mouton

450 es buena cifra si señor...pero yo no me quiero desmadrar tanto, ya bastante la he liado ja ja ja...que motor y caja de cambios dirección llevas tu? rs2 como yo? s4? cuenta cuenta....por cierto las aletas y puertas que llevas son de fibra?, en las puertas que plasticos o cristales llevas, si es que son de fibra?

el loco que tiene un ur con 370hp Que hiciste con el motor y la electronica del ur??no es el mismo que montaba el 200Turbo en su version 200cv??Que lo tienes homologado para calle no??porque hoy me han comentado que se puede homologar hasta un 30% mas de la potencia de serie, es decir que tu ur de serie tenia 200cv y como maximo puede tener 260cv...es cierto esto de las homologaciones o se referiran cuando metes un motor de otra marca en tu coche, no de la misma marca hola, homologado, pero solo para dos personas por el reparto de pesos...pues llevo dos instalaciones y media para que todo se entienda, al ser de la misma marca no hay problema el motor lo vendi hace unos mesecitos con cambio y varios trastos...lo anuncie por aquí

ehhhh.eso que es...yo es que de mecanica ni idea....

ei javispa gracias....yo creo que asá el trasto va bien y es fiable, pero como a veces hay cosillas mágicas que ayudan a eso o aquello...por preguntar nunca se sabe...yo ahora estoy esperando kit de fibra del A2 puertas y todo y capot del spq para refrigerar mejor y así de paso bajar tal vez con todo 100kg!!! lo cual mejorara más la relación peso potencia je je je y luego a pintarlo y evidentemente pondre foticos porque ahora está prácticamente igual y de paso podemos hacer alguna quedada y así nos conocemos

ufff menos mal.....me dio buen y mal rollo....si zapatilla allways :shocked: que para eso está mi niño!!!

hola chicos....yo soy el loco que tiene un ur con las tripas habidas y por haber de RS2, realmente es lo mejor en cuanto a potencia y fiabilidad, pero para encontrar un motor........, el 10valvulas es muy trasto para hacerlo andar en circuito y puede ser un coche muy lento en curva y con poca alegria, si lo que quereis es hacer tiempos, si es disfrutar pues a por elloooooooo, contar conmigo para qualquier cosilla. salu2 el loco que tiene un ur con 370hp

soy yo de nuevo...yo tengo el injerto urrs2 que puse por aqui hace tiempo y recientemente he hecho una repro y ahora debo de estar en 370 hp aproximadamente, me aconsejais poner cosas para reforzar o potenciar minimamente el motor?, únicamente tengo el filtro de aire de carreras y voy sin catalizadores. La verdad voy un poco perdido y miro paginas tipo mtm o dahlback pero no me atrevo a comprar cosas sin ton ni son. gracias a todos!!

hola gentes, mi pregunta es la siguiente, es normal que en tres o cuatro kilometros a cuchillo con el turbo soplando a 1.50 bar y unos 370hp se me ponga el turbo al rojo vivo?, puede ser que del calorazo me salga humillo de aceite quemado de debajo del turbo?....he odio que puede ser debido al que tenga el filtro del aire tapado y de esa forma entra mas mezcla de gasolina y hay menos oxigeno...tambien el coche ultimamente se tire pedos por decir algo...todo esto tiene algo que ver?. garcias compis

ja ja ja ja las fotos son divertidas la verdad, yo creo que en el circo de la formula uno hay 22 pilotos todos ellos de gran nivel porque la superlicencia no la obtiene el hijo del vecino.....de ellos 10 mediocres y 6 regulares-buenos y luego pues otros 6 con unas cualidades similares, uno va mejor en mojado uno frena mejor bla bla, yo creia que hasta la fecha el piloto más repelente era Schummy, pero el sr de asturias ha demostrado con creces que no sabe ni ganar ni perder (al margen de este extraño año), shummy podia ser muy suyo pero señores ha ganado una cuantas veces y a diferencia del sr de asturias shummy era repelente,borde frio pero tenia la gracia para hacerlo , mientras que sr asturiano no cumple esos requisitos a mi entender y la de toda la gente que veia la tele pre telecinco que es un 10% de la audiencia, al margen de que uno sea ferrarista o de maclaren etc etc , ha generado que todos nos mofemos de este piloto sea justo o injusto lo que le hagan este año, yo personalmente no soy ferrarista todo y haber tenido un ferrari seria más de maclaren de toda la vida, pero antetodo soy fan de la formula uno.

ole ole pasion cuanta razón tienes;)

senna prost mansell......no se vale que shumacher fue aburrido (a mi no me gusta) pero ostias la F1 tiene mucha historia...antes de telecinco

la verdad senores yo no soporto a Hamilton pero menos aún al ex todopoderoso Alonso, parece que la F1 ha llegado a españa de mano de Alonso y del presentador de tele5 y algunos hace años y años que la seguimos por Tv3 o en tv2 en los 80´s

el par motor es 470nw

weno mucho no es....pero teniendo en cuenta que llevo filtro aire competi+escape y que no llevo catalizadores....imagino que la cosa se puede ir a unos 370?

perdón OBT tunning

hola de nuevo peña!!! le he hecho la repro al bicho mediante ODT tunning, en total 351hp, alguien conoce a esta gente.....tienen buena reput*ción a nivel de preparar porsche etc. gracias

Hola de nuevo......tras un verano de test con la maquina (3.000kms) pues contento estoy con el coche la verdad, es muy rápido muy muy agil, se come las ruedas que da gusto ja ja ja y eso si para ir realmente rápido en carretera o circuito los brembo quedan un poco justos, ahora estamos haciendo un update: llantas braid 17x9" gomas yokohama 225.40.17 pinzas audi.porsche rs2 delante y detrás con discos de 307 y 303 si mal no recuerdo, repro del motor (unos 370hp) con filtro escape y catalizadores fuera of course!! tambien probaremos con 4 tarados distintos del muelle de la wastegate a ver que tal se portan unos y otrosy para rematar la faena freno de mano de competición hidraulico con repartidor de frenada, ya pondre fotos la semana que viene ya que el coche esta en el taller todavía. salu2 El loco de la pradera

hola.....aqui el loco de la pradera....pues yo en mi invento llevo 205/50/16/ y en las paellas si entro fuerte me toca atrás, ahora cambio frenos llantas y gomas para tener 225/40/17 ya os dire a ver que tal...vivan los inventos

Holas. yo si tengo el coche y me va bien por fechas me apunto compis

Hola de nuevo gentes...... A mi entender hay grandes coches de rally y los coches mñiticos de rally y sin lugar a duda serian todos los grupo B todos y digo todos por la revolución y la escalada de potencia que recordemos surgio a partir del ur quattro, motor turbo 4x4 etc y que a posteriori todos fueron a más y con motor central etc, en los 70´s stratos okey en los 60 911 o escort o mini o alpine ? pero todo y el palmares el delta y los evo son coches impersonales que pasaran a la historia por haber ganado 6 campeonatos etc etc, pero que no ofrecieron ningún tipo de concepto nuevo al automivilismo en general, conste que ambos me gustan pero jamás caeria en la tentación.Lo de can padro que comentas está muy bien pero porque no te metes con el delta??? asi disfrutarás o sufrirás con el, yo te aseguro que no me corto y disfruto la ultíma vez con el 348 y fui el rei de los trompos debido a que todo y lo bonito es un coche muy chungo de conducir.Cada cual con lo suyo......

Bueno Bueno, yo a he dicho la mia en el foro en el post comparativa tal tal y deciros que si quizás en este país el lancia tiene mucha más pegada por su bonita aunque parcheada carroceria hasta llegar al deltona, porque amigos un 8v aparte de feo es un hierro que ni pa alante, que gano muchos mundiales claro quitaron los grupo b y ellos tenian el mejor coche todo y lo poco potente y espectacular que ere, recordemos las "epicas" batallas entre mazda 323, R11 turbo Lancia y el audi 200.....vaya coches de rally ja ja ja ja, audi se dedico a humillar a la comptencia en circuitos en todo el mundo y demostraron lo que 25 años aún sigue vigente y este e el mayor argumento que os pongo amigos de lancia, Audi sigue vendiendo miles de vehiculos de gran potencia y calidad y que vende Lancia ja ja ja ja tiene unos modelos infumables que compran actualmente algunos italianos y algún señor mayor despistado no es un marca amigos es un recuerdo, como fue alfa hasta retomar un poco las lineas y su espiritu deportivo y el slogan de Audi es la tracción permanente que lo sepais leches!!! Lancia y Ford tuvieron 4x4 Delta y Cosworth Escort etc pero que no es lo mismo sres. Quien tuvo retuvo y comparar un Ur con un S4 no es de recibo, recordar que alla en los años 70 y pocos audi con porsche evolucionaron hasta limites el porsche 917 hasta llegar a la potencia de 1570 hp.......si eso no es tecnologia que me aspen... el incendiario.... <_<

Holas..... Interesante discusión....coches italianos muy bonitos y buenos motores, pero transmisiones, electronica y fiabilidad en general....llamesele ferrari alfa o lo que sea (conste que tengo un ferrari!!), el delta para mi gusto (deltona) más bonito es que el ur, tambíen más moderno, pero manos al volante quizás el Deltona es más rápido (lógico por la edad) pero metete con el itaiano por una pista forestal je je je je a ver que te indica el salpicadero al margen de lo delicado que es el coche empezando por chasis y acabando en la electrónica y como no por su nefasto sistema de refrigeración de los frenos....vete una concentración de deltonas a...Milán o vete a Essen a una de ur.....consumo, ruidos, grua.......RACE RACC da igual el coche sube solo a la plataforma, como enamorado que soy de los coches de rally de los 80´s este seria el último que me compraría en la vida...perdón el penultímo después del macarra Opel Manta...que no funcionaba ni con la versión 400de grupo B,por cierto tengo dos amiguetes que tienen Deltona y se por ellos que un coche pasional pero que da más desilusiones y gastos que alegrias.bueno conste que yo he hecho la comparativa con un Ur que es más arcaico que un S2...

Holas: Por lo que se ve el muelle es o mas corto o mas blando que el otro con lo que sopla menos pero desde mucho más abajo que el rs2,el problema es que los de audi no venden el muelle suelto pero bueno se puede fabricar uno, no obstante pedire prestado uno y haremos la comparativa.... thanks

Hola:

Buenas. Gracias por la respuesta.en todo caso pedire prestado el muelle del rs2 y hare la comparativa a ver que pasa. salu2