temperatura turbo RS2

[mouton]

hola gentes, mi pregunta es la siguiente, es normal que en tres o cuatro kilometros a cuchillo con el turbo soplando a 1.50 bar y unos 370hp se me ponga el turbo al rojo vivo?, puede ser que del calorazo me salga humillo de aceite quemado de debajo del turbo?....he odio que puede ser debido al que tenga el filtro del aire tapado y de esa forma entra mas mezcla de gasolina y hay menos oxigeno...tambien el coche ultimamente se tire pedos por decir algo...todo esto tiene algo que ver?.

 

 

 

garcias compis

[lagarto]

Madre mia, quitando carbonilla

 

 

 

Uf yo no soy el mas indicado sobre lo del turbo pero podria ser q a esas presiones quemara algo de aceite. Pero lo de las explosiones no creo q sea muy normal.

 

 

 

S2

[tonys2]

Si es normal que se ponga al rojo vivo si le metes mucha zapatilla y se ve mejor de noche jejeje ahora con la subida de presion es mejor dejarlo al ralenti unos minutos para que se refrijere mejor y si quema aceite por el colector de escape tendras alguna pequeña fuga en la tapa de valvulas y por eso hace ese humillo y olorcillo pero nada importante cambia la junta y ya esta.

 

 

Un saludo, Tonys2

[mouton]

Si es normal que se ponga al rojo vivo si le metes mucha zapatilla y se ve mejor de noche jejeje ahora con la subida de presion es mejor dejarlo al ralenti unos minutos para que se refrijere mejor y si quema aceite por el colector de escape tendras alguna pequeña fuga en la tapa de valvulas y por eso hace ese humillo y olorcillo pero nada importante cambia la junta y ya esta.

 

 

Un saludo, Tonys2

 

ufff menos mal.....me dio buen y mal rollo....si zapatilla allways :shocked: que para eso está mi niño!!!

[M_GORDON]

Haz caso a Tony, deja siempre el coche dos minutos al ralentí para que todo vaya a su sitio.

 

PD: Los pedos es cuando reduces o levantas el pedal cuando vas a fondo, a que sí! Todo normal y MOLÓN

[Rocco]

Si es normal que se ponga al rojo vivo si le metes mucha zapatilla y se ve mejor de noche jejeje ahora con la subida de presion es mejor dejarlo al ralenti unos minutos para que se refrijere mejor y si quema aceite por el colector de escape tendras alguna pequeña fuga en la tapa de valvulas y por eso hace ese humillo y olorcillo pero nada importante cambia la junta y ya esta.

 

 

Un saludo, Tonys2

 

ufff menos mal.....me dio buen y mal rollo....si zapatilla allways que para eso está mi niño!!!

JEJEJEJE :lmfao: :lmfao: :lmfao:

[ferni308]

es normal que se ponga rojo ,jo si llegas a ver el de kilian como se pone

acelerando parece ,que se vaya a fundir

un saludo

[lagarto]

es normal que se ponga rojo ,jo si llegas a ver el de kilian como se pone

acelerando parece ,que se vaya a fundir

un saludo

 

 

 

Ferni. cual es el rele de labomba de recirculacion?

 

Gracias.

[ferni308]

es normal que se ponga rojo ,jo si llegas a ver el de kilian como se pone

acelerando parece ,que se vaya a fundir

un saludo

 

 

 

Ferni. cual es el rele de labomba de recirculacion?

 

Gracias.

julio haber si te sirve es el portareles adicional

copialo y te lo guardas

un s2

[lagarto]

es normal que se ponga rojo ,jo si llegas a ver el de kilian como se pone

acelerando parece ,que se vaya a fundir

un saludo

 

 

 

Ferni. cual es el rele de labomba de recirculacion?

 

Gracias.

julio haber si te sirve es el portareles adicional

copialo y te lo guardas

un s2

 

 

 

Gracias.

[AudiCoupe]

El mio a veces pega unso petardazos!!!!!!!