mi proyecto coche pista

[mouton]

450 es buena cifra si señor...pero yo no me quiero desmadrar tanto, ya bastante la he liado ja ja ja...que motor y caja de cambios dirección llevas tu? rs2 como yo? s4? cuenta cuenta....por cierto las aletas y puertas que llevas son de fibra?, en las puertas que plasticos o cristales llevas, si es que son de fibra?

[Simon]

jod** macho, he llegao tarde, no me digas por cuanto lo vendiste que fijo fue un regalo

 

Homologado para dos, tu lo que tienes es una makina de rallys disfrazada fijo que llebas barras

 

A disfrutarlo con cabeza eh, y haber si algun dia tengo el privilegio de que me des una vuelta

Editado 29 de Noviembre del 2007 por Simon

[mouton]

jod** macho, he llegao tarde, no me digas por cuanto lo vendiste que fijo fue un regalo

 

Homologado para dos, tu lo que tienes es una makina de rallys disfrazada fijo que llebas barras

 

A disfrutarlo con cabeza eh, y haber si algun dia tengo el privilegio de que me des una vuelta

 

 

pues todo por 1.200€ y el motor era oettinger con 230hp, homologado para dos a la fuerza...de hecho tendria que ser monoplaza con la ley en la mano pero los ingenieros se las saben todas.en los 80´s las fichas eran muy muy ajustadas con el rearto de masas.barras nooooooo, que ya es liarse demasiado je je je, una vuelta ok yo soy de bcn ciudad si algun dia hay quedada porque no:)

[tété]

hola chicos....yo soy el loco que tiene un ur con las tripas habidas y por haber de RS2, realmente es lo mejor en cuanto a potencia y fiabilidad, pero para encontrar un motor........, el 10valvulas es muy trasto para hacerlo andar en circuito y puede ser un coche muy lento en curva y con poca alegria, si lo que quereis es hacer tiempos, si es disfrutar pues a por elloooooooo, contar conmigo para qualquier cosilla.

 

salu2

el loco que tiene un ur con 370hp

 

 

lo estamos pensando... tenemos la oportunidad de comprar un 100s4 para el motor...

el sabago nos fijamos sobre que motor marchamos..

 

pero para el 10v, ya tenemos el motor, y muchas piezas de recambio...

 

no se si conozes http://www.034motorsport.com/

[Simon]

jod** macho, he llegao tarde, no me digas por cuanto lo vendiste que fijo fue un regalo

 

Homologado para dos, tu lo que tienes es una makina de rallys disfrazada fijo que llebas barras

 

A disfrutarlo con cabeza eh, y haber si algun dia tengo el privilegio de que me des una vuelta

 

 

pues todo por 1.200€ y el motor era oettinger con 230hp, homologado para dos a la fuerza...de hecho tendria que ser monoplaza con la ley en la mano pero los ingenieros se las saben todas.en los 80´s las fichas eran muy muy ajustadas con el rearto de masas.barras nooooooo, que ya es liarse demasiado je je je, una vuelta ok yo soy de bcn ciudad si algun dia hay quedada porque no:)

Lo que yo decia un regalo y encima ya estaba preparado por oettinger

 

Si hay alguna kkd por alli cerca y mi moza puede y yo pues iremos

[tété]

quitando el alquitran...

 

http://www.audisport.ch/cass/index.php?opt...y&catid=328

[goodson]

Bonito proyecto, David. ¿Habías seguido el proyecto de Michel D., de Audipassion?

Es el crack este del "Garage de Vincy", especializado en RS2.

Se había lanzado en la preparación de dos S2 para circuito, con el objetivo de pasar de 500cv.

Y de hecho acabó los coches, bastante espectaculares, no se si aún los tiene:

 

 

Todo el proyecto, fase por fase (en francés).

 

Más fotos aquí.

 

Había también un video en algún sitio, pero no he sido capaz de encontrarlo.

[tété]

Bonito proyecto, David. ¿Habías seguido el proyecto de Michel D., de Audipassion?

Es el crack este del "Garage de Vincy", especializado en RS2.

Se había lanzado en la preparación de dos S2 para circuito, con el objetivo de pasar de 500cv.

Y de hecho acabó los coches, bastante espectaculares, no se si aún los tiene:

 

 

Todo el proyecto, fase por fase (en francés).

 

Más fotos aquí.

 

Había también un video en algún sitio, pero no he sido capaz de encontrarlo.

 

 

Hola goodson

 

si michel est un copain.

 

j'ai même eu le droit d'essayer sa voiture...lol

 

si jamais leur forum c'est http://www.arso.fr/forum/index.php?act=idx maintenant.. je crois qu'il y a pas mal de problèmes avec audipassion...

 

el rojo esta à la venta sin motor...

[tété]

 

 

 

 

 

 

 

 

[tété]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[tété]

bueno como podeis ver esto avanza un poco..

 

hemos quitado lo que no es necesario... :mrgreen:

clima, separacion maletero, ventanas, interior de las puertas, cortado la parte delantera para sacar el motor bastante facilmente,...

 

 

:wink:

 

todas las fotos aqui

 

http://www.audisport.ch/cass/index.php?opt...y&catid=281

[tété]

ya esta listo el interior para la pintura y los tubos de refurzo (en frances se dice arceau... en espanol no se..)

 

 

 

 

[alfsecurity]

Muy currado Tete, en español..barras antivuelco, arco de seguridad...pero vamos, ni te preocupes, ojala mi frances fuese como tu castellano¡¡

 

Solo un consejo, aunque seguro que lo has pensado, no dejes las puertas solo con la chapa exterior, pon por dentro una de alumino, que te va aportar mucho menos peso del que quitas y te ayudara a dar riguidez a la puerta, pues al ir sin el marco interior, suele coger aire y formar depresiones que hacen que cierre peor y parezca que pierde riguidez el conjunto..

 

Saludos y feliz año

[tété]

si voy a poner un refuerzo a las puertas

[SportQuattroLOVE]

Un panel de fibra que no es dificil de conseguir y es lo mejor.