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Angel

Un A4 DTM en la familia ASI

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La verdad es que no soy muy aficionado a este tipo de hilos , pero vendi mi S4 hace ya un par de semanas y finalmente he conseguido tener un coche que me tenía un poco obsesionado desde que lo lanzaron ; creo que no esta de mas presentarlo , para que aparte de decir que es truñing y un pelin hortera y cantón :p , me saludeis cuando os cruceis conmigo ... no os resultará difícil , como vereis es de lo más " discreto "

No es el blanco de moda :p , pero estos azul sprint en directo impresionan bastante , no son fáciles de ver .

 

En fin , que me enrollo ... el coche no lo tendré hasta el lunes pero hoy lo he estado viendo , llegó ayer de Alemania , no había otra forma , aqui no lo venden , y estaba decidido a renunciar al V8 del S y volver al turbo pero no a los interiores familiares desde hace siete años ni a los recaro electricos.

 

Supongo que todos lo conoceis , pero en realidad es un 2.0 TFSI 220cv y 300 de par un poco " personalizado " por quattro gmbh al estilo " S" en suspensiones e interiores a modo de serie limitada. Curiosamente me ha parecido ver en las polémicas fotos del nuevo RS6 una trasera idéntica a la de este ejercicio de estilo que creo ya no se fabrica , pues hace una semana desapareció del configurador alemán .

 

he preferido equipamiento a kms. , no se si con buen criterio ; había un par de DTM del mismo color y al mismo precio con unos 8.000 kms. menos , pero no llevaban el equipamiento de este , que desde luego no se quien lo compró ni por qué lo vendió ( espero no averiguarlo cuando lo conduzca :clap1: ) , pero no escatimo nada : sensores APS delante y detrás , bixenon , luz adaptativa , sensor de luces y lluvia , bose , tempomat , techo electrico , asientos calefactables , navi con DVD , isofix hasta en el asiento delantero :lol2: , cortinillas parasol eléctricas ( rarisimo esto , aprietas un boton y suben y bajan ), saco partaeskis , asientos abatibles traseros asimetricos , volante multifunción , control por voz , cargador de CD , bluetooth original en el apoyabrazos , espejos térmicos y plegables electricamente ... y creo que me olvido cosas . De hecho , el interior es un calco de mi anterior S4 , salvo el volante , puertas y pomo del cambio y freno de mano en alcantara con costuras blancas .

El volante se ve espantoso en fotos , pero en directo me ha parecido una pasada , no tanto la fibra de carbono del alerón trasero y en los bajos de delante que me rayan un poco , digo yo hasta que me acostumbre ... o lo venda :lol2: que yo soy asi de raro con estas cosas.

 

Prometo impresiones de conducción la próxima semana , y comparación de pros y contras respecto a mi ex-coche , pero de momento , como estos post sin fotos no valen nada , pues ya van ...

Y aprovecho para decir a Elgino , Joselet , wagen y Matrolo que me parece que cabeis los cuatro dentro , os estamos esperando :lol2:

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Algunas del interior ; quien lo ha traido dice que flipaba con ver los tres botones del frontal ocupados ( donde normalmente va el tarjetero ) , dice que jamás había visto un A4 asi y que pensaba que no era posible . Son el APS delantero , las cortinillas elécticas y la desconexión de uno de los airbags ( no se cual , pues lleva otra con llave al lado del cargador de CD )

Me da que su anterior propietario tenía un montón de niños , pues un isofix en el asiento del acompañante no lo había visto nunca ( de hecho he pensado que el recaro estaba defectuoso :lol2: ) , y tanta cortina y además eléctrica ni sabia que existía :clap1:

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Como todo en la vida , nada resulta perfecto al 100% , y aunque el coche en general aparenta bastante impecable de interior y de chapa ( todo lo impecable que se puede esperar de apenas 1 año de existencia y 17.000 kms. supongo que reales pues el coche lo busque yo y estaba en Audi Zentrum Frankfurt ) , me he encontrado con unas pinzas de freno delanteras en bastante mal estado , aparentemente supercorroidas por el óxido , la sal de las nieves alemanas o vaya vd. a saber. Va una foto y la otra creo esta bastante peor , voy a intentar que las cambien , pero me temo que no conseguire gran cosa . Creo que es algo meramente estético , no se si con consecuencias futuras ; de todas formas subiré el coche para mirar bien los bajos , por si acaso.

 

La otra grandísima decepción ha llegado al ver el libro de mantenimiento ; tenía bastante calculada la pérdida de potencia respecto al S amparandome en las bondades de un motor turbo , y sobre todo en su compensación con el adelgazamiento en kilos ... en el catálogo este DTM auspiciaba 1.490 kgs. y yo le calcule unos 70 más en equipamiento adicional , lo que me daba 250 kgs. menos para compesar esos 100 caballos perdidos , y casi todos en alta , con lo cual la elección me parecía razonable .

 

Suerte que estaba sentado cuando he visto que mi nueva adquisición pesaba la desmesurada cifra de 1.650 kgs , el precio pagado seguramente por todo el excepcional equipamiento descrito , y ya casi pienso que hasta lleva cristales dobles y ni me he fijado ... total , que de haberlo sabido creo que no lo hubiera comprado , me temo bastante lo que va a pasar , pero bueno , ya os confirmaré si mis sospechas se cumplen... el S pesaba 1.810 , es muy poca diferencia , demasiado poca.

 

Pues nada , ya podéis decir que las pinzas están de pena y verguenza y que el coche es horroroso , que para eso me he molestado en escribir todo esto :p

 

Saludos a todos , y hacer el favor de no adelantarme los de los TDI , vale ???

Bueno , me falta aún la pegata ASI para unos caballos extras ... ;)

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Y para terminar algunas de las fotos que me hicieron decidirme por el dichoso DTM , y que espero me de años de satisfacciones y no de sinsabores ... en cualquier caso , estoy seguro que me ayudareis a hacer mayores las primeras y mas llevaderas las segundas ...

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Ah ! se me olvidaba , si el cacharro este no corre nada de nada , siempre me quedará el consuelo de pasearme el día 28 a las cuatro de la tarde durante toda una hora , acompañado de un espero amable instructor alemán , y en plan hombre anuncio total ... a los mandos de un ..... R8 !!!!

 

Prometo contaroslo , es todo lo que puedo hacer , nada que ver con el Club , lo juro ; me han llamado a nivel personal supongo dada mi historia de sucesivos S y pensando era un cliente potencial.

Pero bueno , si me pongo enfermo , sorteo la plaza :p

No vale venirme a visitar con gripe la semana anterior , que me tienen que pagar bien para hacer semejante cosa , pasearme en un R8 y que todo el mundo me mire , menuda verguenza ;)

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Sencillamente precioso.

Espero poder verlo en directo alguna vez, y que no sea tarde ;):p

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Saludos a todos , y hacer el favor de no adelantarme los de los TDI , vale ???

Bueno , me falta aún la pegata ASI para unos caballos extras ...

 

Me va a ser dificil no hacerlo porque con ese "hierro" que te has buscado....... :flwrs::lol2:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

;):p:p:D:flwrs::flwrs::flwrs:

LA VIRGEN......" PEASO "(con el permiso de Tekila) PEPINUS MAGNIFICUS

 

 

Enhorabuena Angel y, si te raya lo del aleron y demas, o el oxido de las pinzas, te lo cambio por el mio que es de lo mas discreto :lol2:

 

PD Sois la hostia :lol2:

Edited by Papa Oso

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Hola, el coche me parece muy pero que muy bonito, ya sabes, para compensar esos kilos una buena repro con siglas MTM (la específica para ese modelo) y salir "zumbando". Ahora en serio, ¿cuándo me lo dejas? ;)

 

ENHORABUENA!!!

 

 

PD: El lunes SI que puedo (de lo que hablamos), estamos en contacto.

 

Un saludo.

 

 

EDITO: El tema de las pinzas de freno, lo que podrías hacer es:

 

Pintarlas en rojo (tipo RS2).

 

Pintarlas en Amarillo Imola, esto es un guiño a tu ex ex S4.

 

Pulirlas y dejarlas del mismo color.

Edited by DavidRS2

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Muy bonito Angel, y no creo que notes tanta diferencia, los S4 son pesados... (y gastones).

Y sobre lo del R8 ya contarás, bribón!! ;):p

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:p;) Yo que pensaba no ver nunca un A4 DTM en vivo por las carreteras de España...creo que me he equivocado :flwrs:

Enhorabuena por la compra Angel...buen coche para intimidar a los que tengas por delante en cualquier carretera jejeje :flwrs:

Esperemos tengas buenas sensaciones a pesar del exceso de kilos en extra (vaya lista interminable :flwrs:)

 

A disfrutar cuando lo tengas

Bravo :D:p

 

Salu2

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creia que el S4 era dificil de superar pero............. :wub::wub::wub: , es precioso, y de cantón y truñing y todas esas cosas...nada de nada, muy bonito y deportivo :)

enhorabuena

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Enhorabuena Angel, te quedas un coche muy exclusivo :wub:

 

Cuando suba a enseñarte el TT podre verlo, no? :wub:

 

A disfrutarlo con salud y pasta :wub:

 

Saludos

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Que quieres que te diga.... me he quedado maravillado. Precioso, en serio :wub:

 

Que lo disfrutes mucho :wub:

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jod** Angel. ENHORABUENA!!!!!

 

Cuando estabamos comiendo el domingo en la KDD d Burgos y me dijiste q me vendias tu coche, no pensabas q lo decias tan en serio (aunque yo no lo iba a comprar).

 

 

Algo d diferencia seguro q notas con tu antiguo S4. Pero con este tb disfrutaras mucho

 

 

A disfrutarlo!!! :wub::wub:

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