Jump to content

Rramigo

Miembros
  • Content Count

    48
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Rramigo

  1. Buenas tardes, no se si a vosotros os da la sensacion pero.....que poco alumbra el xenon de el a5 verdad? he probado a cambiar las bombillas y sigue igual, he montado en otros coches con xenon diferentes al a5 y alumbran mucho mas. Llevo bombillas de 4300k
  2. Muy buenas, con el motor 1.8T no tengo datos ni informacion, lo siento muchisimo. Espero que tengas una rapida solucion al problema
  3. Creo que no hay que llenarlo, con darle al contacto 4 o 5 veces sin arrancar te llegara para que se llene el filtro. El cambio de filtro es cada 60.000km en nuestros 3.0tdi
  4. Me alegro que te sea util mi solucion, yo a dia de hoy sigo funcionando sin problema y el coche ya tiene 140.000km
  5. 7,23 litros exactamente contando con el aceiter que chupa el filtro. un saludo
  6. Cambia el flexo y listo si esque tiene alguna fuga, yo tambien tengo ese problema pero de momento no es mucha la fuga asique aguantare
  7. Bienvenido al club de los embragues defectuosos, tranquilo, yo llevo 30.000km asi y no pasa nada, ya me he acostumbrado, pero en frio y girando la direccion a tope llega a ser muy molesto..en el momento que calienta el coche ya no se aprecia tanto pero se sigue notando
  8. De todas formas si teneis alguna duda pedirme mi telefono por privado y pegarme un toque y os explico como comprobar y todo sin necesidad de vagcom. Un saludo
  9. 90 dias incluso 100 lo tuve yo parado porque marchaba al extranjero a trabajar y cuando vuelvo arranca a la primera
  10. Me interesa!! yo tambien espero vuestras opiniones, yo llevo 18"
  11. El del copiloto como el del piloto es el mismo, tan solo tienes que mirar con vagcom cual falla el BANK1 o el BANK2. Muy sencillo de solucionar chicos...y con 10 minutos de vuestro querido tiempo...lo solucionareis en casa y os ahorrareis 700 pavos. A dia de hoy sin ningun problema....todo funciona ok y con 20,000km mas desde que yo mismo lo repare.
  12. Buenas tardes, si te pasas por el foro de mecanica de a5 veras que ahi explico todo y el error que da en vagcom....os garantizo que el kit de reparacion funciona...yo pase de averia de 700 euros a 21 euros.y yo mismo lo hice en casa. Si quedais con duda grabe un video con la averia localizada y lo que hacia exactamente que fallase, la barilla se quedaba trabada por la holgura que coje. Un saludo
  13. Eso es el ciclo de regeneracion del DPF, sube la temperatura para quemar la carbonilla, es totalmente normal, lo pillaste haciendo el ciclo.
  14. Efectivamente, son dos, pero por norma general se suele averiar esta que nombro que esta de el lado de el copiloto. Aunque no te miento...a mi la otra ya me la han cambiado...pero la otra es diferente sistema....asique me da que si te llegase a fallar...te la comerias con patatas. Un saludo
  15. Aqui podeis ver la pieza averiada y el porque.
  16. Buenas tardes, os voy a dar un gran aporte, para todos los que tengais un 3.0 tdi v6 como es mi caso....que sepan que tarde o temprano esta averia os saldra ya que es comun en estos motores y aparece sobre los 100.000km, se trata del motor de admision de los colectores el que abre y cierra.Se trata del Banco 1 y este esta situado de el lado del copiloto. Si vais a la audi os diran que tienen que cambiar todo....lo que significa 750 euros mas o menos con mano de obra! Peeeeeeeeeeeeero si sois un poco cucos....podreis convertir esos 750 euros en 14,78 euros. La pieza que en si se averia es la se
  17. A dia de hoy aun no le encuentro el punto...soy de musica dance
  18. Se me encendio el testigo de nuevo. la primera vez que fue en junio era la mariposa de admision..y hoy se encendio....apague el coche 5 minutos....volvi a arrancarlo y se quito..he circulado unos 80km con el y sigue sin volver a saltar...que cosa mas rara
  19. Pues creetelos, tengo un 3.0tdi quattro y mi consumo andando legal por autovia esta entre 6,5 y 7. Luego en ciudad se dispara...y evidentemente dandole salsa de la buena le saco un 11
  20. Animate, yo toy encantadisimo, y para el cochazo que es....los consumos son bastante bajos!
  21. El mio lo compre hace poco, es del 2007 un 3.0tdi full equip cuero, bang&olfsen etc.... y me costo con 80.000 km 31500 euros. un saludo
  22. Recomendáis alguna pagina web mas? Gracias
  23. Muy buenas! podriais alguno darme todas las referencias de los filtros aire, aceite, habitaculo, y gasoil de un Audi a5 3.0tdi quattro de Agosto del 2007. Voy a echar mano de Oscaro.es esta misma tarde jeje, por cierto, voy a cambiar las pastillas de freno delanteras y escoji las Brembo que aparecen en Oscaro. Me Valdran? Un saludo
×
×
  • Create New...

Important Information

Utilizamos cookies para asegurar que damos la mejor experiencia al usuario en nuestro sitio web (personalizar anuncios, ofrecer funciones de redes sociales y analizar el tráfico). Compartimos esa información con nuestros partners. Privacy Policy.