Suspensiones en A4 b7

[Nazareth]

Haber Rusito aclarame esto porque debo de estar un poco espeso hoy:

 

Creo que hay tres tipos de suspensiones a saber: La de serie, la deportiva, y la Sline.

 

Es asi segun creo.

 

Luego hablais de trenes de rodaje.

 

Creo entenderte que me estas diciendo que la suspensión deportiva es mas dura que la Sline??

 

Aclaralo un poco, aver si nos enteramos, y perdona si no te pillo. :cry1:

[motoraco]

no es que sea mas dura ,es que solo cambian a muelles mas duros y rebajados ,y se hace una susension mas rebotona en carretera

la s-line al tener mas componentes como estabilizadora ,muelles y amortiguadores ,entre otras cosas ,el conjunto es mas progresivo y deportivo,sin ser tan brusco , para que lo entiendas la s-line es como el conjunto de los dos tipos de suspension que se puede montar pero mas optimizado.

 

 

saludos

[Superpétrolier®]

yo llevo el tren de rodaje deportivo (muelles mas duros y amortiguadores mas rigidos) y queda mas bajo

 

para mi de lo mejor.una lapa.con 235/45/17", es la que montan los quattro de serie.

 

saludos.

Editado 20 de Junio del 2007 por Superpétrolier®

[PEPOTE]

Yo llevo la del s.line y va de vicio, no he probado la suspensión deportiva en un A4, pero la del s.line para mi da la talla en todo

Editado 20 de Junio del 2007 por PEPOTE

[rusito]

te conteste en el otro post

 

de todas formssi quieres algo mas mandame un MP y te informo de lo que quieras

[rusito]

la de serie: balancea mucho es comoda pero menos segura para mi gusto es como barquichuela

la deportia mas dura , "deportiva" mas seca en el bote

la sline("tren de rodaje deportia gmbh" pidela asi) esta entre medias no es tan seca como la deportiva y no balancea es firme mas segura en el paso por curva puesto que no bota ni balacea es el equilibrio etre ambas, tampco es incomoda en ciudad como la deportiva

 

es la ideal si llevas niños y quieres y mas seguro en la carretera

[redhot]

por lo que he entendido, entonces la suspension q viene de serie con la traccion Quattro es mas dura que la suspension S-line.

 

Entoces la gente q se coge el coche con paquete S line plus y quattro ¿que amortiguacion te montan?

y si es muy dura o no?

 

Para ambos casos vienen rebajada 20 mm no?

 

 

Pregunto aqui porque luego los comerciales no tienen ni idea.. ojo algunos

[JavierP]

Para mi la s-line es demasiado dura, creo que prefiriría la deportiva que es la que llevan los quattro, pero no lo he probado.

 

Según configurador:

*De serie: Eje delantero Eje de construcción ligera de 4 brazos con eje de dirección virtual, barra estabilizadora, amortiguador bitubo de gas a presión y muelle helicoidal, muelle de tracción con tope, soporte de eje con alojamiento elástico

Eje trasero Suspensión independiente, eje trasero con brazos trapezoidales y soporte de eje con alojamiento elástico, amortiguador bitubo de gas a presión, muelle helicoidal y muelle de tracción con tope

 

*quattro:tren de rodaje deportivo: con altura rebajada en 20 mm para un contacto más directo con la calzada y un manejo deportivo; incluye barra de refuerzo (de serie en las versiones quattro); altura libre al suelo de 86 mm

 

*s-line: Tren de rodaje deportivo S line de Audi exclusive (En Paquete deportivo S line) con altura rebajada en 20 mm para un contacto más directo con la calzada y un manejo deportivo; incluye barra de refuerzo (de serie en las versiones quattro); elasto-cinemática y dirección deportivas optimizadas, así como ajuste más firme de muelles y amortiguadores más dinámicos

Editado 21 de Junio del 2007 por JavierP