mouton

eiiiiii yo si es en noviembre a partir 2º finde me apunto antes imposible salvo que no sea el finde de la semana que viene

después de andar mi mecánico con ingeniero de la vieja escuela revisar turbo con tres relojes para confirmar que marque bien los bares he pasado de tener picos máximo de 1,3 a picos de 1,7/1,8 eso si le hemos puesto una valvula electromecánica nueva y un grifo para regular la presión y circular a 1,5 que es lo que toca por lógica pero al estar con la repro filtros y sin nada entre motor y salida silencioso mi potencia rondava los 365 370 hp a 1,3 de pico máximo....que potencia estimais que puede dar a 1,7/1,8 bares? en principio salvo algún tramillo de rally y momento de locura dudo que lo sople a 1,7/ 1,8......yo creo que el intercooler aguanta esa presión....yo quite el del ur que daba hasta 1,5 y puse el del rs2 que es el del motor....bueno espero consejos de los que saben de este foro

no me deja subir más fotos.............

después de mucho tiempo vuelvo a estar por aquí y con fotos!!!!!!! para los que gusten o disgusten que para gustos colores ahora esta homologado para rally y al final he dado con el compuesto ideal 245/40/17 con semi slicks barato, eso si solo me duran como mucho 2.000 kms no vale reirse del exceso de pegatinas ehhhhhhhh!!!!!!!!!

al final directo con petaca vacia trasera con las 4 salidas igual pierdo algo de potencia pero gano elestcidad en el trubo por no tener cortafuegos y cosas entremedias je je je ademas suena muy ronco tambien hemos solucionado el problema de soplado que solo daba picos de 1.3 bares ocasionalmente y ahora ya reparado le ponemos un grifo para variar presiones....de .1.3 a 1.7/1.8 pero esto último para tramos cortitos u ocasiones especiales si no el motor chim pum adjunto fotillo del trasto con las llantas pequeñas 16"

al final ha quedado asi......prometo hacer y poner fotod...está con barras y todo homologado para circular como vehiculo de rally

bueno thanks por las respuestas.....de momento he vaciado el trasero y el mio nunca llevo catalizador.........quizás le quite el corta llamas....total como esta homologado para rally.....ahora le noto con menos bajos pero que se estira mucho mas y mejor arriba

tambiensi alguien sabe si es bueno pillar inyectores gordos para unos 370 hp ganaria algo?....yo ya llevo dos bomabas y una dida en el maletero o sea que gasolina tengo pero quizás esto sería un punto?-...... siento dar el tostón

Hola compis soy el chiflado que tiene un Ur con chasis de fibra y el motor del RS2 hace tiempo que voy sin catalizador y ahora llevo un escape más o menos convencional atrás, pero como recientemente he legalizado el auto para rallyes con sus pertinentes barras y medidas obligatorias pues voy fuera de normativa y la verdad el coche ruido ruido no es que haga de escape hablo porque el sonido del turbo y los 5 cilindros mmmmm a ver a lo que voy como veis solo llevar el equeño silencioso el primero después de los colectores (es un corta fuegos?) y dejar eso y todo directo...perdere potencia ganare? al margen de tener un ruido más acorde con la potencia y estetica del coche. pues si alguien sabe que me diga 4 consejillos

ja ja ja ja genial el gt va a lo que da el coche...pero realmente los quattro que adelanta son para que se lo hagan mirar la verdad....yo nunca entendere porque la gente se compra coches que son para disfrutar y se limitan a ir de paseo...sres que ww jetta de esa época es más barato y les hara el mismo servicio ja ja ja ja no sufran por correr con lo ur que si algo tienen es que son fiables hasta la muerte

Holas: Nooooooooooo es imprimación...el coche iba a ser blanco con las calcas audi sport pero al final me decanto por algo más civilizado como un buen rojo el coche estará listo en cosa de unos 15 días gracias por los elogios :ranting2: preparación ya lleva. motor con repro 370hp con su caja de cambios de 6 velocidades y dirección rápida del rs2, frenos del rs2 delante y detras con llanta de 16" con suspensión racing a medida y unos semi slick avon que van de muerte, ahora pensava en poner un kkk27 con una repro nueva que me comento ferni308 y comprar en pogea racing el intercooler gordo el colector de escape y los manguitos....me aconsejas algo más?.. salu2 Enric

bueno con el kit no lo he probado "of course" pero imagino que unos cien kilos habré quitado (a ojo) con el peso anterior que era de unos 1300kg te puedo decir que iba como un cañon y muy diferente respecto a un rs2, ahora espero que se note el regimen jur jur

gracias quería pintarlo blanco con los colores y hasta compre todas las calcas de la época, pero al final creo que sería demasiado exagerado el tema y opt por pintarlo con un rojo muy atrevido con detalles en negro mate.

CREO QUE NO ERA CORRECTO http://www.facebook.com/album.php?aid=2007...p;id=1252759497 http://www.facebook.com/album.php?aid=2007...p;id=1252759497 AHORA?

http://www.facebook.com/album.php?aid=2007...p;id=1252759497 http://www.facebook.com/album.php?aid=2007...p;id=1252759497 AHORA?

SRES DISFRUTEN O NO DE MIS LOCURAS PONGO UN LINK DEL FACEBOOK PARA QUE PODAIS VER MUCHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAS FOTOS...................UNA LOCURA MUCHA PASTA MUCHOS AÑOS PERO VALE LA PENA SI TE GUSTA EL 5 CIL POWER JUR JUR ALBUM1 http://www.facebook.com/album.php?aid=2007...p;id=1252759497 ALBUM2 http://www.facebook.com/album.php?aid=2007...p;id=1252759497 DISFRUTAR DE LAS FOTOS COMPIS

GRACIAS :shocked: PONGO UN LINK DEL FACEBOOK PARA QUE PODAIS VER MUCHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAS FOTOS...................UNA LOCURA MUCHA PASTA MUCHOS AÑOS PERO VALE LA PENA SI TE GUSTA EL 5 CIL POWER JUR JUR ALBUM1 http://www.facebook.com/album.php?aid=2007...p;id=1252759497 ALBUM2 http://www.facebook.com/album.php?aid=2007...p;id=1252759497 DISFRUTAR DE LAS FOTOS COMPIS :shocked:

Si aislado está con una plancha doble con hueco para quitar calor de aluminio hecha a mano....agua sip....problema.......habrá que hacer algún invento tipo una tapa o algo por el estilo....

Holas: todo RS2+filtro competi y sin catalizadores of course ju ju ya que lo tengo homologado sin ellos, el filtro esta sucio hombre:) ten en cuenta que tampoco hay sitio para ponerlo al ser diferente el cofre y la disposición de elementos en el UR, con este la verdad respira muy muy bien y ahora con el nuevo capot que tendra aire extra por todas partes imagino que ganara horrores.....

ya tengo casi listo mi bicho.....alguien tiene puesto el kkk29 en un rs2? alguien sabe si es una buena idea? y donde comprar todo lo ecesario para no reventar el motor? se aceptan todo tipo de sugerencias , ahora ando con el motor de serie con una repro filtro aire y con unos 370hp aprox.

ju ju ju otra vez.....unos que está aburrido...en referencia a los rivales stradale digamos.......estoy contigo que eran feos en general y pesados, salvo el turbo2 que si la carrtera no está mal es notablemente más rápid que el ur, con una mecánica facil de mantener y con el kit que normalmente era de fabrica de 200hp, que fue el que yo tuve DE SERIE ja ja ja, el coche es noble con tendencia a marchar de morro, pero tiene un motor muchísimo más agil que el ur y un cambio 1000 veces mejor más cerradito, pero esi si es peor que el ur girando y frenando. Lo tuve 6 meses y lo vendi por aburrimiento...es un coche que hay que ponerle una dirección rápida de carreras tipo las de los 5 alpine y unas llantas de 15 con unas gomas que no sean las trx y entonces cambia el tema, pero como no queira tunearlo pues lo vendi y con más € me compre el Elise, hara cosa de unos 5 añitos. por cierto ahora hay un Lancia S4 en venta stradale en italia...que mira que es feo...pero es tan raro salu2

ahora grrrrrrrrr me lie con lo de subir fotos

claro que para ir al circuito o en montaña si no esta mojado tengo mi otro juguetito: 170hp caja quaife, autoblocante,centralita carreras, admision directa,frenos etc etc con sólo 740kg de peso y 190kms de punta....a 120 5.000rpm en 5º...otro invento?...quizás pero sres la diferecia radica en tener un coche de calle aunque bonito y rápido o tener prestaciones radicales?...los ingleses son los reyes de eso ja ja ja

por cierto el top gear audi vs mitshu ju ju ju si el abuelete tiene que hacer trampas para perder inclusive....da guerra pero claro está que el put* reparto de pesos.......