Nuevo en el foro: A4 2.4V6

[Rf20vT]

En el manual de taller que hacemos donde trabajo (Einsa Multimedia) no hay el 2.4, pero sí el 2.6 y 2.8, que es básicamente lo mismo.

 

Saludos

[duke80]

y k kieres conocer dl motor??? xk yo tng el mismo motor.... = m interesa tb...

 

1 saludo

[ssanmor]

Pues hombre, todo lo que pueda, lo que comentaba: distribución variable, admisión variable, refrigeración, etc, etc. Un manual de taller estaría bien.

El 2.6 y 2.8 no tengo muy claro que sean tan parecidos al 2.4, éste es más moderno, no?

[A4b5 AVANT 2.4 V6 30V]

jejeejje, menuda maquina!!!

 

lo del display a la m**** el mio tambien!!!

lo de la vibracion a 3500rpm el mio tambien!!!

lo de el pedal que se mueve solo el mio tambien!!!

 

y para colmo ni un puñetero manual en toda la red de el maldito motor AGA que es el mio.

 

pero bueno ahora estoy mas tranquilo y pienso que lo mio no son paranoias que me dan

[duke80]

trankilo...es algo normal x lo k parece jejeje!!!!

 

si alguno encuentra el manual k avise al resto!!

 

1 saludo

[loreak]

Buenas, felicidades, yo tengo tb el V6 y va de lujo. No me da los problemas que comentas.

Lo único es que llevo unos 235 llanta 18 de neumáticos que son guapísimos pero hacen bastante ruido.

Enhorabuena

 

trankilo...es algo normal x lo k parece jejeje!!!!

 

si alguno encuentra el manual k avise al resto!!

 

1 saludo

[duke80]

Buenas, felicidades, yo tengo tb el V6 y va de lujo. No me da los problemas que comentas.

Lo único es que llevo unos 235 llanta 18 de neumáticos que son guapísimos pero hacen bastante ruido.

Enhorabuena

 

trankilo...es algo normal x lo k parece jejeje!!!!

 

si alguno encuentra el manual k avise al resto!!

 

1 saludo

 

 

ombre no son problemas como tal....el acelerador se mueve solo en todos xk es asi d fabrik, el fis deja d funcionar en gran part d los B5 y lo d las 3500 rpm todos los V6 son iguales ..... digo yo k t tendra k pasar....xo no se consideran problemas, son....curiosidads!!! jejejeje

 

1 saludo

[ssanmor]

Una preguntilla más (algún día podré dar respuestas también :-)

 

Cómo se quita el puñetero aviso de velocidad cuando pasas de 130Km/h?

[duke80]

creo recordar k yo lo kite cn el motor apagado y las llaves metidas en el contacto (solo metida)...abres la puerta y esperas a k el fis se encienda (tarda 1 pokito) y navegas x el menu (aunk creo k t aparece ese directamnt) asta k encuentras el d velocidad limitada.... y la pones a 250 x ejemplo...jejeje

 

creo recordar k era asi xk lo kite ace bastant ya, si algun tiene 1 metodo mejor k se lo diga....

 

suerte

[Joseph Two]

¡Hola amigos!, este hilo hace tiempo que nadie postea pero por si alguien lo ve un saludo para todos, ya que yo tambien soy nuevo y tengo un 2.4 v6. Estoy encantado con el y tiene alguna cosilla como es normal. Yo no toco mecanica pero soy manitas y entiendo un poco de soldar con estaño comprobar con tester y estas cositas.

 

He procurado primero buscar informacion antes de postear.

 

HE REPARADO MI FIS EN UN 95%, pues eso me pasa lo que a todo el mundo y con un poquito de paciencia he podido recuperar mi fis del cual no se podía hacer ninguna lectura porque tenía muchos pixeles apagados y hasta que lo pueda cambiar. Ya que como primer gasto quiero comprar el VAG-COM. Ya pediré ayuda de como funciona.

 

Si a alguien le interesa saber como he recuperado el fis que lo haga saber y pongo fotos, eso si cuando hace calor se pierde algun puntito , pero ni punto de comparación con lo que tenía antes que no podía ni ver consumos.

 

Un saludo.

[jhonysen]

¡Hola amigos!, este hilo hace tiempo que nadie postea pero por si alguien lo ve un saludo para todos, ya que yo tambien soy nuevo y tengo un 2.4 v6. Estoy encantado con el y tiene alguna cosilla como es normal. Yo no toco mecanica pero soy manitas y entiendo un poco de soldar con estaño comprobar con tester y estas cositas.

 

He procurado primero buscar informacion antes de postear.

 

HE REPARADO MI FIS EN UN 95%, pues eso me pasa lo que a todo el mundo y con un poquito de paciencia he podido recuperar mi fis del cual no se podía hacer ninguna lectura porque tenía muchos pixeles apagados y hasta que lo pueda cambiar. Ya que como primer gasto quiero comprar el VAG-COM. Ya pediré ayuda de como funciona.

 

Si a alguien le interesa saber como he recuperado el fis que lo haga saber y pongo fotos, eso si cuando hace calor se pierde algun puntito , pero ni punto de comparación con lo que tenía antes que no podía ni ver consumos.

 

Un saludo. :ranting2:

 

Hola,

 

es muy interesante lo que comentas de la recuperación del fis :ranting2: y a más de uno le interesará pero te recomiendo que abras un nuevo post y pongas unas fotos de tu B5 con una presentación como mandan los cánones.

 

Bienvenido y un saludo.

[Joseph Two]

¡Hola amigos!, este hilo hace tiempo que nadie postea pero por si alguien lo ve un saludo para todos, ya que yo tambien soy nuevo y tengo un 2.4 v6. Estoy encantado con el y tiene alguna cosilla como es normal. Yo no toco mecanica pero soy manitas y entiendo un poco de soldar con estaño comprobar con tester y estas cositas.

 

He procurado primero buscar informacion antes de postear.

 

HE REPARADO MI FIS EN UN 95%, pues eso me pasa lo que a todo el mundo y con un poquito de paciencia he podido recuperar mi fis del cual no se podía hacer ninguna lectura porque tenía muchos pixeles apagados y hasta que lo pueda cambiar. Ya que como primer gasto quiero comprar el VAG-COM. Ya pediré ayuda de como funciona.

 

Si a alguien le interesa saber como he recuperado el fis que lo haga saber y pongo fotos, eso si cuando hace calor se pierde algun puntito , pero ni punto de comparación con lo que tenía antes que no podía ni ver consumos.

 

Un saludo. :ranting2:

 

Hola,

 

es muy interesante lo que comentas de la recuperación del fis :ranting2: y a más de uno le interesará pero te recomiendo que abras un nuevo post y pongas unas fotos de tu B5 con una presentación como mandan los cánones.

 

Bienvenido y un saludo.

 

 

 

Ok eso esta hecho en cuando tenga un ratito.

 

Un saludo.