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RS6 frente a sus rivales.


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Pues no parece que este tan pesado.

 

 

 

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1st place: Audi RS6 Avant

 

5-litres V10

580 bhp

650 Nm

0-100 km/h: 4.3s

0-200 km/h: 14.1s

Vmax: 280 km/h

Oschersleben track time: 1:50.81 mins.

MSRP: 106,900 EUR

 

 

2nd place: Alpina B5 S Touring

 

4.4-litres V8

530 bhp

725 Nm

0-100 km/h: 4.7s

0-200 km/h: 14.9s

Vmax: 313 km/h

Oschersleben track time: 1:51.83 mins.

MSRP: 97,900 EUR

 

3rd place: Mercedes E 63 AMG T

 

6.2-litres V8

514 bhp

630 Nm

0-100 km/h: 4.7s

0-200 km/h: 15.6s

Vmax: limited to 250 km/h (300 km/h optional)

Oschersleben track time: 1:53.63 mins.

MSRP: 100,992 EUR

 

 

4th place: BMW M5 Touring

 

5.0-litres V10

507 bhp

520 Nm

0-100 km/h: 4.9s

0-200 km/h: 16.0s

Vmax: limited to 250 km/h (305 km/h with no limiter)

Oschersleben track time: 1:55.89 mins.

MSRP: 95.000 EUR

 

 

 

http://www.autobild.de/artikel/vier-sportl...bis_672261.html

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Estoy seguro al 100% de que las cifras del B5 y M5 están intercambiadas...En la vida ha sido un alpina BMW más rápido que un M.Y menos estos dos....

 

No obstante bien por el RS6..aunque logicamente,hay otros circuitos que se le atragantarán más..el peso es el peso...

Mejora la cisfras oficiales...lo que cúal demuestra que el Turbo le ha sentado de miedo(no como con los atmosféricos)..no obstante,incluso con esas cifras tan buenas,no llega a las mismas que las de un M5 berlina.Hay que recoradar,que el Touring del M5 y la berlina se llevan mucho en peso y eficacia..

 

El AMG donde esperaba..enmedio...veremos el nuevo clase E.

 

Y el alpina B5,no deja de ser original que esté en esta compartiva...pero realamente es un 545I "con preparación" y mucho más orientado al confort que a la efectividad...

 

Salu2.

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Estoy seguro al 100% de que las cifras del B5 y M5 están intercambiadas...En la vida ha sido un alpina BMW más rápido que un M.Y menos estos dos....

 

No obstante bien por el RS6..aunque logicamente,hay otros circuitos que se le atragantarán más..el peso es el peso...

Mejora la cisfras oficiales...lo que cúal demuestra que el Turbo le ha sentado de miedo(no como con los atmosféricos)..no obstante,incluso con esas cifras tan buenas,no llega a las mismas que las de un M5 berlina.Hay que recoradar,que el Touring del M5 y la berlina se llevan mucho en peso y eficacia..

 

El AMG donde esperaba..enmedio...veremos el nuevo clase E.

 

Y el alpina B5,no deja de ser original que esté en esta compartiva...pero realamente es un 545I "con preparación" y mucho más orientado al confort que a la efectividad...

 

Salu2.

 

 

Pues, por ejemplo, el B5S es más rápido que el M5 (4,6 por 4,7 0-100; 22,1 22,7 0-1000m), el B6S es más rápido que el M6 (4,5 por 4,6 0-100; 22 por 22,5 0-1000m). Datos (www.bmw.es y http://www.alpina-automobiles.com/ ) Un Saludo

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