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180 vs 225


Zombie

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Turbo más grande , doble intercooler , quattro , doble escape y 225 CV.

 

Menor maletero , un pelin más de mantenimiento (quattro).

 

 

Motor 180 CV FWD ( 190 AUQ ) , más maletero y un pelin menos de consumo ...pelin y sin mantenimiento quattro.

 

El 180 pesa algo menos , reprogramado va muy bien y si cojes el FWD és más "jugueton".

 

Si no pisas zonas muy lluviosas o nevadas és una buena opción.

 

El 225 és más motor , si lo reprogramas pues más empuje y tiron en medios y altas y un poco más de consumo ...poco más.

Saludos.

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Compra el 225 sino te arrepentiras.un saludo `puxa asturies

 

arrepentirse, porque? :clap1:

 

yo tengo el de 180 y no estoy arrepentido para nada. Vale que el 225 tenga mas potencia (si es a lo que te refieres), pero creo que eso no es motivo para que el que se compre un 180 acabe arrepentido.

 

Estaría bien que pudiese provar uno y otro y valorar cual se adapta mejor a el, igual con 180 tiene de sobras, o por el contrario necesita los 225.

 

un saludo

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Turbo más grande , doble intercooler , quattro , doble escape y 225 CV.

 

Menor maletero , un pelin más de mantenimiento (quattro).

 

 

Motor 180 CV FWD ( 190 AUQ ) , más maletero y un pelin menos de consumo ...pelin y sin mantenimiento quattro.

 

El 180 pesa algo menos , reprogramado va muy bien y si cojes el FWD és más "jugueton".

 

Si no pisas zonas muy lluviosas o nevadas és una buena opción.

 

El 225 és más motor , si lo reprogramas pues más empuje y tiron en medios y altas y un poco más de consumo ...poco más.

Saludos.

 

Aparte te de lo dicho por NandoTT; verdaderamente si no buscas mucho las prestaciones, te ahorras un pico comprando el 180 teniendo los mismo extras..que dicho de paso anda bastante, aún así siempre puedes meterle una repro para darle un poco más de alegría!!

S2

Editado por jomaditt
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Antes que nada muchas gracias por vuestras respuestas.

He empezado la búsqueda con tranquilidad a ver si encuentro el coche "ideal". De lo que decis me preocupa el mantenimiento de la tracción quattro por lo que de entrada descarto los 180 quattro porque si me meto en este sistema me voy al 225. De estos me echa pa´tras sobre todo el precio :) .

Parece que la opcion barata es la 180 y yo creo que no defrauda por prestaciones ¿no?

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Antes que nada muchas gracias por vuestras respuestas.

He empezado la búsqueda con tranquilidad a ver si encuentro el coche "ideal". De lo que decis me preocupa el mantenimiento de la tracción quattro por lo que de entrada descarto los 180 quattro porque si me meto en este sistema me voy al 225. De estos me echa pa´tras sobre todo el precio :p .

Parece que la opcion barata es la 180 y yo creo que no defrauda por prestaciones ¿no?

No defrauda en absoluto pero tampoco impresiona, en cambio si no estas acostumbrado a coches potentes la 1ª y 2ª del 225cv si te van a sorprender bastante

Un saludeTTe

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No defrauda en absoluto pero tampoco impresiona, en cambio si no estas acostumbrado a coches potentes la 1ª y 2ª del 225cv si te van a sorprender bastante

Un saludeTTe

 

Empieza el lioooo !!! :ranting2:

 

Mi 180 (con repro) ha dado unas estiradas , que algun forero con 225 (sin repro) , se ha visto negro para seguirle el ritmo <_<

 

En 1ª , 2ª y 3ª .

 

La " Guindilla Atómica".. :crying_anim:

 

Hay queda eso :cfsd1:

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