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jose0332

POSIBLE PROPIETARIO

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Hola, buenas tardes

Os llevo leyendo hace una par de meses.

El motivo...... que quiero hacerme con un Audi 100 2.3 del año 1994 y quería enterarme como funciona el coche.

os pido consejo.

El coche lleva según marcador: 143000 km.

yo en prueba he encontrado los siguientes fallos:

Ruido a girar la dirección.... lleva los guardapolvos de la servodirección rotos y pierde aceite.

Hay que cambiar el compresor del A/C

Y cuando das marcha atras, se escucha un ruido como si estuviera agarrado el freno.... no lo hace siempre

por lo demás, esta impecable

me piden 2500 euros

Dado que no lleva manual de usuario, tengo otras preguntas.. me dice que el consumo mixto está sobre 10 litros,

que gasta un poco de aceite, aprox. 1 litro cada 2000 km.

Hay otro ruido que se oye, que es como un galope de caballo que conforme mas rapido vas, más rapido se olle, es a la

altura de las rueda delantera izquiera...

otra cosa que me quedo aclarada en éste foro, fue los dos recorridos del pedal acelerador... me quedé muy mosca la primera vez que lo cojí... no tiraba nada, ahora bien la segunda vez y una vez informado.. si que tira, pero a fuerza de

consumo.

Bueno, no quiero daros mas la lata

Aconsejarme plis... a mi me gusta el coche.. pero ?????

 

S2

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Hola, buenas tardes

Os llevo leyendo hace una par de meses.

El motivo...... que quiero hacerme con un Audi 100 2.3 del año 1994 y quería enterarme como funciona el coche.

os pido consejo.

El coche lleva según marcador: 143000 km.

yo en prueba he encontrado los siguientes fallos:

Ruido a girar la dirección.... lleva los guardapolvos de la servodirección rotos y pierde aceite.

Hay que cambiar el compresor del A/C

Y cuando das marcha atras, se escucha un ruido como si estuviera agarrado el freno.... no lo hace siempre

por lo demás, esta impecable

me piden 2500 euros

Dado que no lleva manual de usuario, tengo otras preguntas.. me dice que el consumo mixto está sobre 10 litros,

que gasta un poco de aceite, aprox. 1 litro cada 2000 km.

Hay otro ruido que se oye, que es como un galope de caballo que conforme mas rapido vas, más rapido se olle, es a la

altura de las rueda delantera izquiera...

otra cosa que me quedo aclarada en éste foro, fue los dos recorridos del pedal acelerador... me quedé muy mosca la primera vez que lo cojí... no tiraba nada, ahora bien la segunda vez y una vez informado.. si que tira, pero a fuerza de

consumo.

Bueno, no quiero daros mas la lata

Aconsejarme plis... a mi me gusta el coche.. pero ?????

 

S2

 

Hola, en mi modesta opinión no debes comprarlo y tienes que buscar algo mejor. Por ese precio tienes un A6-100 de gasolina en perfecto estado. Busca por Autoscout24, y si te han dicho que gasta1 litro de aceite cada 2000 Kmts es que tiene no 143.000 Kmts sino 1.000.000 de Kmts.

Con ese kilometraje no debería gastar aceite, y eso unido a los ruidos y tal.......... creo que no te interesa.

Un saludo

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estoy cn mi compi estorninogrillo,yo no lo compraria ya q x ese precio tienes coches similares d la misma marca en mejores cndiciones d lo q estas cntando.....cn esos kms no deveria d gastar acite,el compresor del aire deveria d funcionar a la perfeccion,los ruidos d marcha atras seguramente suena x q tiene el freno d mano pegado x el tiempo q se habra tirado parado...cn humedades y frios se suelen qdar pegados,y ademas seguramente tendras las pastillas pa cambiar ya q estaran cristalizadas,y el ruido d la rueda delantera izquierda q ba como a botes seguramente sera la trasmision q estara o gastada,o doblada su barra......en fin q yo no creo q merezca la pena.......pero si le haces tu una oferta yo no le ofreceria mas d 600 aurelios........espero q encuentres lo q buscas......s2

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Hola

 

Yo también soy nuevo en este foro y con estos coches , pero te cuento mi caso: Termino de comprarme un 100 2.2 C del 90, 137000km,i.t.v pasada HOY a la primera sin fallos ( por cuenta del dueño ) y le voy a pagar lo que me pide : 400 €, la transferencia x mi cuenta y seguro ( obvio)

Lo demás ya te lo han dicho los compañeros que entienden mas q tu y q yo.Consejo no te doy pero ....ya ves el percal.

Suerte en la decisión.

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Mal asunto, tal como lo veo. El coche no parece que tenga los kilómetros que dicen, serán muchos más.

 

Ruido al girar la dirección: puede estar mal la cremallera, pero también podría ser el tubo de escape, que está suelto. Si fuera la dirección, ponle unos 400 lereles arreglarlo.

 

Pierde aceite ¿por donde? ¿Es un consumo elevado, o sabes que gotea por algún punto de los bajos? Si es lo segundo, es un tema complicado. Pueden ser mil cosas.

 

Compresor del A/A, una de las averías más comunes y más caras: unos 600 lereles.

 

El ruido de la marcha atrás es un problema del cambio, que está en muy malas condiciones. Es lo peor de todo y lo más caro de arreglar. Aunque también podría ser algún freno en mal estado.

 

En cuanto a lo del "galope de caballo que conforme más rapido vas, más rapido se oye", es sin duda el cojinete o la homocinética, y esto es lo que me demuestra que el coche tiene muchísimos kilómetros y muchos baches cogidos.

 

Y dices que no tira nada ¿verdad? Es el permanente mosqueo que tengo yo con mi coche desde que lo compré, y mi motor tiene 174 caballos. Pero esta mala reacción del coche lo atribuyo a tres factores:

 

1. El coche pesa 1500 kilos, o más. Normalmente venimos usando otro tipo de coche, que es casi la mitad de ligero. Además, nuestra conducción suele ser demasiado agresiva, tal como anda nuestra cultura latina en la carretera. Es cuestión de acostumbrarse a pensar que uno lleva un coche más grande.

 

2. Las marchas son extremadamente largas, incluso las cortas, y al principio da la sensación de que no hay potencia, para comprobar ya en la carretera que todo es diferente.

 

3. El coche es muy estable, y no se agita cuando se acelera ni hace grandes ruidos, por lo que se afiaza la sensación de que el coche se mueve poco.

 

 

Visto lo visto, te recomiendo como Estornino que lo dejes, y que busques otro coche más sano en lo mecánico, que te aseguro que los hay (como el que yo encontré).

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Desde luego en ese rango de precio tienes que tener máquinas en mucho mejor estado, en ese te vas a acabar gastando en total el doble (si no es mas) para dejarlo bien.

 

Si en algún momento te planteas subir un poco de categoría (también de precio) me tomo la libertad de ofrecerte el de mi firma. Tira bastante mas y desde abajo, y de consumos esta en el mismo rango que el V6.

 

En cualquier caso harás muy buena eleccion con el modelo, la C4 del 100/A6 es una plataforma excelente.

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Por lo que cuentas el coche eta mjy cascado.

 

Te urge mucho hacerte con un coche?? si no es asi espera mas y busca mas que a veces es mejor esperar un poco y ver mas, aunque tengas que pagar mas por el coche, y no andar despues con un coche "quemado".

 

 

Yo desde luego no lo cojeria, tiene bastante que reparar, y esos sintomas que dices..... no pinta nada bien el tema.

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Gracias por todas vuestras opiniones....

el tema está que a mi mujer le gusta mucho, porque está muy bien cuidado

lo he probado un poco mas a fondo

 

hay que reparar seguro la direccion... pierde aceite y hace ruido al girar rápido

el compresor de aire, no se si está roto o no, el propietario dice que nunca lo ha usado, porque es asmático y el aire acondionado le perjudica

El consumo de aceite, ayer me pase... 1 litro cada 5000 km.

es lo que hace falta rellenarle desde que lo cambió

solamente me queda el ruido- tipo galope de caballo - que os comenté

no creo que sea de transmisiones.. porque la rueda no tiene holgura y no hace ruido meneandola estando parado

mas bien creo que sea de las llantas.. los dibujos que llevan hacen que se oiga ese ruido al pasar el aire... lleva las

llantas de un A4

doy por asumido lo de la dirección que me piden en un conocido 450,00 euros si hay que cambiarla y 300 si se puede reparar

el aire... ya veremos.. probaremos a añadir aceite y repasar un poco el circuito.. pero es una cosa que hasta el verano no me preocupa... y el ruido de marcha atrás.. estoy convencido que debe de ser el freno de mano.. porque cuando lo hace me

vibra el pedal... lo que me extraña es que no lo hace marcha adelante

 

bueno.. ya os contaré si me decido o no... será este fin de semana

 

Muchisimas gracias a todos

ah....... se me olvidaba........... precio final 1800 euros

 

S2

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Gracias por todas vuestras opiniones....

el tema está que a mi mujer le gusta mucho, porque está muy bien cuidado

lo he probado un poco mas a fondo

 

hay que reparar seguro la direccion... pierde aceite y hace ruido al girar rápido

el compresor de aire, no se si está roto o no, el propietario dice que nunca lo ha usado, porque es asmático y el aire acondionado le perjudica

El consumo de aceite, ayer me pase... 1 litro cada 5000 km.

es lo que hace falta rellenarle desde que lo cambió

solamente me queda el ruido- tipo galope de caballo - que os comenté

no creo que sea de transmisiones.. porque la rueda no tiene holgura y no hace ruido meneandola estando parado

mas bien creo que sea de las llantas.. los dibujos que llevan hacen que se oiga ese ruido al pasar el aire... lleva las

llantas de un A4

doy por asumido lo de la dirección que me piden en un conocido 450,00 euros si hay que cambiarla y 300 si se puede reparar

el aire... ya veremos.. probaremos a añadir aceite y repasar un poco el circuito.. pero es una cosa que hasta el verano no me preocupa... y el ruido de marcha atrás.. estoy convencido que debe de ser el freno de mano.. porque cuando lo hace me

vibra el pedal... lo que me extraña es que no lo hace marcha adelante

 

bueno.. ya os contaré si me decido o no... será este fin de semana

 

Muchisimas gracias a todos

ah....... se me olvidaba........... precio final 1800 euros

 

S2

 

 

 

Por lo q leo, te a entrado por los ojitos.

 

 

Es un buen coche y duro. El ruido de marcha atrás podría ser de las pastillas.

 

Al cambiar de sentido producen ese ruido.

 

Mírale las compresiones, ahí tienes una prueba del estado del motor.

 

Comprueba en las hojas de la itv, el kilometraje. Aunque a no sr q tenga una barbaridad de mas,tienes motor

para tiempo.

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el compresor de aire, no se si está roto o no, el propietario dice que nunca lo ha usado, porque es asmático y el aire acondicionado le perjudica.

 

Creo que te están tomando el pelo :clap1: . Cuando vayas a visitar la Giralda de Sevilla en julio el aire no te va a perjudicar, precisamente.

 

El coche puede estar en muy buen estado por fuera, pero puede que la cáscara sea lo único en condiciones, y que haya muchos sistemas que estén jodidos. Lo mejor que puedes hacer es que lo vea un especialista, hay infinidad de cosas que puede que no veas ahora, y que salgan con el tiempo. Y vuelvo a decirte que el coche tiene demasiados problemas para los km que tiene, abre el ojo.

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en fin colega,q ya ves q opiniones tienes pa todos los gustos,unos te diran q no lo cojas y otros te diran q si,pero la verdad esq el q lo va a comprar eres tu,y yo se q cuando una cosa entra x el ojo y se mete en la cabeza es bastante dificil sacarlo d hay,asi q solo te puedo decir q si lo compras espero q lo disfrutes cn salud y q no te de demasiados dolores ni d cabeza ni d bolsillo.....un saludo compi....... :unsure:

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Gracias por todas vuestras opiniones....

el tema está que a mi mujer le gusta mucho, porque está muy bien cuidado

lo he probado un poco mas a fondo

 

hay que reparar seguro la direccion... pierde aceite y hace ruido al girar rápido

el compresor de aire, no se si está roto o no, el propietario dice que nunca lo ha usado, porque es asmático y el aire acondionado le perjudica

El consumo de aceite, ayer me pase... 1 litro cada 5000 km.

es lo que hace falta rellenarle desde que lo cambió

solamente me queda el ruido- tipo galope de caballo - que os comenté

no creo que sea de transmisiones.. porque la rueda no tiene holgura y no hace ruido meneandola estando parado

mas bien creo que sea de las llantas.. los dibujos que llevan hacen que se oiga ese ruido al pasar el aire... lleva las

llantas de un A4

doy por asumido lo de la dirección que me piden en un conocido 450,00 euros si hay que cambiarla y 300 si se puede reparar

el aire... ya veremos.. probaremos a añadir aceite y repasar un poco el circuito.. pero es una cosa que hasta el verano no me preocupa... y el ruido de marcha atrás.. estoy convencido que debe de ser el freno de mano.. porque cuando lo hace me

vibra el pedal... lo que me extraña es que no lo hace marcha adelante

 

bueno.. ya os contaré si me decido o no... será este fin de semana

 

Muchisimas gracias a todos

ah....... se me olvidaba........... precio final 1800 euros

 

S2

 

 

 

buenas compañero........al final ya has hecho algo????te lo qdas el coche???haber si n os pones al dia y te cuelgas unas fotillos pa disfrutar d la maquina........para cualquier duda,ya sabes.......un saludo

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Hola a todos

 

Por fin me he quedado el coche.

Le he sacado al dueño, la reparación de la dirección y he pagado 1800 euros.

el famoso ruido de la rueda.. como un galope de caballos, era una de las protecciones del pase de rueda que estaba suelta.

los kilómetros parece ser que son reales...

el aire acondicionado.. yaa se reparará para el verano.. posiblemente sea desmontar el compresor, hacerle una limpieza y

cargar el circuito.. puesto que no se a usado nunca.

el coche va bien.. pero es gastón... 10 litros de media

ya llevo unos 1000 km. con el

es perezoso.. le cuesta a menos de que no pises a fondo y pases el tope.

lleva ruedas nuevas.. la distribucción.. bujias y filtros hace unos 10000 km.

lo único que tengo que hacer es cambiar aceite

en estos 1000 km. no ha habido consumo de aceite

a ver si saco una fotos para ponerlas.

hay una consulta... dado que no lleva ningún manual el coche.

debo de tener dos bombillas fundidas en el cuadro... una la de la presión de aceite y otra la que ilumina la temperatura exterior... es complicado cambiarlas ???

venga no os doy mas la vara.. ya os contaré

 

Un saludo

José Luis

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