AUDI COUPE, cual compro?

[Patxi2.3]

Pues amigo, mi padre tiene el Astra GSI 16v (que no me hagas mucho caso pero creo que tiene mas motor que el 1.6 GL) y hace los 0-100 en 6 seg.......

y este otro MUY DURO tambien....

 

toca mirar esos velocimetros con GPS haber que dan

 

 

Pues esto si que es verdad...

 

Yo sali con una tia que tenia el Astra GSI 16v, el primero que salió , creo que daba 150cv..

 

Y era un tiro de la o****...no se en la ficha lo que pone pero fijo que si que hacia los 100 en 6 sg

Que no Patxi, que eso tarda en hacerlo el S2, además si miras el enlace que he puesto arriba los hace en 8 y pico largo.

 

 

Pantah, no te estoy hablando al modelo de la ficha...

 

El que yo digo es el primer Astra que salio (creo que seria en el 91-92),

 

Estaba el GSI con 115cv y el GSI 16V con 150, ademas venia de fabrica con aleacion, perfil bajo, 215, suspension baja, creo que incluso Recaro, volante cuero,etc...

 

Voy a ver si encuentro la ficha...

Busca busca, que eso no existe.

 

Pues aqui esta..Aqui...Incredulos!!!!

 

Bueno, no son 6sg pero son 8...no 11,5!!!

Editado 26 de Mayo del 2008 por Patxi2.3

[PANTAH]

Yo te digo que hace los 0- 100 mu rapido de nuestro señor, seran 6 o 7 seg. no lo se seguro, pero no creas que con un s2 vas mucho mas rapido que el GSI 16v, que tira mucho mucho, en serio, impresiona.

 

Saludos

Quatro20v, te han dado alguna vez una vuelta con un S2?

[PANTAH]

Pues amigo, mi padre tiene el Astra GSI 16v (que no me hagas mucho caso pero creo que tiene mas motor que el 1.6 GL) y hace los 0-100 en 6 seg.......

y este otro MUY DURO tambien....

 

toca mirar esos velocimetros con GPS haber que dan

 

 

Pues esto si que es verdad...

 

Yo sali con una tia que tenia el Astra GSI 16v, el primero que salió , creo que daba 150cv..

 

Y era un tiro de la o****...no se en la ficha lo que pone pero fijo que si que hacia los 100 en 6 sg

Que no Patxi, que eso tarda en hacerlo el S2, además si miras el enlace que he puesto arriba los hace en 8 y pico largo.

 

 

Pantah, no te estoy hablando al modelo de la ficha...

 

El que yo digo es el primer Astra que salio (creo que seria en el 91-92),

 

Estaba el GSI con 115cv y el GSI 16V con 150, ademas venia de fabrica con aleacion, perfil bajo, 215, suspension baja, creo que incluso Recaro, volante cuero,etc...

 

Voy a ver si encuentro la ficha...

Busca busca, que eso no existe.

 

Pues aqui esta..Aqui...Incredulos!!!!

 

Bueno, no son 6sg pero son 8...no 11,5!!!

11,5 era el 1.6 que es el que tiene el autor de este post.

[Quattro20v]

El GSI de 150cv traia una 205 de serie, y no tenia asientos de cuero ni na de eso, pero bajito venia un rato largo, de serie no te entra un pie entre la defensa y el suelo.

 

Saludos

 

P.D. Y el Kadett GSI 16v de 160 cv tiraba bastante mas que el astra

 

 

P.D.2 Nunca di una vuelta en un S2 y ya se que no se puede hablar de lo que no se sabe, pero yo simplemente digo el el astra tira mucho mucho.

Editado 26 de Mayo del 2008 por Quattro20v

[Patxi2.3]

Pues amigo, mi padre tiene el Astra GSI 16v (que no me hagas mucho caso pero creo que tiene mas motor que el 1.6 GL) y hace los 0-100 en 6 seg.......

y este otro MUY DURO tambien....

 

toca mirar esos velocimetros con GPS haber que dan

 

 

Pues esto si que es verdad...

 

Yo sali con una tia que tenia el Astra GSI 16v, el primero que salió , creo que daba 150cv..

 

Y era un tiro de la o****...no se en la ficha lo que pone pero fijo que si que hacia los 100 en 6 sg

Que no Patxi, que eso tarda en hacerlo el S2, además si miras el enlace que he puesto arriba los hace en 8 y pico largo.

 

 

Pantah, no te estoy hablando al modelo de la ficha...

 

El que yo digo es el primer Astra que salio (creo que seria en el 91-92),

 

Estaba el GSI con 115cv y el GSI 16V con 150, ademas venia de fabrica con aleacion, perfil bajo, 215, suspension baja, creo que incluso Recaro, volante cuero,etc...

 

Voy a ver si encuentro la ficha...

Busca busca, que eso no existe.

 

Pues aqui esta..Aqui...Incredulos!!!!

 

Bueno, no son 6sg pero son 8...no 11,5!!!

11,5 era el 1.6 que es el que tiene el autor de este post.

 

 

Ah!!ja,ja..¿con que no existia?ya empezamos a cambiar la historia, eh..?

 

Esta claro que no son los 220cv de un S2 pero de verdad que ese coche tiraba un huevo con 150Cv...

[PANTAH]

Pues amigo, mi padre tiene el Astra GSI 16v (que no me hagas mucho caso pero creo que tiene mas motor que el 1.6 GL) y hace los 0-100 en 6 seg.......

y este otro MUY DURO tambien....

 

toca mirar esos velocimetros con GPS haber que dan

 

 

Pues esto si que es verdad...

 

Yo sali con una tia que tenia el Astra GSI 16v, el primero que salió , creo que daba 150cv..

 

Y era un tiro de la o****...no se en la ficha lo que pone pero fijo que si que hacia los 100 en 6 sg

Que no Patxi, que eso tarda en hacerlo el S2, además si miras el enlace que he puesto arriba los hace en 8 y pico largo.

 

 

Pantah, no te estoy hablando al modelo de la ficha...

 

El que yo digo es el primer Astra que salio (creo que seria en el 91-92),

 

Estaba el GSI con 115cv y el GSI 16V con 150, ademas venia de fabrica con aleacion, perfil bajo, 215, suspension baja, creo que incluso Recaro, volante cuero,etc...

 

Voy a ver si encuentro la ficha...

Busca busca, que eso no existe.

 

Pues aqui esta..Aqui...Incredulos!!!!

 

Bueno, no son 6sg pero son 8...no 11,5!!!

11,5 era el 1.6 que es el que tiene el autor de este post.

 

 

Ah!!ja,ja..¿con que no existia?ya empezamos a cambiar la historia, eh..?

 

Esta claro que no son los 220cv de un S2 pero de verdad que ese coche tiraba un huevo con 150Cv...

El que tu decías no existe, no hay ninguna edición limitada, está el 115cv y el 150cv y uno entre medias de 125cv que es 1.8, te recuerdo que tengo uno y he seguido un poco su historia (yo ya había puesto un enlace aquí mismo con una comparativa).

 

Quatro, tienes razón; el Kadet andaba más pero era más inestable.

[Estornino]

Yo te digo que hace los 0- 100 mu rapido de nuestro señor, seran 6 o 7 seg. no lo se seguro, pero no creas que con un s2 vas mucho mas rapido que el GSI 16v, que tira mucho mucho, en serio, impresiona.

 

Saludos

 

 

Hombre, yo anduve alguna vez hace años en uno de esos y si que impresiona lo que anda, pero hay que manejar cifras de pruebas y mediciones en revistas, porque hombre yo creo que eso de decir 6 ó 7 segundos.... Es que de hacerlo en 7 a hacerlo en 6 pues a lo mejor se necesitan 50 ó 100 CV más a igualdad de peso. Y si hablamos de 5 ya son superdeportivos y 3-4 pues un Veyron o un F-50.

 

Quiero decir que en mediciones tan ajustadas hay que saber las cifras oficiales lo más exactas posibles, porque en el 0-100 medio segundo es un mundo.

 

Un saludo

[Patxi2.3]

Pues amigo, mi padre tiene el Astra GSI 16v (que no me hagas mucho caso pero creo que tiene mas motor que el 1.6 GL) y hace los 0-100 en 6 seg.......

y este otro MUY DURO tambien....

 

toca mirar esos velocimetros con GPS haber que dan

 

 

Pues esto si que es verdad...

 

Yo sali con una tia que tenia el Astra GSI 16v, el primero que salió , creo que daba 150cv..

 

Y era un tiro de la o****...no se en la ficha lo que pone pero fijo que si que hacia los 100 en 6 sg

Que no Patxi, que eso tarda en hacerlo el S2, además si miras el enlace que he puesto arriba los hace en 8 y pico largo.

 

 

Pantah, no te estoy hablando al modelo de la ficha...

 

El que yo digo es el primer Astra que salio (creo que seria en el 91-92),

 

Estaba el GSI con 115cv y el GSI 16V con 150, ademas venia de fabrica con aleacion, perfil bajo, 215, suspension baja, creo que incluso Recaro, volante cuero,etc...

 

Voy a ver si encuentro la ficha...

Busca busca, que eso no existe.

 

Pues aqui esta..Aqui...Incredulos!!!!

 

Bueno, no son 6sg pero son 8...no 11,5!!!

11,5 era el 1.6 que es el que tiene el autor de este post.

 

 

Ah!!ja,ja..¿con que no existia?ya empezamos a cambiar la historia, eh..?

 

Esta claro que no son los 220cv de un S2 pero de verdad que ese coche tiraba un huevo con 150Cv...

El que tu decías no existe, no hay ninguna edición limitada, está el 115cv y el 150cv y uno entre medias de 125cv que es 1.8, te recuerdo que tengo uno y he seguido un poco su historia (yo ya había puesto un enlace aquí mismo con una comparativa).

 

Quatro, tienes razón; el Kadet andaba más pero era más inestable.

 

 

Pero..¿quien habla de edicion limitada? te he dicho el equipamiento de serie, que no tenia nada que ver con el 115cv..(que era una castaña...)

 

Aleacion, gomas con perfil bajo,suspensiones bajas, asientos recaro....lo estuve conduciendo una temporada..

 

En esa epoca iba yo un poco descontrolao, quizas no me acuerde del nombre de la tia con la que salia, pero de su coche....

[PANTAH]

Yo te digo que hace los 0- 100 mu rapido de nuestro señor, seran 6 o 7 seg. no lo se seguro, pero no creas que con un s2 vas mucho mas rapido que el GSI 16v, que tira mucho mucho, en serio, impresiona.

 

Saludos

 

 

Hombre, yo anduve alguna vez hace años en uno de esos y si que impresiona lo que anda, pero hay que manejar cifras de pruebas y mediciones en revistas, porque hombre yo creo que eso de decir 6 ó 7 segundos.... Es que de hacerlo en 7 a hacerlo en 6 pues a lo mejor se necesitan 50 ó 100 CV más a igualdad de peso. Y si hablamos de 5 ya son superdeportivos y 3-4 pues un Veyron o un F-50.

 

Quiero decir que en mediciones tan ajustadas hay que saber las cifras oficiales lo más exactas posibles, porque en el 0-100 medio segundo es un mundo.

 

Un saludo

Yo solo se que tengo un S2 (0-100 en +6seg) y un Astra GSI 8v (0-100 en +9seg) y que esos tres segundos son una diferencia abismal que se nota cronómetro en mano pero que cuando pruebas los dos coches, cada uno impresiona de una manera pero los dos impresionan, ahora; si tienes la posibilidad de coger los dos de vez en cuando te das cuenta de que la diferencia es grande y tened en cuenta que la diferencia del 0-100 entre el mío 8v con el 16v es solo un segundo, así que por favor no compareis un S2 con un GSI 16v.

 

La sensación de un momento no es suficiente para equilibrar la balanza hacia un lugar u otro porque tal vez a mí me tocaría decir que el coche que más anda de los que he probado es un Corsa GSI de los primeros porque fue mi primera sensación de acelerar y todavía no la he olvidado pero luego miras los números en cuanto a prestaciones y te quedas despagado.

 

Nuestros coches (Audis) están en un nivel superior a los Opel, Citroen, etc y eso supone que se amortiguan las sensaciones, o sea; poca sensación de aceleración, poca sensación de velocidad, etc y eso hace que pensemos que los otros coches anden más.

[PANTAH]

 

 

Pero..¿quien habla de edicion limitada? te he dicho el equipamiento de serie, que no tenia nada que ver con el 115cv..(que era una castaña...)

 

Aleacion, gomas con perfil bajo,suspensiones bajas, asientos recaro....lo estuve conduciendo una temporada..

 

En esa epoca iba yo un poco descontrolao, quizas no me acuerde del nombre de la tia con la que salia, pero de su coche.... :crying_anim:

Perdona, tienes razón con lo que he dicho de edición limitada, mira el enlace que he puesto y verás como el equipamiento es el mismo, solo cambian las llantas y el control de tracción y el motor claro y eso de que era una castaña, recuérdame que el próximo día que quedemos vaya con él y verás tú castaña.

[Patxi2.3]

No se si estamos hablando de los mismos modelos...Yo me refieria al equipamiento, llantas de chapa, medidas de gomas..., suspension muy blanda y alta, volante de plastico, etc...

 

eso si, ordenador de viaje en la consola central (en ambar), que era alucinante..eso si lo llevaban los 2 modelos...

 

Ademas no se si te he dicho que estuve varios meses llevando los 2, y la diferencia era abismal...(y los 2 del mismo año 91)

 

Ah! mi Hyundai Coupe 1.6 16v, tambien me hacia los 100 en 10sg...y te digo que no andaba una m****, y tambien lo ponia a 200 y pico..

 

Es todo tan relativo...

Editado 26 de Mayo del 2008 por Patxi2.3

[Patxi2.3]

El GSI de 150cv traia una 205 de serie, y no tenia asientos de cuero ni na de eso, pero bajito venia un rato largo, de serie no te entra un pie entre la defensa y el suelo.

 

¿Quien ha hablado de asientos de cuero?

[PANTAH]

No se si estamos hablando de los mismos modelos...Yo me refieria al equipamiento, llantas de chapa, medidas de gomas..., suspension muy blanda y alta, volante de plastico, etc...

 

eso si, ordenador de viaje en la consola central (en ambar), que era alucinante..eso si lo llevaban los 2 modelos...

 

Ademas no se si te he dicho que estuve varios meses llevando los 2, y la diferencia era abismal...(y los 2 del mismo año 91)

 

Ah! mi Hyundai Coupe 1.6 16v, tambien me hacia los 100 en 10sg...y te digo que no andaba una m****, y tambien lo ponia a 200 y pico..

 

Es todo tan relativo...

Aquí lo tienes todo.

http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=25114

 

Y te doy la razón con las llantas, pero la suspensión no y los asientos los mismos y lo dicho, mira en ese enlace y verás como no hay tanta diferencia, por cierto; si lo lees verás que el 16V no funciona bien con esas llantas.

[Patxi2.3]

No se si estamos hablando de los mismos modelos...Yo me refieria al equipamiento, llantas de chapa, medidas de gomas..., suspension muy blanda y alta, volante de plastico, etc...

 

eso si, ordenador de viaje en la consola central (en ambar), que era alucinante..eso si lo llevaban los 2 modelos...

 

Ademas no se si te he dicho que estuve varios meses llevando los 2, y la diferencia era abismal...(y los 2 del mismo año 91)

 

Ah! mi Hyundai Coupe 1.6 16v, tambien me hacia los 100 en 10sg...y te digo que no andaba una m****, y tambien lo ponia a 200 y pico..

 

Es todo tan relativo...

Aquí lo tienes todo.

http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=25114

 

Y te doy la razón con las llantas, pero la suspensión no y los asientos los mismos y lo dicho, mira en ese enlace y verás como no hay tanta diferencia, por cierto; si lo lees verás que el 16V no funciona bien con esas llantas.

 

 

Si la estaba leyendo, si te fijas diferentes tarados de suspension y diferentes muelles, control de estabilidad, piel en volante y pomo, y los recaro, pues los pondria de extra,

 

aunque a mi me parece que las primeras unidades que sacaron del 150cv me parecian mas agresivas..(en las fotos, la unica diferencia son las llantas...)

 

No se, al ver las fotos, no he visto la diferencia que vi en su tiempo, y eso que tuve los 2 aparcados juntos cantidad de veces..

[PANTAH]

No se si estamos hablando de los mismos modelos...Yo me refieria al equipamiento, llantas de chapa, medidas de gomas..., suspension muy blanda y alta, volante de plastico, etc...

 

eso si, ordenador de viaje en la consola central (en ambar), que era alucinante..eso si lo llevaban los 2 modelos...

 

Ademas no se si te he dicho que estuve varios meses llevando los 2, y la diferencia era abismal...(y los 2 del mismo año 91)

 

Ah! mi Hyundai Coupe 1.6 16v, tambien me hacia los 100 en 10sg...y te digo que no andaba una m****, y tambien lo ponia a 200 y pico..

 

Es todo tan relativo...

Aquí lo tienes todo.

http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=25114

 

Y te doy la razón con las llantas, pero la suspensión no y los asientos los mismos y lo dicho, mira en ese enlace y verás como no hay tanta diferencia, por cierto; si lo lees verás que el 16V no funciona bien con esas llantas.

 

 

Si la estaba leyendo, si te fijas diferentes tarados de suspension y diferentes muelles, control de estabilidad, piel en volante y pomo, y los recaro, pues los pondria de extra,

 

aunque a mi me parece que las primeras unidades que sacaron del 150cv me parecian mas agresivas..(en las fotos, la unica diferencia son las llantas...)

 

No se, al ver las fotos, no he visto la diferencia que vi en su tiempo, y eso que tuve los 2 aparcados juntos cantidad de veces..

Te vas a bajar de categoría un día y vas a probar el mío y luego hablamos, el único extra que lleva son llantas de 15 pero con 195 que es la medida que mejor va con el GSI además, que c*** estamos haciendo aquí en un foro Audi discutiendo de un Opel.