pequeña duda sobre el Launch system

[Xavilondo]

Pues eso, me pregunto si en la estadística del 0 a 100 Kms/h se realiza mediante la salidita del launch system... o aun se pueden acortar más esos 6,5 segs?

 

por cierto, habeis visto que casi ningun mercedes puede hacer frente a nuestra salida, casi exceptuando la serie S 55, S-65, E-55, CLK 55, Y CL 55 CL65?

[la_bomba!!!]

pues el 0-100 en 6,4 sg es sin el LAUNCH CONTROL

yo no lo he probado,y no tengo prisa,m dijeron q si lo hacia esperara a q tuviera x lo menos 10.000 kilometros,para q las piezas esten totalmente engranadas ya q con el IGNITION sufren mucho las trasmisiones ademas de dejarte "mil duros en ruedas" .........................pero probarlo lo probare imagino q t tienes q sentir como FERNANDO ALONSO B)

S2

Editado 9 de Julio del 2004 por la_bomba!!!

[Xavilondo]

gracias javi

 

asi que sera aun menos que 6,4 segundos?? B)

 

por cierto, admiro tu paciencia. Yo lo habria hecho a los 12 kilometros y medio. De hecho, casi lo hago en la conduccion de prueba, pero ya me sudaban demasiado las manos como para mamonear. El pobre comercial y yo terminamos tomando un par de colas de la emocion... nos quedamos con la boca seca...

[la_bomba!!!]

B)

[Xingular]

anda, no sabía nada del launch controoo ese

¿como se activa? como funciona?

fotos fotos fotos

[A-3]

anda, no sabía nada del launch controoo ese

 

Es el dispositivo de salida de semáforos de los DSG

 

La verdad es que tiene que ser la leche. Aunque como cien dice La_Bomba no creo que sea muy bueno utilizarlo hasta que el coche tenga más de 10000km o así.

 

S2

[Xingular]

Es el dispositivo de salida de semáforos de los DSG :o

no, si eso ya lo he podido deducir yo

 

Que es un pulsador en el volante tipo too fast to furious o una posición de la palanca selectora... o que???

[Xingular]

si es que tiene que moverse uno!

 

El "launch control", finalmente, es un sistema de serie de salida rápida, que entra en funcionamiento desconectando el ESP y llevando el selector de cambio al programa "S", a la vez que se pisa el freno. Al acelerar a fondo (sin soltar el freno) el motor alcanza el régimen de par máximo a las 3.200 rpm. Al soltar el freno, el vehículo acelera utilizando toda la potencia de sus 250 CV con tracción quattro, utilizando un concepto tecnológico similar al de los automóviles de F1.

[la_bomba!!!]

CHAPEU XINGULAR

S2

 

 

 

PD:segun m han dicho es un "partenucas" la salida es de vertigo ................pero no lo recomie ndan mucho xq sufren mucho las trasmisiones ademas de dejarte las gomas en el asfalto ..............................pero una vez si lo probare digo yo :o :o

[MaRc_81]

Aix deu meu (Ais dios mio) y yo sin haber pedido el coche, esperandome pa pedir el mio. Espero que valga la pena pk por lo ke decis, me toy poniendo malo!!

 

Saludos a los afortunados q puedan provar el launch control !!!

Editado 10 de Julio del 2004 por MaRc_81

[la_bomba!!!]

hey MARC,el S3 pillatelo con DSG eh? :o no t arrepentiras ASI podras hacer el IGNITION las veces q quieras

saludos compi :o

[Climber]

He leído alguna prueba y dicen que podría ser un poco más bruta, ya que parece que el coche no aproveche todo lo que puede, y es que se ve que es pra conservar el sistema entero. Ahora, salida buena sí que es...y siempre la haces igual, no puedes fallar!!

[la_bomba!!!]

:o

[DavidAS3]

Pude probar el Launch Control en un TT V6 y me pareció increible, pero coincido con la opinión de que puede ser aún más radical. Por eso creo que es cierto que de algún modo está limitado para conservar la mecánica.

 

¡Saludos Compañeros!

[Athelas]

¿Y hacerlo sobre tierra???? <_< <_<