Cambio de coche de un A4 Tdi 130 cv

[goodson]

Todos los participantes de este post quedan despedidos, que se vayan ahora mismo al BMWfaq !

 

 

 

...

 

 

B) Es broma, os podéis quedar...

Es cierto que en coupés, BMW no tiene rivales, o muy pocos...

Y el 3.0D es un motor muy logrado, bastante más que el 2.5TDI...

( Para deciros la verdad, como me estaba costando un poco encontrar un A4 TDI de ocasión que me gustara, se me ocurió mirar el 330D Touring... Máquina muy deseable también, y no más cara ! Pero luego pensé : "estás loco !" ).

A ver si nuestro 3.0TDI está a la altura...

[rusito]

Todos los participantes de este post quedan despedidos, que se vayan ahora mismo al BMWfaq !

si en el despido se inclye el coche tendre que aceptarlo a regañadientes

[David A3 TDI 130]

-En mi opinión un cambio muy bueno.

 

Me encanta ese BMW, es el coche de mis sueños, el 330cd, aunque no he tenido el gusto de probarlo.

 

Aunque se escapa un poco de presupuesto.

 

S2.

[javier]

un gran cambio. Muy buen chasis, precioso y el motor ha rendido cerca de los 220 caballos.

s2

[Nova]

Todos los participantes de este post quedan despedidos, que se vayan ahora mismo al BMWfaq !  <_<   

 

 

 

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  Es broma, os podéis quedar...

Es cierto que en coupés, BMW no tiene rivales, o muy pocos...

Y el 3.0D es un motor muy logrado, bastante más que el 2.5TDI... 

(    Para deciros la verdad, como me estaba costando un poco encontrar un A4 TDI de ocasión que me gustara, se me ocurió mirar el 330D Touring... Máquina muy deseable también, y no más cara ! Pero luego pensé : "estás loco !"    ).

A ver si nuestro 3.0TDI está a la altura...

hombre Goodson decirte que el 330d touring seria una muy buena opcion, sera mi siguiente compra. Lo que seria extraño es que el "creador" de ASI fuera en BMW

Editado 23 de Junio del 2004 por Nova

[a4ml]

Bueno, ya le han dado el coche, y de acelaraciòn es un tiro. Pero tiene varias pegas, comparado a un Audi. La tracciòn trasera es un poco dificil de dominar en curvas, la direcciòn no es tan suave como la que tiene Audi, ni se parece, es rara y no se domina igual. Y que decir de la caja de cambios, en los audi la miras y entran, a esta le cuesta, no es igual. Además la suspensiòn, la de audi es mucho mejor, se comporta mejor. Resumiendo, que lo ùnico que le veo mejor es el motor que es una caña, eso si acelera como un misil. Ya a las 1.500 rpm te quedas pegado al asiento pero en terminaciòn, calidad y suavidad me quedo con Audi.

[peri]

A ver, con eso que acabas de decir va a empezar a caer lluvia, abre el paraguas aguanta.

 

Si es cierto lo que dices, un A4 con el restyling, el motor 3.0TDI y la tracción 4 le va a dar para el pelo.

 

taluego, peri

[rusito]

pues nada A4ml si no esta contento yo se lo cambio gustoso...pero por hacerle un favor, no vaya a ser que tenga un disgusto en una curva ahora qe dentro de poco entra el inverno lluvioso

[a4ml]

No es que no este contento, pero que se esperaba mas de BMW, en cuanto a direcciòn y caja de cambios.

[anveal]

¿44.600 euros y diesel?. Que me lo expliquen, por muchos kilómetros que haga. Si alguien puede pagar (sin empeñarse 8 años hasta las cejas) casi 7 kilos y medio por un coche, no me creo que no pueda pagarle la gasolina. Comprar un BMW cupé, con paquete M y demás deportividades para roncar en los semáforos, echar humo negro y tener un motor que a las 4.000 vueltas ya se acabó .... Sobre todo teniendo el 330 Ci con uno de los mejores motores del mercado en todos los sentidos, incluyendo un consumo más que razonable.

[a4ml]

El cupe del que estamos hablando tiene 204 cv y una aceleraciòn mas rapida que la mayoria de los gasolina del mercado. Y lo de que suena en los semaforos. No se nota practicamente que es un diesel. Y claro se haces muchos kilòmetros seguro que te compensa comprar el diesel.