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Encontrado 5 resultados

  1. Hola Otra vez al lio, nuestro ganador @Asturmontes ha elegido "asfalto" como tema para este mes. "Este mes el protagonista no es el paisaje ni los edificios sino lo que nos lleva hasta el en nuestros 8v. El asfalto. carreteras, circuitos, calles asfaltadas, cualquier imagen en la que destaque el coche o un detalle del coche sobre el asfalto como primer o segundo plano" Como todos sabéis nuestro ganador es juez y parte y tendrá la ultima palabra en caso de duda. Comentad lo que querais aqui. ESTE HILO ES SOLO PARA FOTOS, los comentarios que pongáis aquí serán borrados. Ya sabéis que solo se puede colgar una foto (este mes dos) por socio (miembro) y que en caso de que la foto sea inapropiada o de mal gusto sera eliminada. Si ponéis una foto y queréis cambiarla por otra se podrá hacer sin problema siempre que este dentro del plazo. EL PLAZO HASTA EL DÍA 26 DE JULIO DE 2018. Como sabéis este concurso se rige por unas normas creadas por consenso y votación entre todos lo que en su día empezamos con esto. Por su puesto contando con el equipo de administracion. En ningún momento se ha tratado de excluir a nadie ni por ser socio o no o por tener el coche más caro o más barato o más viejo o nuevo........ El único afán e intención es "presumir" de nuestros coches porque son preciosos y PUNTO. Si se a optado por incluir sólo este modelo y no abrir el concurso al resto del foro es por decisión única y exclusivamente mía, y en ningún momento lo he hecho con intención de menospreciar a NADIE ni socio ni miembro de este club que tenga otro modelo de audi. No obstante si dentro del club o foro alguien lemolesta todo esto le invito a que pase por el hilo de comentarios y comente lo que quiera.
  2. Hola! Ya he puesto mas de un post sobre mi a4,sobre si lo puedo turbar,etc. Resulta,que, con sus mas de 300.000 km y motor 1.8 gastón no es un coche que se venda caro,y me he planteado modificarlo para meterlo a rallye. Alguien que controle lo ve factible? QUe modificaciones deberia hacerle,que no se me fueran de precio? Habia pensado en reduccion de peso, catalizador fuera y escape libre, filtro conico, y lo que no sabria es como sacarle el jugo al 1.8 que se merece,pasandome por el forro las leyes anticontaminacion y el consumo (repro?) ya que según he estado mirando es un motor con potencial pero muy capado por leyes y tal, y como para rallye no andaria mucho con el tampoco importaria mucho. Se aceptan propuestas... no muy caras :/ (el coche esta de baja temporal,sin ITV,etc)
  3. Buenos dias me presento, soy Pedro y tengo un Audi A6 2.5 tdi quattro 150cv manual 6v que compro mi abuelo nuevo alla por el año 2000 y ahora es mio, posteriormente a su compra dio todas las averias tipicas del modelo (arboles, bomba inyectora, modulo abs etc) actualmente tiene 284.000km y tengo previsto al menos aguantarlo hasta la proxima distribucion que sera sobre los 330.000km (el coche no me disgusta y para sus dimensiones se comporta bien, echo en falta mas potencia y algun extra mas pero que vamos a hacer, es lo que hay) por lo que estoy intentando dejarlo lo mejor posible para hacer los kms que le queden agusto. Por lo que he puesto neumaticos nuevos, todos los filtros, alinear ruedas, desinstalar el odioso parrot que llevaba etc Al lio: Ayer fui a cambiar el filtro del gasoil pues nose cuando seria la ultima vez que se cambio pero seguramente hace muchos miles de kms, lo cambie sin mayor problema ( no puede poner el fiador que venia montado pues al no ser un filtro original entraba muy forzado el fiador, pero puse yo otro que hacia la funcion) aunque meti el filtro lleno de diesel le costaba mucho arrancar por lo que volvi a llenar el filtro, abri el tornillo de purga y solte un racor de los inyectores para ver si purgaba algo, le di al arranque cerre el racor de nuevo y al tercer o cuarto intento arranco sin problema, estuve usando el coche unos 30 kms por ciudad y funcionaba todo correctamente, con varias paradas entre medias, (una de ellas bastante larga como de 40 minutos) volvi a casa sin problema y cuando lo volvi a arrancar para irme ayer por la noche arranco y acto seguido se paro, ha entrado aire al circuito y no llega diesel al filtro y no arranca por mas que he intentado. Alguno sabeis porque o como ha podido entrar aire?. Muchas gracias y un saludo.
  4. Quiero probar mi AUDI y Alemania esta un poco lejos y en España, me pueden empapelar. Por lo que quería probarlo en un circuito, pero no quiero ir a tandas a correr con otros coches, quiero algo mas tranquilo, es decir, 20 min. probando la velocidad de mi coche y divirtiéndome un poco con él, sin pasarme. ¿Conocéis un circuito que lo pueda hacer, sin gastarme una barbaridad de pasta?. Espero vuestras respuestas y muchas gracias. Un abrazote.
  5. Que tal, buen dia. Tengo un Audi Cabriolet 1998 version US, lo compre hace unos 4 meses, es mi primer carro y le he reparado unos cuantos detallitos que tenia, como cambiarle bulbos que no le funcionan, desarme el panel central, etc... pero me he encontrado tanto en el motor, como dentro de carro cables y conectores sin conectar a ningun lado, sueltos. Mi duda es, donde puedo encontrar algun manual o como puedo saber de que es cada cable y a donde va conectado? Encontre en internet circuitos, pero son circuitos electricos que no explican en si que es cada cable, les dejo el link. Entonces, quiero saber si hay algun libro o manual que diga de que es cada cable o como identificarlo. Saludos Dejo el link de circutos por si alguien le pudiera servir, a mi no http://autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1997/Cabriolet/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/