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XENON Ahora....


GeNaRo
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Hola

Querria saber si puedo ponerle ahora el xenon de serie. Ya que lo compre sin el y estoy arrepentido.

Espero que podais ayudarme

Gracias

 

Si le quieres poner el original, la mejor opcion es mirar en ebay.de y podras pillarlo bien de precio.

Otra opcion es un kit de xenon, que por 150 € lo puedes poner. :laugh:

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De este tema ya se ha hablado muchas veces en este foro pero en resumen:

 

-Poner kit xenon es basicamente ilegal por el tema del lavafaros y la regulación automática de altura, a parte de eso el motor del limpia se suele jod**.

-Poner los faros xenon originales también es ilegal si no le pones el lavafaros, tal que al pasar la itv puede que no la pases, poner los lavafaros al parecer es carisimo porque el agua sale a mucha mas presión de lo normal y eso vale caro.

 

En conclusión, ponte unas halogenas buenas, tipo diamont vision de philips o algo similar porque el resto de cosas o son muy caras o son ilegales.

 

Un saludo.

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-Poner kit xenon es basicamente ilegal por el tema del lavafaros y la regulación automática de altura, a parte de eso el motor del limpia se suele jod**.

-Poner los faros xenon originales también es ilegal si no le pones el lavafaros, tal que al pasar la itv puede que no la pases, poner los lavafaros al parecer es carisimo porque el agua sale a mucha mas presión de lo normal y eso vale caro.

 

En conclusión, ponte unas halogenas buenas, tipo diamont vision de philips o algo similar porque el resto de cosas o son muy caras o son ilegales.

 

Un saludo.

 

 

+1 :laugh:

 

añadiría que está tambien la opción de los "angel eyes" que estéticamente parecen xenon aunque alumbran con halogena... algun forero se los han puesto y quedan bien aunque tengo entendido que no iluminan tanto como los faros de serie.

Edited by Air Crusan
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De este tema ya se ha hablado muchas veces en este foro pero en resumen:

 

-Poner kit xenon es basicamente ilegal por el tema del lavafaros y la regulación automática de altura, a parte de eso el motor del limpia se suele jod**.

-Poner los faros xenon originales también es ilegal si no le pones el lavafaros, tal que al pasar la itv puede que no la pases, poner los lavafaros al parecer es carisimo porque el agua sale a mucha mas presión de lo normal y eso vale caro.

 

En conclusión, ponte unas halogenas buenas, tipo diamont vision de philips o algo similar porque el resto de cosas o son muy caras o son ilegales.

 

Un saludo.

 

No hay ninguna ley que obligue al xenon+lavafaros+regulacion automatica. Que en las ITV te tiren para atras si no lo llevas pues es normal, porque no tienen ni pu** idea de las normas y a la que ven algo "raro" te tiran para atras y fuera.

 

Para el lava-faros solo necesitas el motorcito (que valdra unos 60€), las tuberias de plastico, los surtidores (unos 40€) y hacer la conexion electrica.

 

Otra cosa, tambien se ha comentado es el problema del motor de los limpias que se funde, pero supongo que comprando los xenon originales (en ebay los hay a partir de 600€) no deberia darse este problema.

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No hay ninguna ley que obligue al xenon+lavafaros+regulacion automatica. Que en las ITV te tiren para atras si no lo llevas pues es normal, porque no tienen ni pu** idea de las normas y a la que ven algo "raro" te tiran para atras y fuera.

 

Para el lava-faros solo necesitas el motorcito (que valdra unos 60€), las tuberias de plastico, los surtidores (unos 40€) y hacer la conexion electrica.

 

Otra cosa, tambien se ha comentado es el problema del motor de los limpias que se funde, pero supongo que comprando los xenon originales (en ebay los hay a partir de 600€) no deberia darse este problema.

 

Que yo sepa, en España es obligatorio en coches vendidos a partir del 98. Los faros de descarga de xenón deben llevar regulación de altura automática y lavafaros accionable desde el habitáculo. Te pueden tirar en la ITV tranquilamente, y los de verde multarte sin dudar.

 

s2,

g.

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De este tema ya se ha hablado muchas veces en este foro pero en resumen:

 

-Poner kit xenon es basicamente ilegal por el tema del lavafaros y la regulación automática de altura, a parte de eso el motor del limpia se suele jod**.

-Poner los faros xenon originales también es ilegal si no le pones el lavafaros, tal que al pasar la itv puede que no la pases, poner los lavafaros al parecer es carisimo porque el agua sale a mucha mas presión de lo normal y eso vale caro.

 

En conclusión, ponte unas halogenas buenas, tipo diamont vision de philips o algo similar porque el resto de cosas o son muy caras o son ilegales.

 

Un saludo.

 

No hay ninguna ley que obligue al xenon+lavafaros+regulacion automatica. Que en las ITV te tiren para atras si no lo llevas pues es normal, porque no tienen ni pu** idea de las normas y a la que ven algo "raro" te tiran para atras y fuera.

 

Para el lava-faros solo necesitas el motorcito (que valdra unos 60€), las tuberias de plastico, los surtidores (unos 40€) y hacer la conexion electrica.

 

Otra cosa, tambien se ha comentado es el problema del motor de los limpias que se funde, pero supongo que comprando los xenon originales (en ebay los hay a partir de 600€) no deberia darse este problema.

 

 

En principio tienes razón, excepto en lo del lavafaros porque se supone que van a mas presión y no es poner un tubito de plastico y apañao.

 

En este hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=87923 dicen que no es necesario, lo acabo de buscar, no obstante antes de instalar nada en el coche yo le preguntaría a algún abogado o en su defecto me miraría la normal entera. En otro post no hace mucho vi que los coches normales montan las bombillas H7, que la h es de halogeno y si le pones una bombilla no halogena ya estas incurriendo en una ilegalidad.

 

Lo que tengo claro es que ni he visto la norma donde lo prohiben pero tampoco nadie dice claramente que no es ilegal y el que lo dice no lo demuestra totalmente con documentos, como debe ser.

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De este tema ya se ha hablado muchas veces en este foro pero en resumen:

 

-Poner kit xenon es basicamente ilegal por el tema del lavafaros y la regulación automática de altura, a parte de eso el motor del limpia se suele jod**.

-Poner los faros xenon originales también es ilegal si no le pones el lavafaros, tal que al pasar la itv puede que no la pases, poner los lavafaros al parecer es carisimo porque el agua sale a mucha mas presión de lo normal y eso vale caro.

 

En conclusión, ponte unas halogenas buenas, tipo diamont vision de philips o algo similar porque el resto de cosas o son muy caras o son ilegales.

 

Un saludo.

 

No hay ninguna ley que obligue al xenon+lavafaros+regulacion automatica. Que en las ITV te tiren para atras si no lo llevas pues es normal, porque no tienen ni pu** idea de las normas y a la que ven algo "raro" te tiran para atras y fuera.

 

Para el lava-faros solo necesitas el motorcito (que valdra unos 60€), las tuberias de plastico, los surtidores (unos 40€) y hacer la conexion electrica.

 

Otra cosa, tambien se ha comentado es el problema del motor de los limpias que se funde, pero supongo que comprando los xenon originales (en ebay los hay a partir de 600€) no deberia darse este problema.

 

Estaba editando mi ultimo post pero el foro me ha insultado y no me ha dejado, Así que me autorespondo y respondo al mismo tiempo.

 

 

En esta web http://www.cec-tuning.com/xenon.htm dicen explicitamente y con los documentos lo siguiente (resalto)

 

-Los faros para lámparas halógenas sólo pueden emplearse con lámparas halógenas y los faros de lámparas de descarga sólo deben llevar lámparas de descarga. Para saber si un faro admite halógena o descarga, en el código de homologación que debe llevar marcado indeleblemente pondrá "H" (para lámpara Halógena) ó "D" (para lámpara de Descarga) Esto invalida completamente el uso de lámparas de una tecnología en faros pensados para otra

-La necesidad de instalación de un lava faros según ECE/48 implica un desembolso económico importante. Un kit de lava faros universal telescópico cuesta aproximadamente 350.-EUROS mano de obra no incluida. (ejemplo HELLA 8WT 008 549-101)

-Cualquier modificación del sistema de iluminación de serie del vehículo debe ser comunicada a la autoridad y debe ser aprobada

-Los equipos electrónicos (circuito cebador, alimentadores, etc) deben ajustarse a la regulación de inmunidad a las interferencias radioeléctricas ECE/11

-Los únicos kits con homologación oficial COMPLETA se basan en la substitución completa de los faros y la instalación de lava faros y reguladores de alcance automático, si el vehículo no dispusiera de estos últimos. SÓLO están disponibles para los siguientes modelos: Audi A3, Ford Focus, BMW E39, Opel Astra G3/99, VW Golf IV, Bora y Passat B5 y Mercedes Clase E. Su precio puede rondar más de 2000.-Euros mano de obra no incluida

 

 

Aqui os dejo los documentos de donde se supone han sacado esas conclusiones

 

http://cec-tuning.com/legislacion.htm

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