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  1. Hola a todos, me llamo Antonio, tengo 20 años y abro este tema para presentar mi coche y poneros lo que le estoy haciendo, preguntaros dudas y escuchar recomendaciones. os dejo unas fotos del coche como estaba cuando lo pillé. El coche en cuestión es un Audi 80 sedán de mi padre del año 89, tiene un motor 1.8E y es la 3a generación, comprado nuevo por él. Ha sido su coche principal hasta el 2007, desde entonces lo hemos tenido en la playa y lo ha conservado con mucho cariño pero sin hacerle casi kms y cosas desde entonces, hasta que en 2015 le dió un cale
  2. Muy buenas a todos, me presento aquí como Rodrigo, dueño de un Audi A4 B5 restyling 2.5 TDI 150cv tiptronic. El coche dejo de acelerar el pasado abril y por fin se han alineado los astros para permitirle meter mano, aunque además he contado con el apoyo de ciertos integrantes del foro, que de nuevo muchas gracias. Mi idea es postear paso a paso todo lo que vaya haciendo, con ideas y la cosa también es que aprendamos todos, ya que me van a ir surgiendo dudas según pase el tiempo. Ayer día 28 de Junio fue mi primer día por lo tanto será mi comienzo. Así que me voy a dejar
  3. Buenas chicos,tras mis mas y mis menos con mi Audi 100 me decidi a tapizar el techo,tras 3 años colgando y al ver el resultado se despertaron mis ganas de rejuvenecer el petrolero. Cuchillo jamonero en mano (tecnica sacada de este foro) desmontado y a casa. Limpieza del pegamento viejo y discursion con la mujer,como cuesta sacar el pegamento de los azulejos!!!! De vuelta del tapicero toca hacer sitio para meter el techo de vuelta,aprovechando que saque asientos y molduras le pegue una buena limpieza,solo hice fotos del antes ya que estaba liadisimo. Todo montado y limpio ya parecia
  4. Hola a todos compañeros y amigos de audisport y del foro de clásicos, mi nombre es paco y os escribo desde Madrid (provincia), hace poco que me he he echo con un coupe del 92 que me he propuesto rejuvenecer y de momento me he encontrado con uno de los primeros escollos del proceso. Mi duda-problema es el siguiente: La vigueta delantera o refuerzo del motor que se encuentra en la parte delantera tras el paragolpes y que va de aleta aleta está algo arrugada ya que el anterior propietario debió de golpearse con algún bolardo o un obstáculo bajo pero el coche aparte de esto no tiene ningún otro d
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