diferenciar un tdi 180 cv de un tdi 155 cv diesel?

[mvg]

hola

me gustaría saber como puedo diferenciar un a4 b6 2.5 tdi entre las versiones de 155 cv y la de 180 cv?

tambien me gustaría saber si se puede por las letras del numero de bastidor y cuales corresponden para cada caso.

 

gracais

[rusito]

si tienes el numero de bastidor en audi te dicen a que motor corresponde

[rcrespo]

el 155 CV si es cambio automatico solo puede llevar multitronic.

el 155 CV es traccion delantera.

el 180 CV si es cambio automatico solo puede llevar triptronic.

el 180 CV es tracción Quattro.

 

La tracción Quattro si te agachas veras el diferencial en el eje posterior.

Editado 24 de Julio del 2007 por rcrespo

[200CV]

Si tienes acceso a la documentacion solo tienes que multiplicar la potencia que viene en kw por 1.36 y te dará los C.V.

Es decir para el de 180 cv sería multiplicar 132 kw x 1.36

[mvg]

el 155 CV si es cambio automatico solo puede llevar multitronic.

el 155 CV es traccion delantera.

el 180 CV si es cambio automatico solo puede llevar triptronic.

el 180 CV es tracción Quattro.

 

La tracción Quattro si te agachas veras el diferencial en el eje posterior.

 

y el 163 como lo hay quattro?

gracias

[Pichu]

Otra manera de saberlo es mirando en el hueco de la rueda de repuesto, ahí hay una pegatina donde vienen las características de vehículo.

[kompi]

agachate detras del coche lleva dos escapes y el grupo de traccion quattro el 180, un saludo.

[rcrespo]

Creo recordar que el 163 CV solo lo habia en delantera. (el mio).

Si lo querias Quattro, tenias que comprar el 180 CV.

[nachoa4]

Creo recordar que el 163 CV solo lo habia en delantera. (el mio).

Si lo querias Quattro, tenias que comprar el 180 CV.

 

Me parece que sí es ASI

[juan_ignacio]

agachate detras del coche lleva dos escapes y el grupo de traccion quattro el 180, un saludo.

 

Cuidado con agacharse, yo cuando me agacho tengo un escape, ji ji ji ji

 

juan ignacio

[juan_ignacio]

Creo recordar que el 163 CV solo lo habia en delantera. (el mio).

Si lo querias Quattro, tenias que comprar el 180 CV.

 

Me parece que sí es ASI

 

Yo tambien creo que es asi:

La traccion Quattro solo con triptonic (como ahora)

El 180 cv solo se vencio en España con traccion Quattro, creo.

Sin traccion Quattro versiones de 150, 155 y 163 cv.

Con traccion Quattro, los primeros 150 cv, despues 180 cv.

 

 

juan ignacio

[XaviA4Quattro]

Creo recordar que el 163 CV solo lo habia en delantera. (el mio).

Si lo querias Quattro, tenias que comprar el 180 CV.

 

Me parece que sí es ASI

 

Yo tambien creo que es asi:

La traccion Quattro solo con triptonic (como ahora)

El 180 cv solo se vencio en España con traccion Quattro, creo.

Sin traccion Quattro versiones de 150, 155 y 163 cv.

Con traccion Quattro, los primeros 150 cv, despues 180 cv.

 

 

juan ignacio

En los B6 no se montó el motor V6 TDi de 150cv, se montaron los bomba inyector V6 de 155/163cv y 180cv Quattro.

Si te fijas los escapes del 155/163cv (llevan uno en cada lado mirando hacia abajo), son más pequeños de diametro que los del 180cv (que también lleva uno en cada lado hacia abajo). En españa el único V6 TDI que se montaba con quattro en los A4 B6 era el de 180cv.

[juan_ignacio]

Creo recordar que el 163 CV solo lo habia en delantera. (el mio).

Si lo querias Quattro, tenias que comprar el 180 CV.

 

Me parece que sí es ASI

 

Yo tambien creo que es asi:

La traccion Quattro solo con triptonic (como ahora)

El 180 cv solo se vencio en España con traccion Quattro, creo.

Sin traccion Quattro versiones de 150, 155 y 163 cv.

Con traccion Quattro, los primeros 150 cv, despues 180 cv.

 

 

juan ignacio

En los B6 no se montó el motor V6 TDi de 150cv, se montaron los bomba inyector V6 de 155/163cv y 180cv Quattro.

Si te fijas los escapes del 155/163cv (llevan uno en cada lado mirando hacia abajo), son más pequeños de diametro que los del 180cv (que también lleva uno en cada lado hacia abajo). En españa el único V6 TDI que se montaba con quattro en los A4 B6 era el de 180cv.

 

No entiendo mucho de cual es el B5 B6 o B7, si lo explicais.

Adjunto un vinculo de un articulo de octubre del 2001, donde hablan de ello.

http://www.km77.com/marcas/audi/a4_01/tdi155_p/texto.asp

Solo existio 155, 163 y 180 cv.

 

juan ignacio

Editado 28 de Julio del 2007 por juan_ignacio

[Portugues]

Pues el B7 es el modelo actual,el B6 es el modelo anterior,y el B5 el modelo que existio hasta el año 2000,(Septiembre,ya que el mio es de las ùltimas unidades 150 cv`s Quattro).Este lo puedes encontrar de dos formas,una la normal,en la cual los faros e intermitentes van por separados,y la 2º que es la del restyling,en la que ya va toda la optica junta.

 

Un saludo.Portugues.

[juan_ignacio]

Pues el B7 es el modelo actual,el B6 es el modelo anterior,y el B5 el modelo que existio hasta el año 2000,(Septiembre,ya que el mio es de las ùltimas unidades 150 cv`s Quattro).Este lo puedes encontrar de dos formas,una la normal,en la cual los faros e intermitentes van por separados,y la 2º que es la del restyling,en la que ya va toda la optica junta.

 

Un saludo.Portugues.

 

Gracias por la informacion.

 

juan ignacio