mirlo Publicado 15 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 15 de Junio del 2007 PIDO QUE SE QUEDEN EL COCHE Y ME DEVUELVAN MIS 84000e PARA ASI PODER COMPRAR UN COCHE DE LA MARCA QUE SEA Y QUE NO ENGAÑE AL USUARIO Yo no quiero que se queden mi coche y me devuelvan el dinero. Yo solo quiero que me entreguen el vehiculo que yo pague, nada mas. Me encanta Audi y me encanta mi RS4 lo prefiero 50000 veces a un M3, he tenido un S3 un S4 y ahora el RS4 y no quiero otro. Solo quiero que no me engañen. Voy a hablar con el concesionario y a ver que me dicen. A lo mejor (ojala) al final todo se arregla, no nos olvidemos que en todos los lados se cuecen habas (bielitis en los M3 E 46 y doble vanos en el E 36). Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
rusito Publicado 15 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 15 de Junio del 2007 fijaos en esto: Gama de motores del nuevo A4: -1.6TFSI 130bhp (on the new A4 for spring 2008) -1.8TFSI 180bhp (maybe this engine could replace the 2.0TFSI 170bhp unit) -2.4 V6 FSI 185 bhp. Low CO2 emissions, made up from the 2.8FSI (2009), with 2 valvelift on both sides of aspiration/exhaust system. -2.0TFSI 300cv. (S version of TT- 2008) -2.5 TFSI 350cv 5 cylinders, derived from a volumetric+turbo evolution of the U.S. engine for Rabbit and Jetta. The turbo has the variable geometry system like last 911 Turbo. It is possible that this engine will be only for the RS version of TT. (second half 2008) -3.2 V6 TFSI 310-330 bhp. With twin-turbo system and the same technologies of 2.4 FSI -4.2 V8 TFSI 450cv, with 2 soft turbos to increase the torque and maintein the high rotation of 8250 RPM. (2008-2009). The 4.2FSI remain the only V8 with direct injection system) -1.6 TDI Common-rail with Bluetec system capable of 115bhp (2009 on A3 and A4) -2.0 TDI Common-rail 170 bhp blue-tec (2008) -2.0 TDI Common-rail 204 bhp blue-tec (2007) -The bluetec version of 3.0tdi capable of 260 bhp (end of 2008 on A6 restyling) - Starting from the 3.0TDI a new 3.0TDI with 2 turbos (one small and one big like 335d) for both sides on the V6 (a tot of 4 turbos). 350bhp for A6 and A8. no os parece raro? viniendo del mismo motor pero sin turbo(bueno doble turbo) qu ele saquen "solo" 30cvs mas? no sera que realmetne el rs4 no puede rendir ese caballaje que nos venden? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Caním000 Publicado 15 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 15 de Junio del 2007 PIDO QUE SE QUEDEN EL COCHE Y ME DEVUELVAN MIS 84000e PARA ASI PODER COMPRAR UN COCHE DE LA MARCA QUE SEA Y QUE NO ENGAÑE AL USUARIO Yo no quiero que se queden mi coche y me devuelvan el dinero. Yo solo quiero que me entreguen el vehiculo que yo pague, nada mas. Me encanta Audi y me encanta mi RS4 lo prefiero 50000 veces a un M3, he tenido un S3 un S4 y ahora el RS4 y no quiero otro. Solo quiero que no me engañen. Voy a hablar con el concesionario y a ver que me dicen. A lo mejor (ojala) al final todo se arregla, no nos olvidemos que en todos los lados se cuecen habas (bielitis en los M3 E 46 y doble vanos en el E 36). La bielitis no hace perder 80 cvs y por suerte es error reconocido y se pasa la campaña y santas pascuas. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Caním000 Publicado 15 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 15 de Junio del 2007 ¿¿De donde has sacado esas mediciones?? El M3 en banco da más caballos de los declarados y el M5 me parece que se quedaba en 502 o 503, del 645 ahora mismo no me acuerdo pero en cuanto llegue a casa saco mi archivo y lo miro pero me parecería muy extraño cuando del 630i que decían que se quedaba muy corto de caballos para mover el peso del conjunto, calcaba la potencia declarada de 258cvs y en cambio del 645 del que dices tu que tiene 286, decían que iba fenomenal.. http://www.rri.se/index.php?DN=29 Desde el curro no puedo abrir ese enlace y yo los datos que te doy son de revistas o de pruebas publicadas en la web, por lo general salvo excepciones los modelos de BMW calcan la potencia declarada y en cambio Audi siempre suele quedar muy por debajo de los valores oficiales. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
mirlo Publicado 15 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 15 de Junio del 2007 PIDO QUE SE QUEDEN EL COCHE Y ME DEVUELVAN MIS 84000e PARA ASI PODER COMPRAR UN COCHE DE LA MARCA QUE SEA Y QUE NO ENGAÑE AL USUARIO Yo no quiero que se queden mi coche y me devuelvan el dinero. Yo solo quiero que me entreguen el vehiculo que yo pague, nada mas. Me encanta Audi y me encanta mi RS4 lo prefiero 50000 veces a un M3, he tenido un S3 un S4 y ahora el RS4 y no quiero otro. Solo quiero que no me engañen. Voy a hablar con el concesionario y a ver que me dicen. A lo mejor (ojala) al final todo se arregla, no nos olvidemos que en todos los lados se cuecen habas (bielitis en los M3 E 46 y doble vanos en el E 36). La bielitis no hace perder 80 cvs y por suerte es error reconocido y se pasa la campaña y santas pascuas. Canin es error reconocido cuando fue reconocido no antes. A un amigo mio lo trajeron por la calle de la amargura casi un año. Durante el año y medio que fue dueño del coche estuvo en el taller mas de 10 meses. La marca se lo achacaba a que no dejaba calentar el motor para darle caña . No seas tan integrista hombre . Saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Caním000 Publicado 15 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 15 de Junio del 2007 PIDO QUE SE QUEDEN EL COCHE Y ME DEVUELVAN MIS 84000e PARA ASI PODER COMPRAR UN COCHE DE LA MARCA QUE SEA Y QUE NO ENGAÑE AL USUARIO Yo no quiero que se queden mi coche y me devuelvan el dinero. Yo solo quiero que me entreguen el vehiculo que yo pague, nada mas. Me encanta Audi y me encanta mi RS4 lo prefiero 50000 veces a un M3, he tenido un S3 un S4 y ahora el RS4 y no quiero otro. Solo quiero que no me engañen. Voy a hablar con el concesionario y a ver que me dicen. A lo mejor (ojala) al final todo se arregla, no nos olvidemos que en todos los lados se cuecen habas (bielitis en los M3 E 46 y doble vanos en el E 36). La bielitis no hace perder 80 cvs y por suerte es error reconocido y se pasa la campaña y santas pascuas. Canin es error reconocido cuando fue reconocido no antes. A un amigo mio lo trajeron por la calle de la amargura casi un año. Durante el año y medio que fue dueño del coche estuvo en el taller mas de 10 meses. La marca se lo achacaba a que no dejaba calentar el motor para darle caña . No seas tan integrista hombre . Saludos. Vale no seré tan integrista, pero esq me has tocado lo del M3 En cualquier caso lo importante ahora es saber que unidades salen con sus 420cvs porque en el ejemplo anterior no todos los M3 iban mal de bielas. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
grp Publicado 15 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 15 de Junio del 2007 PIDO QUE SE QUEDEN EL COCHE Y ME DEVUELVAN MIS 84000e PARA ASI PODER COMPRAR UN COCHE DE LA MARCA QUE SEA Y QUE NO ENGAÑE AL USUARIO Yo no quiero que se queden mi coche y me devuelvan el dinero. Yo solo quiero que me entreguen el vehiculo que yo pague, nada mas. Me encanta Audi y me encanta mi RS4 lo prefiero 50000 veces a un M3, he tenido un S3 un S4 y ahora el RS4 y no quiero otro. Solo quiero que no me engañen. Voy a hablar con el concesionario y a ver que me dicen. A lo mejor (ojala) al final todo se arregla, no nos olvidemos que en todos los lados se cuecen habas (bielitis en los M3 E 46 y doble vanos en el E 36). La bielitis no hace perder 80 cvs y por suerte es error reconocido y se pasa la campaña y santas pascuas. Canin es error reconocido cuando fue reconocido no antes. A un amigo mio lo trajeron por la calle de la amargura casi un año. Durante el año y medio que fue dueño del coche estuvo en el taller mas de 10 meses. La marca se lo achacaba a que no dejaba calentar el motor para darle caña . No seas tan integrista hombre . Saludos. Vale no seré tan integrista, pero esq me has tocado lo del M3 En cualquier caso lo importante ahora es saber que unidades salen con sus 420cvs porque en el ejemplo anterior no todos los M3 iban mal de bielas. Hola...buenos dias... Her hablado con el concesionario.... Prefiero no dar NOMBRES para no perjudicar a nadie.... Por lo visto....han mandado a Alemania una telemetria de UN coche de UN usuario CATALAN de los que primeros realizo la queja...al que realizaron pruebas en IDIADA....por mandato de AUDI Porque? Porque no dio "resultados concluyentes"....segun AUDI....por lo que se espera respuesta por parte de AUDI central Alemania Esta claro......yo entiendo que la prueba de ESTE usuario en IDIADA dio identicos resultados que los nuestros.... Supongo es mala idea desplazarse hasta el Salon del Automobil de BArcelona este fin de semana....y pedir explicaciones a los mandamases de forma "velada"....y armar "el pollo".... Tenemos que comportarnos como señores educados que somos....y esperar a la respuesta de la marca.....pero la tentacion esta ahí.... Un saludo GRP Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
heaveninmoTTion Publicado 15 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 15 de Junio del 2007 PIDO QUE SE QUEDEN EL COCHE Y ME DEVUELVAN MIS 84000e PARA ASI PODER COMPRAR UN COCHE DE LA MARCA QUE SEA Y QUE NO ENGAÑE AL USUARIO Yo no quiero que se queden mi coche y me devuelvan el dinero. Yo solo quiero que me entreguen el vehiculo que yo pague, nada mas. Me encanta Audi y me encanta mi RS4 lo prefiero 50000 veces a un M3, he tenido un S3 un S4 y ahora el RS4 y no quiero otro. Solo quiero que no me engañen. Voy a hablar con el concesionario y a ver que me dicen. A lo mejor (ojala) al final todo se arregla, no nos olvidemos que en todos los lados se cuecen habas (bielitis en los M3 E 46 y doble vanos en el E 36). La bielitis no hace perder 80 cvs y por suerte es error reconocido y se pasa la campaña y santas pascuas. Canin es error reconocido cuando fue reconocido no antes. A un amigo mio lo trajeron por la calle de la amargura casi un año. Durante el año y medio que fue dueño del coche estuvo en el taller mas de 10 meses. La marca se lo achacaba a que no dejaba calentar el motor para darle caña . No seas tan integrista hombre . Saludos. Vale no seré tan integrista, pero esq me has tocado lo del M3 En cualquier caso lo importante ahora es saber que unidades salen con sus 420cvs porque en el ejemplo anterior no todos los M3 iban mal de bielas. Hola...buenos dias... Her hablado con el concesionario.... Prefiero no dar NOMBRES para no perjudicar a nadie.... Por lo visto....han mandado a Alemania una telemetria de UN coche de UN usuario CATALAN de los que primeros realizo la queja...al que realizaron pruebas en IDIADA....por mandato de AUDI Porque? Porque no dio "resultados concluyentes"....segun AUDI....por lo que se espera respuesta por parte de AUDI central Alemania Esta claro......yo entiendo que la prueba de ESTE usuario en IDIADA dio identicos resultados que los nuestros.... Supongo es mala idea desplazarse hasta el Salon del Automobil de BArcelona este fin de semana....y pedir explicaciones a los mandamases de forma "velada"....y armar "el pollo".... Tenemos que comportarnos como señores educados que somos....y esperar a la respuesta de la marca.....pero la tentacion esta ahí.... Un saludo GRP Vaya tela... El lunes bajaré con una amigo que tiene el nuevo RS4 avant al banco de Mataró, si quereis pasaros nos vemos por allí (asi aprovecho y paso el mío ). Lo "especial" del coche de mi amigo es que lo compró a Audi y fue uno de los cedidos a Prensa, o sea que se testeó en varias revistas...y se supone que tendria que estar muy bien... sino se habría notado en las pruebas o se demostrará que las pruebas de las revistas se "apañan"... ...no se, ya veremos... el lunes se desvelará... Por cierto, si alguien tiene alguna revista (tipo AUTOMOVIL, AUTOPISTA,...) que prueben un RS4 avant azul oscuro que me lo diga "please" o que cuelgue el artículo. Normalmente pasan el coche por banco en las pruebas... contrastaremos... S2 *Cesc* PD: Canim comprate un M3 ya joer Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
grp Publicado 15 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 15 de Junio del 2007 (editado) El lunes bajaré con una amigo que tiene el nuevo RS4 avant al banco de Mataró, si quereis pasaros nos vemos por allí (asi aprovecho y paso el mío ). Lo "especial" del coche de mi amigo es que lo compró a Audi y fue uno de los cedidos a Prensa, o sea que se testeó en varias revistas...y se supone que tendria que estar muy bien... sino se habría notado en las pruebas o se demostrará que las pruebas de las revistas se "apañan"... ...no se, ya veremos... el lunes se desvelará... Por cierto, si alguien tiene alguna revista (tipo AUTOMOVIL, AUTOPISTA,...) que prueben un RS4 avant azul oscuro que me lo diga "please" o que cuelgue el artículo. Normalmente pasan el coche por banco en las pruebas... contrastaremos... S2 *Cesc* Hola...buenos dias... Sobre que hora ireis?A ver si puedo escaparme y coincidir con vosotros.... De todas formas...no sabremos seguro si lo han pasado por la "afeitadora" antes de venderselo...si dan los 410 cvs de "AUTOMOBIL" es que no lo han tocado.... un saludo GRP Editado 15 de Junio del 2007 por grp Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
heaveninmoTTion Publicado 15 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 15 de Junio del 2007 El lunes bajaré con una amigo que tiene el nuevo RS4 avant al banco de Mataró, si quereis pasaros nos vemos por allí (asi aprovecho y paso el mío ). Lo "especial" del coche de mi amigo es que lo compró a Audi y fue uno de los cedidos a Prensa, o sea que se testeó en varias revistas...y se supone que tendria que estar muy bien... sino se habría notado en las pruebas o se demostrará que las pruebas de las revistas se "apañan"... ...no se, ya veremos... el lunes se desvelará... Por cierto, si alguien tiene alguna revista (tipo AUTOMOVIL, AUTOPISTA,...) que prueben un RS4 avant azul oscuro que me lo diga "please" o que cuelgue el artículo. Normalmente pasan el coche por banco en las pruebas... contrastaremos... S2 *Cesc* PD: Canim comprate un M3 ya joer Hola...buenos dias... Sobre que hora ireis?A ver si puedo escaparme y coincidir con vosotros.... De todas formas...no sabremos seguro si lo han pasado por la "afeitadora" antes de venderselo...si dan los 410 cvs de "AUTOMOBIL" es que no lo han tocado.... un saludo GRP Cuento que iremos a primera hora, entre 15:00-16:00 auqnue aún debo confirmar la hora con el banco. @fox: también te pasarás, no? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
grp Publicado 15 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 15 de Junio del 2007 (editado) Hola...si es a esta hora.....me apunto... Un abrazo GRP Editado 15 de Junio del 2007 por grp Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Caním000 Publicado 15 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 15 de Junio del 2007 *Cesc* PD: Canim comprate un M3 ya joer Pues sí macho, lo que pasa es que cuando tienes una novia que para ella los coches son cajas con 4 ruedas que te llevan de un sitio a otro y con la casa a medio amueblar y sin Playstation 3 aún ....he estado mirando unos cuantos para pillarmelo ahora en veranito, pero me han aconsejado que me espere a finales de año porque podré comprarlo con un precio muchísimo mejor ya que el nuevo ya se venderá...así que ahí estoy Cuando llegue a casa miraré las Automovil que tengo y otras más para ver las pruebas del RS4 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
JuanRS Publicado 15 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 15 de Junio del 2007 Si os digo la verdad, la curva de potencia y par medida en AUTOMOVIL/AUTOPISTA de 410cV, es cojonuda. De hecho, es mejor que la oficial de 420cV. Me explico: Desde 2700rpm, hasta las 7400, es mejor que la oficial con un margen considerable, por lo tanto tiene más potencia y el coche corre más. Aunque no de la potencia anunciada, yo la prefiero a la oficial... la cual solo es mejor en las últimas 8000rpm Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
FINCH Publicado 15 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 15 de Junio del 2007 Vamos, que no me lo puedo creer, espero que sea cosa de las mediciones y haya que hacer algo distinto para poder medirlo en bancos de potencia "normales". Cuando he comentado todo esto incluyendo las graficas de los coches de este post los comerciales se quedan atonitos y no saben nada del tema. Este lunes ire a hablar con el gerente del conce que es amigo mio a ver que dice. Y el dia 29 probare el RS4 del Audi Forum a ver que pasa. Saludos a todos, a ver si sacamos por fin algo en claro o vamos todos a la guerra!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
grp Publicado 15 de Junio del 2007 Denunciar Compartir Publicado 15 de Junio del 2007 Vamos, que no me lo puedo creer, espero que sea cosa de las mediciones y haya que hacer algo distinto para poder medirlo en bancos de potencia "normales". Cuando he comentado todo esto incluyendo las graficas de los coches de este post los comerciales se quedan atonitos y no saben nada del tema. Este lunes ire a hablar con el gerente del conce que es amigo mio a ver que dice. Y el dia 29 probare el RS4 del Audi Forum a ver que pasa. Saludos a todos, a ver si sacamos por fin algo en claro o vamos todos a la guerra!! No son las mediciones...son los coches..... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.