Arranque Provisional 90 2.3

[gtxx]

Hola, hace un tiempo abri un post para saber como arrancar un 90 en el que no habia chispa.

 

Bueno por varias razones se dejó el coche de lado y deje el post que abrí.

 

Mañana Sábado tenemos pensado arrancarlo de la manera que he visto en este post http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=112902

y queria saber si al conectar directamente un cable de la bateria a la bobina de encendido nos podemos cargar algo como la centralita o algun sensor o lo que sea.

 

Otra cosilla es si el que este el conector del sensor hall colgando del distribuidor y con los 3 cables un poco chafadillos por la tapa del distribuidor pueda ser el causante de que no salga chispa de la bobina y no arranque el coche.

 

Saludos.

[pipogajon]

Hola gtxx

 

Como dices, mediante la bobina y metiéndole un cable al positivo de la batería, podrías arrancarlo, pero comprueba que la bobina este correcta.

 

Yo hace un par de semanas me toco cambiarla junto con el carter y las bujías por un problema que tuve en el carter.

[gtxx]

Hola gtxx

 

Como dices, mediante la bobina y metiéndole un cable al positivo de la batería, podrías arrancarlo, pero comprueba que la bobina este correcta.

 

Yo hace un par de semanas me toco cambiarla junto con el carter y las bujías por un problema que tuve en el carter.

 

Hola pipogajon

 

La bobina si está bien, pero tengo una duda: ¿al arrancar de esta manera debo quitar el cable que le da corriente a la bobina? ¿o dejo lo dejo puesto?

 

Saludos.

[gtxx]

¿Nadie sabe?

[gtxx]

Buenas

 

acabo de probar lo del cable directamente de la bateria a la bobina y no arranca

porque puede ser? la bobina esta cambiada

[gtxx]

¿Sabeis como quitar el sensor hall que esta dentro del distribuidor?

Le he visto unos tornillos pero estan debajo de esto:

[gtxx]

¿Porque nadie contesta?

¿Se ven los mensajes que escribo?

[Kikinet]

Para que quieres quitar el sensor hall, sil el si que no arrancaras.

 

Has provado que llegue chispa a la bujia?? Que tal esta calado el delco?

 

Mira primero eso.

[gtxx]

no llega chispa a las bujias, ni siquiera a la bobina, y el delco supongo que si esta bien colocado porque nunca se ha desmontado

¿que puede ser?

[pipogajon]

no llega chispa a las bujias, ni siquiera a la bobina, y el delco supongo que si esta bien colocado porque nunca se ha desmontado

¿que puede ser?

A mi me pasaba lo mismo.

 

Te explico, primero las bujías vete a saber cuanto llevaban sin cambiarse, lo mismo que el rotor del delco.

 

Por lo visto el rotor que es el que hace saltar la chispa que van a las bujías, de tan viejo y gastado que estaba se quedo soldado y no se movía para ningún lado, lo que hizo que la bobina tuviera un cortocircuito y entonces esta no diera corriente.

 

A mi me lo arreglo todo esto un mecánico electricista, yo estuve delante todo el tiempo y puedo confirmarlo todo. A mi me toco cambiar delco completo que lo compre en un desguace, pero luego le compre la tapa y el rotor nuevos en una casa de repuestos. Las bujías y una bobina que también la conseguí en el desguace.

 

Yo te diría que por lo que cuentas es muy parecido a lo que me paso a mí, te añado el post en el que expuse mi problema para que le eches un vistazo.

 

Ya he cambiado el filtro y la bomba de gasolina y nada, sigue sin arrancar

 

Espero que te sirva.

[gtxx]

no llega chispa a las bujias, ni siquiera a la bobina, y el delco supongo que si esta bien colocado porque nunca se ha desmontado

¿que puede ser?

A mi me pasaba lo mismo.

 

Te explico, primero las bujías vete a saber cuanto llevaban sin cambiarse, lo mismo que el rotor del delco.

 

Por lo visto el rotor que es el que hace saltar la chispa que van a las bujías, de tan viejo y gastado que estaba se quedo soldado y no se movía para ningún lado, lo que hizo que la bobina tuviera un cortocircuito y entonces esta no diera corriente.

 

A mi me lo arreglo todo esto un mecánico electricista, yo estuve delante todo el tiempo y puedo confirmarlo todo. A mi me toco cambiar delco completo que lo compre en un desguace, pero luego le compre la tapa y el rotor nuevos en una casa de repuestos. Las bujías y una bobina que también la conseguí en el desguace.

 

Yo te diría que por lo que cuentas es muy parecido a lo que me paso a mí, te añado el post en el que expuse mi problema para que le eches un vistazo.

 

Ya he cambiado el filtro y la bomba de gasolina y nada, sigue sin arrancar

 

Espero que te sirva.

 

:ranting2:

Gracias por contestar luego me pasare a mirar a ver si cambia de posicion el rotor.

 

Saludos.

[gtxx]

Buenas, ya he mirado el rotor y si que gira.

 

¿Sabeis como se desconectan los conectores de los sensores? tienen una especie de muelle pero no puedo quitarlo.

[Simon]

Sera el modulo electronico, esta en el lado del piloto donde tiras para abrir el capo, debajo de los plasticos y de la moqueta tiene que estar

[el cuelgue]

Mira fusibles, relés y cableado, porque si has quitado el delco y no ves socarrines ni soldaduras (tipo bolitas) ni pitos, es que tienes algún cable cortado o algo que deja el circuito abierto, pilla el tester y ves cable por cable. Armate de paciencia pero fijo que lo encuentras.

[gtxx]

Pues miraré todo lo que me decís, los fusibles ya los miré y estan todos bien.

 

Saludos.