rs4 4.2 con menos caballos

[Marc bcn]

Hola...

 

Perdonad el inciso... pero como está finalmente el tema de las potencias de los RS4?

 

Estoy barajando la opción de comprarme uno, y dado lo larguísimo que es este post, agradecería un mini-resumen de la situación a dia de hoy...

 

 

Gracias!!

Editado 10 de Agosto del 2007 por Marc bcn

[Marc bcn]

Bueno... al final me lo he tragado casi todo...

 

mis dudas son:

 

Hay alguna unidad que realmente haya dado la potencia oficial?

Sabeis si es un problema de las unidades españolas solamente?... lo digo porque me estoy planteando subir a comprar uno a Alemania, a ver si alli no hay problemas de motor...

 

Que pena da leer esto, con el buen resultado que nos dió el S4 V8... tenia claro que me iba a pillar un RS.... pero me haceis dudar...

[FINCH]

Bueno... al final me lo he tragado casi todo...

 

mis dudas son:

 

Hay alguna unidad que realmente haya dado la potencia oficial?

Sabeis si es un problema de las unidades españolas solamente?... lo digo porque me estoy planteando subir a comprar uno a Alemania, a ver si alli no hay problemas de motor...

 

Que pena da leer esto, con el buen resultado que nos dió el S4 V8... tenia claro que me iba a pillar un RS.... pero me haceis dudar...

 

 

Yo he probado 3 ya y no tengo dudas! Para mi estan OK.

[Marc bcn]

Bueno... al final me lo he tragado casi todo...

 

mis dudas son:

 

Hay alguna unidad que realmente haya dado la potencia oficial?

Sabeis si es un problema de las unidades españolas solamente?... lo digo porque me estoy planteando subir a comprar uno a Alemania, a ver si alli no hay problemas de motor...

 

Que pena da leer esto, con el buen resultado que nos dió el S4 V8... tenia claro que me iba a pillar un RS.... pero me haceis dudar...

 

 

Yo he probado 3 ya y no tengo dudas! Para mi estan OK.

 

Gracias!

Estoy mirando varias unidades en Alemania, y me han sorprendido los precios tan "bajos" que hay por coches con 5.000kms... y no sabía si era por el "problema"...

[FINCH]

FUENTE: Revista COCHE ACTUAL.

[FINCH]

FUENTE: Revista COCHE ACTUAL.

 

OJO a las pruebas hechas por ellos, potencia maxima 410.7 CV y par maximo 45,6 mkg.

[heaveninmoTTion]

Vaya, el S4 también da menos...

 

Sería bueno saber en que banco lo pasaron...

 

S2

 

*Cesc*

[FINCH]

Vaya, el S4 también da menos...

 

Sería bueno saber en que banco lo pasaron...

 

S2

 

*Cesc*

 

 

Sigo disculpando al coche en favor de una medicion no fiable. De todas maneras 4 caballos o 9,5 lo veo razonable, el dia, la refrigeracion etc...

[Marc bcn]

Totalmente de acuerdo...

 

Una diferencia de 10 cv arriba o abajo... es normal

[heaveninmoTTion]

Vaya, el S4 también da menos... <_<

 

Sería bueno saber en que banco lo pasaron...

 

S2

 

*Cesc*

 

 

Sigo disculpando al coche en favor de una medicion no fiable. De todas maneras 4 caballos o 9,5 lo veo razonable, el dia, la refrigeracion etc...

Correcto, para esos valores no nos discutiriamos

 

Seguro que los que tienen problemas (350-360cv) firmarían ahora mismo esos 410cv's.

 

S2

 

*Cesc*

[FINCH]

Osea que no os ha llamado nada mas la atencion que la potencia de los coches??

 

leed el articulo...... RS4 con traccion TORSEN y AUTOBLOCANTE TRASERO.....

[tiptronic]

Bueno... al final me lo he tragado casi todo...

 

mis dudas son:

 

Hay alguna unidad que realmente haya dado la potencia oficial?

Sabeis si es un problema de las unidades españolas solamente?... lo digo porque me estoy planteando subir a comprar uno a Alemania, a ver si alli no hay problemas de motor...

 

Que pena da leer esto, con el buen resultado que nos dió el S4 V8... tenia claro que me iba a pillar un RS.... pero me haceis dudar...

 

Marc tiu, dejate de tonterias y cojete el nuevo M3 que los RS4 no llegan ni a los e-46.... y más un artista como tu que hace lo k quiere con el M3... aún me acuerdo que tú me enseñaste los primeros pasos para girar el M, en Can padró te acuerdas?? hace tiempo...... venga un saludo amigo...

 

* El RS4 es muy guapo pero asegurate el tema de los cvs pk sinó que gracia.....

[MMM+RS4]

Bueno... al final me lo he tragado casi todo...

 

mis dudas son:

 

Hay alguna unidad que realmente haya dado la potencia oficial?

Sabeis si es un problema de las unidades españolas solamente?... lo digo porque me estoy planteando subir a comprar uno a Alemania, a ver si alli no hay problemas de motor...

 

Que pena da leer esto, con el buen resultado que nos dió el S4 V8... tenia claro que me iba a pillar un RS.... pero me haceis dudar... :crying_anim:

 

Marc tiu, dejate de tonterias y cojete el nuevo M3 que los RS4 no llegan ni a los e-46.... y más un artista como tu que hace lo k quiere con el M3... aún me acuerdo que tú me enseñaste los primeros pasos para girar el M, en Can padró te acuerdas?? hace tiempo...... venga un saludo amigo...

 

* El RS4 es muy guapo pero asegurate el tema de los cvs pk sinó que gracia.....

 

++ datos de cronometro en Nürburgring:

 

7:32.44 163.911 km/h -- Porsche Carrera GT, 612 PS/ 1475 kg, definitive time Horst von Saurma (sport auto 01/04)

7:36 --- 162.631 km/h -- Porsche Carrera GT, 612 PS/ 1475 kg, factory test driver Walther Röhrl (02)

7.39* -- 161.575 km/h -- Porsche 997 GT3, 415 PS/1395 kg, *mfr. (quote sport auto 05/06)

7:42 --- 160.519 km/h – Porsche 997 GT3 RS, 415 PS/1420 kg (*mfr.)

7:43 --- 160.173 km/h -- Porsche 996 GT3 RS, factory test driver Walter Roehrl (MOTOR magazine)

7.49 --- 158.124 km/h -- Porsche 996 GT3, 392 PS (AutoBild 2004),

 

1. - BMW E46 M3 CSL, 360 PS/1421 kg (sport auto 08/03) 7:50 - 157.787 km/h

2. - Audi RS4 4.2 V8 FSI, 420 PS/ 1650 kg, Frank Stippler, (10/05) 7:58 - 156.652 km/h

3. - Porsche 997 Carrera S, PASM setting “Performance”, (Walter Roehrl WHEELS 06/ 2004) 7:59 - 154.822 km/h

4. - BMW M6, 507 PS/1761 kg, Prinz Luitpold von Bayern (AutoBild 02/06) 8:07.76 - 152.041 km/h

5. - Audi RS4, 420 PS/1728 kg (sport auto 06/06) 8:09 - 151.656 km/h

6. - BMW M6, 507 PS/1761 kg (sport auto 12/05) 8:09 - 151.656 km/h

7. - Ferrari 360 Modena , 400 PS/1464 kg (sport auto 10/99) 8:09 --- 151.656 km/h

8. - Aston Martin V8 Vantage (Top Gear 02/05) 8:10 --- 151.114 km/h

9. - Porsche Cayman S, 295 PS/1340 kg, test driver Walter Roehrl (*mfr.) (sport auto 07/05) 8:11* -- 151,274 km/h

10. - BMW M5 (E60), 507 PS/1844 kg (sport auto 12/04) 8:13 - 150.426 km/h

11. - BMW M3 E46, 343 PS/1584 kg (sport auto 12/00) 8:22 --- 147.749 km/h

12. - Audi RS4, 375 PS/1675 kg (sport auto 10/00) 8:25 - 146.851 km/h

13. - Porsche Cayman S, 295 PS/1412 kg (sport auto 11/06) 8:25 - 146.851 km/h

14. - BMW 335i Coupé, 306 PS/1610 kg (sport auto 10/06) 8:26 - 146.561 km/h

 

Es decir, dependiendo del conductor (los pilotos de pruebas no deberían contar) hay unos datos MUY interesantes que revelan que el RS4 supera a algunos mitos y está muy cerca o iguala otros ... pero tambien supera cláramente al E46 M3, Cayman y 335i ... por si ya no estaba claro. Así que veremos si el BMW E92 M3 baja de 8:00 ... lo dudo al menos en su versión base. Seguro que el futuro CSL rebaja el tiempo del E46 M3 CSL.

[sefi]

FUENTE: Revista COCHE ACTUAL.

 

OJO a las pruebas hechas por ellos, potencia maxima 410.7 CV y par maximo 45,6 mkg.

 

uy uy , ellos si pueden meterlo en el banco , o se inventan los cv

[sefi]

Bueno... al final me lo he tragado casi todo...

 

mis dudas son:

 

Hay alguna unidad que realmente haya dado la potencia oficial?

Sabeis si es un problema de las unidades españolas solamente?... lo digo porque me estoy planteando subir a comprar uno a Alemania, a ver si alli no hay problemas de motor...

 

Que pena da leer esto, con el buen resultado que nos dió el S4 V8... tenia claro que me iba a pillar un RS.... pero me haceis dudar...

 

Marc tiu, dejate de tonterias y cojete el nuevo M3 que los RS4 no llegan ni a los e-46.... y más un artista como tu que hace lo k quiere con el M3... aún me acuerdo que tú me enseñaste los primeros pasos para girar el M, en Can padró te acuerdas?? hace tiempo...... venga un saludo amigo...

 

* El RS4 es muy guapo pero asegurate el tema de los cvs pk sinó que gracia.....

 

++ datos de cronometro en Nürburgring:

 

7:32.44 163.911 km/h -- Porsche Carrera GT, 612 PS/ 1475 kg, definitive time Horst von Saurma (sport auto 01/04)

7:36 --- 162.631 km/h -- Porsche Carrera GT, 612 PS/ 1475 kg, factory test driver Walther Röhrl (02)

7.39* -- 161.575 km/h -- Porsche 997 GT3, 415 PS/1395 kg, *mfr. (quote sport auto 05/06)

7:42 --- 160.519 km/h – Porsche 997 GT3 RS, 415 PS/1420 kg (*mfr.)

7:43 --- 160.173 km/h -- Porsche 996 GT3 RS, factory test driver Walter Roehrl (MOTOR magazine)

7.49 --- 158.124 km/h -- Porsche 996 GT3, 392 PS (AutoBild 2004),

 

1. - BMW E46 M3 CSL, 360 PS/1421 kg (sport auto 08/03) 7:50 - 157.787 km/h

2. - Audi RS4 4.2 V8 FSI, 420 PS/ 1650 kg, Frank Stippler, (10/05) 7:58 - 156.652 km/h

3. - Porsche 997 Carrera S, PASM setting “Performance”, (Walter Roehrl WHEELS 06/ 2004) 7:59 - 154.822 km/h

4. - BMW M6, 507 PS/1761 kg, Prinz Luitpold von Bayern (AutoBild 02/06) 8:07.76 - 152.041 km/h

5. - Audi RS4, 420 PS/1728 kg (sport auto 06/06) 8:09 - 151.656 km/h

6. - BMW M6, 507 PS/1761 kg (sport auto 12/05) 8:09 - 151.656 km/h

7. - Ferrari 360 Modena , 400 PS/1464 kg (sport auto 10/99) 8:09 --- 151.656 km/h

8. - Aston Martin V8 Vantage (Top Gear 02/05) 8:10 --- 151.114 km/h

9. - Porsche Cayman S, 295 PS/1340 kg, test driver Walter Roehrl (*mfr.) (sport auto 07/05) 8:11* -- 151,274 km/h

10. - BMW M5 (E60), 507 PS/1844 kg (sport auto 12/04) 8:13 - 150.426 km/h

11. - BMW M3 E46, 343 PS/1584 kg (sport auto 12/00) 8:22 --- 147.749 km/h

12. - Audi RS4, 375 PS/1675 kg (sport auto 10/00) 8:25 - 146.851 km/h

13. - Porsche Cayman S, 295 PS/1412 kg (sport auto 11/06) 8:25 - 146.851 km/h

14. - BMW 335i Coupé, 306 PS/1610 kg (sport auto 10/06) 8:26 - 146.561 km/h

 

Es decir, dependiendo del conductor (los pilotos de pruebas no deberían contar) hay unos datos MUY interesantes que revelan que el RS4 supera a algunos mitos y está muy cerca o iguala otros ... pero tambien supera cláramente al E46 M3, Cayman y 335i ... por si ya no estaba claro. Así que veremos si el BMW E92 M3 baja de 8:00 ... lo dudo al menos en su versión base. Seguro que el futuro CSL rebaja el tiempo del E46 M3 CSL.

 

se habla sobre unas unidades , ya se comento que los periodistas pueden tener mejor material