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Tu coche joseluis__79.


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Dos puntulizaciones:

 

1. Me da la impresión de que las levas del cambio les han puesto un cromado (tipo aluminio). Quizás sea efecto del reflejo del sol en la foto, pero en el vídeo que nos pusiste Never de la prueba del S5 cabrio me lo pareció con claridad. Un acierto si es así, porque las nuestras tienen un aspecto bastante cutre.

 

2. De una vez podrían animarse a ponerle unos pedales de aluminio ¿no?, bien se lo merece.

 

Un saludo

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Dos puntulizaciones:

 

1. Me da la impresión de que las levas del cambio les han puesto un cromado (tipo aluminio). Quizás sea efecto del reflejo del sol en la foto, pero en el vídeo que nos pusiste Never de la prueba del S5 cabrio me lo pareció con claridad. Un acierto si es así, porque las nuestras tienen un aspecto bastante cutre.

 

2. De una vez podrían animarse a ponerle unos pedales de aluminio ¿no?, bien se lo merece.

 

Un saludo

 

Te respondí en el otro post que en efecto tanto S4 B8 como S5 Cabrio con cambio S Tronic tienen las levas en aluminio o cromadas.

 

A lo segundo seguro que lo reservan para el RS5, habrá que esperar.

 

Un saludo.

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una cosa que no entiendo...es un s5...y el la aleta delantera pone v8..pero alguien se a hado cuenta que pone v8t...o esque los nuevos bienen con el motor del s4 nuevo..

 

V6T es lo que pone. Ya esta muy hablado esto, han cambiado el V8 4.2 atmosferico por un V6 3.0 turbo

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una cosa que no entiendo...es un s5...y el la aleta delantera pone v8..pero alguien se a hado cuenta que pone v8t...o esque los nuevos bienen con el motor del s4 nuevo..

 

V6T es lo que pone. Ya esta muy hablado esto, han cambiado el V8 4.2 atmosferico por un V6 3.0 turbo

 

Es un V6 T pero en realidad es un compresor volumétrico.

 

Tampoco se ha cambiado el V8 ya que de hecho convivirán el S5 Coupé con el V8 y el S5 Cabrio con el V6 T durante más de un año, después si herederá el Coupé el V6 T en principio.

Editado por NeverMinds
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