Fluctuaciones en marcadores del panel principal de instrumentos

[Chalo_CRC]

Buenas tardes amigos...

En el último mes, he detectado en tres ocasiones, q las agujas del tacómetro y velocímetro de mi auto (1.8 aspirado de 125 CV año 1998) han tenido movimientos anormales, pero el día d hoy el fenómeno se manifestó más fuerte q nunca. Tanto la aguja del tacómetro como del velocímetro se mueven marcando valores anormales, es decir si la respectiva marcaba 1000 RPM brincó d la nada a 3500 y luego se quedó estática en 0 por más d dos horas para luego funcionar normalmente, simétricamente la del velocímetro se contagia, d 40 KM/h brincó a 60 (sin haber presionado el pedal del acelerador) y luego se quedó también estática en 0 por más d 2 horas, para luego funcionar normalmente de manera conjunta con su par del tacómetro. Mientras ambas agujas se encontraban muertas, el odómetro total y el temporal se mantuvieron estáticos pero los termómetros, medidor de combustible y reloj funcionan siempre de manera normal. En lo tocante al velocímetro, tacómetro y odómetros... y para empezar a desechar d lo más sencillo a lo más engorroso, será una falla de lo q en otros temas llaman sonda de cambio? (por favor disculpen mi ignorancia, pero ni idea d q es ni dónde se ubica )

[joga]

A mi me pasa algo parecido, creo que la solucion es cambiar el cuadro, o eso es lo que me han dicho a mi.

Un saludo.

[ernfer]

Abrí un post hace un par de meses por el mismo motivo (si lo buscas seguro que lo encuentras). Se trata de alguna contracción de un circuito (a mí solo me pasaba los primeros minutos hasta que se calentaba y se dilataba). La solución es cambiar el cuadro, porque irá a más. A mí me pusieron uno recuperado en el conce, pero con la garantía completa (2 años) y me salió por 300 y pico €.

[TURBO INSIDE]

A mi me pasa algo parecido, creo que la solucion es cambiar el cuadro, o eso es lo que me han dicho a mi.

Un saludo.

 

 

Existen empresas que los reparan, no sé decirte, pero se que lo hacen.

[joga]

Abrí un post hace un par de meses por el mismo motivo (si lo buscas seguro que lo encuentras). Se trata de alguna contracción de un circuito (a mí solo me pasaba los primeros minutos hasta que se calentaba y se dilataba). La solución es cambiar el cuadro, porque irá a más. A mí me pusieron uno recuperado en el conce, pero con la garantía completa (2 años) y me salió por 300 y pico €.

Y de donde eres porque a mi el presupuesto que me han dado es de el doble con mano de obra y codificado.