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ggerard1992

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Mensajes publicados por ggerard1992

  1. Buenas,

     

    mi TT es del 99 y monta un K03. te dejo unos logs que le hice cuando le compre, teniendo la sonda lamba y un sensor de picado rotos y con sp95. A ver si en un rato que tenga le hago unos nuevos al pequeño que ya le tengo al dia y bebiendo bien de 98..

     

    LOG1_zps052fd758.png

     

    LOG2_zps6cf6ae45.png

     

    Ahora que cambiaste todo mira, subenos otro log! :p

     

    y ya de paso me tiro el moco

    imagejpg1_zpse51e383b.jpg

     

     

     

    saludos!!

    Y dices que es un k03? Veo muuuy altos esos g/s... Da uno 190 cvs... Lleva repro o algo?

     

    Estoy impaciente se ver esos logs!

    Y si puedes hacer un canal con los soplados de turbo... 115 y 118 sería un detallazo, simple curiosidad jejeje

     

    A ver si saco tiempo y le hago unos al mío, últimamente voy liado y no tengo mucho tiempo.

     

    Muy bonito también, la parrilla de 3 lineas horizontales (sport) le quedaría de miedo!

  2. Precioso coche!

     

    una cosilla, seguro que es tracción quattro? tenia entendido que los 180 quattro venian de serie con la doble salida de escape y la verdad que se me a creado la duda...

     

    en la ficha tecnica que donde pone 1,8 pone algo mas?

     

     

    SaludeTTes

    Y tan seguro como que lleva su Haldex... jejeje

    Quattro hay varias versiones... 180, 225 240 y 250 cvs, no se si me dejo alguno.

     

    Y el 180 cv es el único que lleva una sola salida junto el 150 y 163 cv.

  3.  

     

     

     

    ...alguien ha encontrado la dichosa llave del filtro por menos de 30€ ??

    Buenas,

     

    En ebay tienes bastantes creo : http://www.ebay.es/sch/sis.html?_nkw=Llave%20filtro%20Haldex%20VAG%20Audi%20Seat%20Vw%20Skoda%20BGS%20TECHNIC&_itemId=281058980409

     

    Saludos!

    Gracias jro_77 ! pues hasta ahora sólo las había encontrado fuera de españa y valía más el envío que la llave :blushing: La pido ahora mismo !!

     

    Creo que el problema estaba en que andaba buscando la referencia T10066 que es la oficial y ahí te piden 50€ sin despeinarse ...

    Justamente la semana pasada recibí la mía desde UK, 21€ y muy rápido.

     

    Es esta: http://www.ebay.es/itm/121210748787?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

     

    Saludos!

    Yo también la pedí y me ha llegado en 1 semana !! Más rápido que el.filtro y el aceite del Haldex [emoji5]
    El aceite y filtro donde lo has comprado? Original?

     

    Yo iré a un recambista oficial que hay en Barcelona.

  4.  

     

    ...alguien ha encontrado la dichosa llave del filtro por menos de 30€ ??

    Buenas,

     

    En ebay tienes bastantes creo : http://www.ebay.es/sch/sis.html?_nkw=Llave%20filtro%20Haldex%20VAG%20Audi%20Seat%20Vw%20Skoda%20BGS%20TECHNIC&_itemId=281058980409

     

    Saludos!

    Gracias jro_77 ! pues hasta ahora sólo las había encontrado fuera de españa y valía más el envío que la llave :blushing: La pido ahora mismo !!

     

    Creo que el problema estaba en que andaba buscando la referencia T10066 que es la oficial y ahí te piden 50€ sin despeinarse ...

    Justamente la semana pasada recibí la mía desde UK, 21€ y muy rápido.

     

    Es esta: http://www.ebay.es/itm/121210748787?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

     

    Saludos!

  5. yo mañana recojo el aceite y el filtro del Haldex, me sale por unos 65 euros iva incluido, ya os contare este fin de semana cuando me ponga a cambiarlo, no tengo llave, pero creo que igualmente lo conseguire con una pico de oro de fontanero.,

    ya os comentare, tampoco tengo foso , pero un bordillo bien alto y a la marcha.

     

    saludos

     

    Ten cuidado a ver como pones el coche, no se te vaya a quedar la mitad del aceite dentro y luego le eches el bote nuevo y la líes por haber exceso de aceite...

     

    Aquí uno que en 1.000 kms tiene que hacerselo, esta tarde voy a pedir precio del aceite y filtro, la llave 20€ en ebay tardando una semana en llegar de UK,

     

    Saludos

  6. Hola, bienvenido al subforo de presentaciones y espero que pronto al Club ggerard1992. :clap1: :clap1: :clap1:

     

     

    Lo suyo es que te diera alegrías y buenas sensaciones, pero bueno.... Que lo disfrutes y que no te vuelva a dar tanto dolores de cabeza. :clap:

     

    Disfruta también de todo lo que tenemos; aquí tienen cabida todos los que quieran pertenecer, aprender y compartir experiencias y conocimientos, eso sí, con respeto y de muy buenas maneras :good: .

     

     

    Un cordial saludo desde Galicia. :hi:

    Muchas gracias por la bienvenida.

     

    Ya sabemos lo "delicados"que son los periféricos de los 20vt pero bueno... Así me mantengo entretenido.

     

    Saludos :)

  7. Buenas noches,esta todo claro. el dichoso actuador del turbo,lo desmonte lo limpie lo engrase y al cambiar todas las bujías y cauda y bobinas y una pedazo de limpieza al intercooler el coche vuela ahora! Gracias!

    La limpieza al intercooler supongo que la harías sacándolo y limpiado el aceite que suele quedarse dentro, no?

     

    Es mucho follón sacar el IC?

     

    Saludos.