Quién quiere juntas para el compresor???

[JAVIER23]

Hola, me acaba de llegar la junta esta mañana. La verdad es que ha sido rapidísimo.

 

Muchas gracias por todo.

[chemisky]

Hola, me acaba de llegar la junta esta mañana. La verdad es que ha sido rapidísimo.

 

Muchas gracias por todo.

Joer, que velocidad!!! Vale, depues de comer os pongo como prepararla e instalarla. Hace falta una pequeña adaptación que no me dió tiempo a hacer o me chapaba correos.... es MUUUUUUUY FÁCIL.

[chemisky]

Bueno, veamos. Para montar la junta:

PASO 1: Tenemos que hacer una pequeña muesca en la junta para que encaje en una válvula que hay en el pistón. -Dónde se hace? Bien, vereis que la junta por uno de los lados es totalmente lisa y por el otro lleva una acanaladura, bien, pues en esa acanaladura, en la circunferencia de menor diámetro tenemos que hacer una muesca de más o menos un milímetro. Pero OJO! Sólo en la de menor diámetro sin tocar la de fuera!

-Cómo la hacemos? Quien tenga dremmel, con el dremmel y la broca más pequeña que tenga o con ese accesorio que es como un cono aspero. Quien no tenga dremmel, un clavo caliente vale. teneis que hacer una muesca pequeña, tened en cuenta que la válvula no llega al milímetro de diámetro! Cuando llegueis al nivel de la acanaladura, es suficiente. No os recomiendo hacerla con cutter, aunque si alguno maneja muy bien esa herramienta, vale también, pero no soy partidario de dejarlo con una fisurilla que puede ir a más....

La put*ita es que me he quedado sin juntas para poneros fotos....Bueno, una vez hecha la muesca, al coche. Lo de desmontar la tapa y acceder al segmento creo que lo teneis claro, así que me salto directamente a montar la junta nueva.

Lo primero, es localizar la válvula para la que hemos hecho la muesca. Vereis en la cabeza del pistón una especie de remache, que es la válvula, pues si meteis el dedo donde iba el segmento, pegado al remache ese, localizais la válvula. Vale, pues lo siguiente es poner la junta, con la parte de la muesca mirando al suelo y encajarla hay, la muesca en la válvula, metiéndola lo más que podais. Una vez hecho eso, con un destornillador y sin soltar la junta de donde ya está metida, vais metiendo la junta empujándolapor la acanaladura con el destornillador. Cuando lleveis la mitad, ya con empujar con el dedo vale. Una vez puesta, comprobad que la junta no se quede "abultada" por donde la válvula. Si es así, girarla (cuesta un poquillo) hasta que encaje perfectamente la muesca y quede redondito.

Bueno, pues ya está hecho! Ahora, os mojais un dedo en aceite motor y le dais un pelín a la junta para que los primeros movimientos sean suaves. Montad la tapa del compresor (aún no monteis la otra por si tuvieseis que retocar) y arrancad. E volilà!

Probad a subir y bajar varias veces, mirad lo que suena, el tiempo de reacción... es decir, putearlo para comprobar que va bien.

Fácil, sencillo, barato... y para toda la familia! Y mientras Os llegan todas las juntas, vamos a ver un Briconsejo de jardinería... jajaja

[vag4]

La mia tambien me llego hoy, me leere bien el tutorial para hacer algunas pruebas, gracias por todo.Un saludo

[TourisT]

la mia tb hallegado

[myploira]

Yla mia tambien llegó.

Muchas gracias por ayudar y molestarte en compartir

un saludo, a ver si alguien se anima a hacer un reportaje de como se cambia la junta

[woodenhorse]

Me ha llegado hoy !!!

 

Gracias!!

 

Por cierto, alguna foto de alguien que haya hecho esa modificacion en la junta estaria bien....

 

 

Buen finde

 

Alfredo

[alalpo]

Me ha llegado hoy.

 

Muchas gracias chemisky

[chemisky]

Enga, mañana os pongo afotos del brico. Es fácilillo.... de 3º de EGB jejejeje

[Cesare]

A mi todavia no me ha llegado, estaré pendiente a ver si el lunes me llega.

[Av@nt]

Transferencia hecha.

 

A la espera.

 

gracias

[javi3838]

Ya ha llegado el envío, muchísimas gracias Chemisky!!

[Cesare]

Nada, que no me llega, a ver mañana...........

[chemisky]

Nada, que no me llega, a ver mañana...........

Juer, vaya tela con correos... en fin, a ver si te llega a ti o la devuelven a remitente y te la mando otra vez.... Tú no te preocupes. La habeis montado ya alguno???

[chemisky]

Por cierto, otra cosilla, un amiguete de por aquí, que tiene un Allroad que da envidia, me ha comentado que un conocido suyo hace repros por 150 pavetes, pudiendo subirle unos 40 CV y dejándolo en 470 Kn de par. Cuando sepamos algo más concreto, os doy un toque.

Editado 17 de Febrero del 2009 por chemisky