Que me cojo BMW 320d o A5 2.0

[xarlyaudi22]

Buenas , pues llevo dos dias decidido por el A5, esperando que llegue junio para poder pedir el A5 2.0, pero luego leo opiniones de gente que me dice que me coj el 320d blanco pakc M, y esque tambien esta precioso...uff es un lio. ya se que el A5 hasta diciembre nada..ya me lo han dicho.se que coja el que me coja tendre un cochazo, pero si tengo uno y luego veo el otro por la calle y me arrepieto de no averlo cogido? esque el serie 3 me atrae mucho, pero hay algo por dentro que si me cojo el serie 3 me arrepentire de no aver cogido el A5, y si cojo el A5 nse si me arrepentire de no aver cogido ese serie 3 coupe, blancquito, pack m..UFF..bueno no quiero comeros la olla con mi problema. gracias

[kovan]

Me recuerdas a mí antes de comprar el A3 .

Es mucho dinero, y parece que estás en un punto en el que tienes que tomar la decisión tu sólo. Mira en lo más profundo de tu subconsciente y ahí, en el fondo, te darás cuenta de que realmente prefieres uno sobre el otro. No es una cuestión de qué marca es mejor, que coche consume menos...etc. porque los dos están muy igualados. En definitiva no te debes guiar por la razón: es una cuestión de sentimiento.

[J.D.]

Si se trata de visceralidad, éstos dos son los 3.0 en lugar de 2.0, pero compara:

 

 

A mí me parece más coche y más innovador por fuera el A5, además de más lujoso por dentro. Y los leds le quedan de muerte. En fin, suerte con la decisión...

[Hotgito]

Yo me quedaria con el A5. Aparte de los problemas de "habitabilidad" , a mi me parece bastante mas exclusivo...

[LaBalaPlatea]

:clap1: Sin dudarlo bmw 320 :clap1:, te lo dice uno que siempre fue montado en un audi, desde los mitiquisimos audi 80 1.8 i que por cierto aun sigue por casa, tambien tube a3 tdi (uno de los mejores motores tdi segun dicen) pero como te digo yo ahora me compre el 320d 177cv llevo 20000km en 3,5 meses dado que ando unos 6000km al mes y te puedo decir que sin ningun problema lo de los consumos creetelos porque son ciertos es más por castilla a 120km/h con limitador de velocidad consumos de 4,8 l y no precisamente a 100km sino a 120km si alguien duda hay fotos y muchas, en cuanto a consumos el bmw le lleva un paso al jaudi, por otro lado comentar que el a3 tubo que llevar mas llave inglesa... y menos mal que se arregla en casa.

 

Te comento ni una gota de aceite en el bmw el audi jeje aceite consume y el que diga lo contrario porque lleva la ¿garrafa detras?.

 

En cuanto a los 6 cilindros ni te cuento el bmw esta un paso por delante. Lo digo porque le meti a un audi a4 3.0 tdi unos cuantos km (2500km) y no hay comparación con el 330 de bmw que tiene un amigo mio el bmw le da mil y una vueltas.

 

Por otro lado creo que el chasis del a3 es el del focus ¿no?, esto dicho por un amigo que es fotografo de una de las mas prestigiosas revistas de automoviles de España, entonces la pregunta seria te gastarias 30000€ en un coche que encima de llevar las piezas de vw skoda y seat, no tiene ni un chasis propio (y no digo que el chasis sea malo pero...) yo creo que vamos no dudaria en comprarme un bmw, a audi se le han subido los exitos a la cabeza y es mas antes de comprarme un a5 o un a4 me compro un skoda combi 4*4 que es lo mismo con diferente carroceria...

 

Pda.:

 

Si quieres piezas vete por seat que te salen mas baratas o por skoda te lo dice uno que compro bastante piezas pa un supuesto audi vergüenza les deberia de dar..., si los audi fuesen lo que eran nunca compararia un bmw, pero como no son lo que eran me quedo con bmw.

 

Por cierto de momento no hubo audi que me pasase por madrid capital ni por autopista..., y sino que se lo digan al pureta que lo intento en semaforo parado con un a4 3.0 tdi quattro, o al 2.7 tdi que tambien lo intento en la m40 por no decir que los nuevos a4 2.0 tdi ni los veo, y que no reprograme que entonces me da a mi que no me ven ni la matricula. Cuando suelta el bmw flipas xD. Por cierto de marcador te pones a 240 en un plis plas. Sin mas espero haberte ayudado con mis comentarios, pero bueno pa gustos colores hay que reconocer que ambos son buenos coches. :clap1:

/h

[Cyph3r]

Sea cual sea mejor de gasolina :clap1:

 

El 335 coupé no te gusta?? :clap1:

[Rubio_TT]

hombre barajando las dos posibilidades, encuentro que el A5 esta mas logrado tanto de interior como de exterior, en un coche piensa que...por lo menos yo, hago mucha vida...y si el interior es barroco, o no te comenze, automaticamente lo descarto, luego la estetica exterior, los BMW no se porque...pero enseguida quedan desfasados...compara un 320ci de los viejos con un TT MK1, y salieron el mismo año...de 320d hay a patadas a parte, esta claro que son dos coches que se encuentran en dos tipos de mercados totalmente diferentes...el serie 3 pertenece a la clase de turismo mas comparable con un A4, en cambio el A5 se encontraria por encima...en cuanto al propulsor, no se si te refieres al 2.0 TFSI que si no me equivoco pasaran a entregar ahora 211cv, o mas bien un TDI, el aconsejable (aunque todos los motores no tienen desperdicio) es el 3.0 TDI el cual gana incluso en aceleracion al 3.2 fsi de 265cv..y los consumos de este son extraordinarios....sin mas duda, y como han comentado aqui arriba, el A5 es mas exclusivo, hazte la pregunta...cuantos A5 ves por las calles y cuantos BMW 320D, EXCLUSIVIDAD¡¡¡¡

 

Saludos

[Bully]

Bueno, vuelvo a comentarte:

Una, porque tengas 22 años ¿no te ves en uno de esos cochazos?

A ver si ahora vas a estar con lo que diga la gente, ¡vas a comprarte uno de ellos, no a robarlo!

 

Aunque eso me pasó a mi a mis 19 años, que investigaron que cómo a esa edad tenía en mi poder un Volvo serie 3 ¡increíble!

 

Sigo aconsejándote el A5 y no porque tenga un Audi.

He tenido poco tiempo un BMW serie 3 compact, el 1.8 I de 143 CV versión M y la verdad con 130.000 kms comprado de segunda, aparte de la propulsión trasera, fue un coche en el que me hizo depositar mi confinaza en BMW, cosa que con un MIni Cooper la perdí al completo y más cuando algunos conocidos, amigos y vecinos tuvieron BMW y dijeron que jamás se compraban otro pasándose a Audi y VW y tan contentos hoy día con ambas marcas.

 

En tu caso el BMW a elegir es precioso quitando el acabado espartano interno, cosa que aún perdura en esta marca como también antes VW adolecía de esta sosez de acabados.

Un caso muy a tener en cuenta fue mi Golf 3 1.6 I monopunto de 75 CV con respecto al Compact comentado anteriormente.

 

Desde luego un Audi no se queda atrás en nada, y tanto una marca como otra tienen sus pros y sus contras.

 

El que te comenten que Aud es problemático, pues es debido a los inconvenientes acontecidos a sus usuarios, como yo del grupo VW con ese Golf con 235.000 kms jamás tuve problema alguno al igual que con otro GTI con 115 CV, un Polo 1.0 serie 3 rambién y mi actual A3 ya con pocos más de 180.000 kms, sin embargo con el Mini de BMW incluso antes de sacarlo del propio concesionario ya empezó a dar por saco, por no comentar otra cosa malsonante.

 

Yo estoy en el mismo dilema que tú, peor diría yo porque ando entre gasolina o diesel, coupe como el A5 o compacto como el Golf 6, Scirocco o hasta el Focus RS o cabrio como el Eos de VW.

Pero claro lo tengo, más bien del grupo antes que un BMW o Mercedes.

 

De hecho con un Seat Leon 2, 2.0 TDI es otro coche del que puedo comentar más que satisfacciones ofrecidas con dos años a fecha de hoy y 45.000 kms.

También he oído de la propia casa Audi el problemón de los primeros TDI 2.0, pero personalmente me inclino sin más por los aros que por las hélices, como confianza en el propio vehículo, robustez, durabilidad y brio en sus motores.

 

Sinceramente he cogido un 2.0 D de BMW serie 3 tanto berlinas como compacts y creo que hasta mi Seat Marbella sale antes que ellos, ¿casualidad que en dos coches me parecieran sus motores como muertos para moverlos?

 

Y no digo que unos sea pésimo y otro una maravilla, pruebo ambo coches diariamente como quien dice.

 

Suerte con la elección y lo que es más importante, que seas tú el que realmente te convenza uno u otro coche.

 

Saludos, chaval, y a disfrutarlos cuando los tengas.

¡De buena gana me quedaba yo el Golf con 200 CV!