mouton

Descripción del accesorio: Admisión STOCK Audi RS2 Números de pieza: Procedencia: Usados Ubicación: Barcelona Año de fabricación: 1994 Estado de conservación: Muy buen estado Sin garantía Precio: 700€ gastos de envío incluidos por agencia 48 horas o recogida en Barcelona o Sant Cugat

solucionado!!!! gracias compañeros

eso...me urgen un par de intermitentes, me da igual blancos naranjas si alguien tiene algun coupe o quattro y me hecha un cable me hará féliz ^^

Gracias compi!!!!! INVESTIGARE A VER QUE ME CUENTAN

Holas :crying_anim: Por fín he finalizado el motor de mi ur con base rs2 actualmente lleva bielas y pistones forjados, culata pata negra, arboles de levas suecos cruzados, garret gtr30, inyectores gordos y un sinfin de cosas nuevas tengo un problema de gasolina, todo y que llevo el deposito FIA con los depositos no tengo suficiente fuel para que el coche ande bien y también debería subir el coche hasta 7.500 8.000 rpm soplar más el trubo hasta 2.5 (en caso de tramo) y estoy tanteando varios programadores aquí y fuera del territorio....alguien sabe quién puede hacer un buen trabajo, no hablo de una simple repo de rs2 (que ya la llevo) si no de un motor de carreras que tiene que ser mimado para que de esos 600hp :crying_anim: salu2 y gracias

ja jaja tu llena llena que yo me quede sin bateria

ohhhhhhhhhh gracias por las fotos ^_^yo fui a por mi cam y no tenía batería pero ya han hecho por mi varias personas....al volante es más espectacular aún ja ja ja salj2 gentessssssss

Aixo molta benzina ja ja ja nos vemossssssssssssssssssssss.

^_^yo ire mañana ya hare foticos y las colgare. salu2

Hola señores, tengo mi Urrs2 expuesto en el retro en su evolución final de carroceria con los plásticos de rally y mil y una pegatinas, hay gente por aquí que le gustan los inventos y gente que no pero orgulloso me siento salu2 Mouton

Hola señores, tengo mi Urrs2 expuesto en el retro en su evolución final de carroceria con los plásticos de rally y mil y una pegatinas, hay gente por aquí que le gustan los inventos y gente que no pero orgulloso me siento salu2 Mouton

je je je gracias chicos....de esta época no tengo casi fotos....el blog lo hago con el corazón y un esfuerzo de memoria agotador no esperies mucho tecnicismo porque no soy mecánico...sencillamente tratare de expresar que he hecho, porque los pros los contras y dar vidilla a los 5 cilindros

Eo peña ayer se me ocurrio crear un blg sobre mi coche y el mundo 5 cilindros prometo ir añadiendo cosas fotos ideas preguntas respuestas ir vistandolo please así se vera más http://urquattroa2rs2.blogspot.com/

Eo peña ayer se me ocurrio crear un blg sobre mi coche y el mundo 5 cilindros prometo ir añadiendo cosas fotos ideas preguntas respuestas ir vistandolo please así se vera más http://urquattroa2rs2.blogspot.com/

Mi coche descarga súper rápido la presión....llevo el de serie, pero funcionaría mejor con uno de estos tipo internet de aluminio con 35 mm por ejemplo...que gano o pierdo? mr Ignorante ataca de nuevo

Uala tios flipo con vuestra sabiduria!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hoy he mirado que IC llevo y efectivamente llevo el de aluminio ^_^asi mucho mejor!!!!!!!!!............la semana que viene si el plachista quiere le monto els kit d policarbonato en todas partes menos la luneta delantera así más peso fuera!!!!!!!!!!!! lo llevare a pesar a ver si llego a 1.200 o hasta menos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! gracias gente

HOLAS. ES EL DEL RS2 PORQUE TODO ERA DE UN SINIESTRO....YA MIRARE ESO QUE DICES DEL SPRAY ETC PERO EN PRINCIPIO NO SOPLARÉ A MÁS DE 1.7 PARA NO jod**LA : GRACIAAAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Hola: creo que llevo el de de la foto...no se si es el bueno o el malo........la presión en marcha corta 1.6/1.7 y en s..ta 1.5 y luego baja un poco......refrigerado esta bien refrigerado alli delante ja ja ja

Alguien sabe hasta que presión de turbo es utilizable aconsejable el intercooler de RS2? yo ahora estoy entre 1.3 y 1.7 bares......si lo reemplazo que hay en el mercado que ocupe el mismo tamaño con mayores prestaciones. gracias Enric (Mouton) que soy un tio ja ja ja ja por cierto este es mi bicho

Yo tuve uno plata hace cosa de unos 10 años pero no recuerdo tantos detalles......creo que se fue a Burgos era matricula de Bcn del tiempo

como dicen.....sarna con gusto no pica ^_^eso si te vacia los bolsillos pero es lo que tiene estar atrapado por el poder de los 5 cilindros

el tio del anuncio flipa no?......si está de desguace casi.....vaya Coj...que tiene la peña jua jua faltan detalles......os imaginaís arrancarlo clak clak clak raccc raccc raccc y explota fijo....I.M.P.R.E.S.I.O.N.A.N.T.E

Todo es paciencia paciencia paciencia paciencia paciencia paciencia paciencia paciencia paciencia tiempo tiempo tiempo tiempo tiempo tiempo tiempo tiempo tiempo tiempo tiempo tiempo tiempo tiempo tiempo tiempo + paciencia + paciencia + paciencia + paciencia + paciencia + paciencia + paciencia + paciencia + paciencia + paciencia + paciencia + paciencia + paciencia + paciencia + paciencia + paciencia yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ lo reconstruyas de serie o lo retoques o lo transformes en coche de rally da igual es pasta y como bien dicen sin ayuda de un profesional algunas ocsas son imposibles de realizar. Pero ánimo :crying_anim:

ei peña que yo figuro como inscrito pero aún no lo se por motivos laborales.......ya ire posteando

JEJEJEJEJE SI LA MANTENGO ES DE LO POCO QUE QUEDA DEL ORIGINAL EL TABLERO^_^ AHORA ESTOY TB INSTALANDO UN FRENO DE MANO VERTICAL DE CARBONO CON BOTON COMO LOS DE RALLY ACTUAL....MUCHO MAS PRACTICO QUE EL DE ALUMINIO WILWOOD QUE MONTO AHORA...IR A DONOSTI MOLARIA MUCHO PERO AHORA NO TENGO COPI...MI LICENCIA ES RESTRIGIDA (CATALANA) HOMBRE SI FUESE ROLLO COCHE ZERO TRIPLE ZSRO O ALGO ASI IGUAL.....