Pues bien una vez allí con la pesada recepcionista de glass drive, me decía q me ponía una luna similar de la misma marca Saint gobain sin los 4 aros yo le digo que y u original o me llevo el coche a audi ya. Tardaron 35 seg. En llamar a recambios de Ros Motor Audi para pedir la luna. Eso sí, he de decir q el trabajo fue impecable y tardaron 2 días en lugar de 4 horas por la espera del recambio. Saludos.

Os cuento mi experiencia

Yo te recomiendo Michelin PSS 245.40.18 93y llevo 21.300 km con ellas y encantado. En su defecto las PS3. PSS : 200 € c/u montada y equilibrada. MADRID. S2!!

Treadwear es el grosor de la goma y para el mismo valor no siempre es igual en todos los fabricantes es un poco subjetivo. S2! Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk

A mi siempre me han dicho en todos los talleres de neumaticos que las ruedas que mejor esten siempre detras, por que es de donde se puede ir. Saludos. Yo también he oído siempre eso de poner las nuevas detrás, pero es algo que para mi nunca ha tenido mucha lógica, así que estoy con CANLE. Las ruedas viejas siempre agarrarán menos que las nuevas, pero creo que puestos a que el coche se vaya de algún lado, prefiero que se vaya de atrás. Un sobreviraje podrías tener alguna oportunidad de corregirlo con contravolante, pero a mi entender si el coche subvira poco puedes hacer, mas que rezar... No os parece? http://www.circulaseguro.com/solo-cambiamos-dos-neumaticos-ponemos-los-nuevos-en-las-ruedas-delanteras-o-en-las-traseras/ S2! Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Igual, las mejores siempre detrás.

Yo lo hice con Marrones. Aprox. 35 € botonera + 10 cables con clavijas. Debe de tener las herramientas de plastico para desmontar la consola sin dañarla y algo de esparadrapo. Slds, JC Gracias!! Mirare a ver si localizo a alguien en Madrid con cable vagcom y útiles pq para poner solo eso no m merece la pena comprarlo. Un saludo!!

Hola a todos!! Alguien podría especificar el presupuesto para montar el ADS del facelift? Gracias!! S2!!

Yo he probado de casi todo, dunlop sport maxx, pirelli pzero, Michelín ps3, bridgestone turanza, falken, kumho, ... Casi todas en 18" y deportivas, mi valoración final es Michelín, porque no es la puntera en nada particular pero es buena en todo. Ahora llevo unas Pilot PSS y estoy encantado. También como dicen hay q ver que tipo de conducción haces, suave o agresiva , lo que a otro le dura 50.000 a ti puede que 30.000 o viceversa. Un saludo.

El balanceo lo controlas con los muelles, el desplazamiento de las masas del vehículo, y el amortiguador para el rebote. En general es mejor combinacion muelle rígido amortiguador tarado blando que al revés. Muchos vehículos con suspensión deportiva llevan de serie esta configuración. En caso de solo prokit y amortiguadores de serie no hay excesivo rebote si no vas muy cargado y la estabilidad aumenta notablemente. Esta claro mejor con b8. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Esos aros ni se te ocurra xD Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Hola!! Una pregunta, para el ADS es necesario tener vagcom?? Q utilidad tiene en un coche como el tuyo? Saludos Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Hola, jod** q mala suerte q malquedas a mi los papeles de la homologacion me tardaron 20 dias, yo lo gestione directamente con el homologador. Esta bien saberlo pq si son baratos pero el servicio es malo, no merece la pena. Intenta hablar con el homologador directamente, suerte. Saludos. Samsung GALAXY SIII Tapatalk 4