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Presentación de mi Diablillo Negro.


walas

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Ese walaaaaaas, vaya foticos mas guapas tio

hacia tiempo que no te veía por aquí ehhh

 

Un saludo

 

Eseee Daniiiiiiiiiiiiiiiiiii! jejejje La verdad sq si que lo tenia un poco abandonado, me pasaba todos los dias a leer pero de hay no pasaba... jeej

 

Un abrazo Crack!

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  • 2 meses más tarde...

Hola Compañeros, ya se que os tengo un poco abandonados, pero sq ya no tengo tanto tiempo libre para poder dedicar al foro pero en cuanto tengo alguna oportunidad me paso x aqui a echar un vistacillo y asi seguir con los cambios en el coche.

 

Despues de dos meses sin actualizar el post hoy voy a dejar x aqui algo que llebaba muxisimo tiempo queriendo hacer pero no me terminaba de atrever, tenia pensado cambiarle las llantas antes de esto pero he decidido sacrificar el exterior (de momento) y atreverme con la mecanica.... aqui os dejo una pista de lo que es.... ¿que sera....?

 

stage1audia3.png

 

Un saludo!

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Hola Compañeros, ya se que os tengo un poco abandonados, pero sq ya no tengo tanto tiempo libre para poder dedicar al foro pero en cuanto tengo alguna oportunidad me paso x aqui a echar un vistacillo y asi seguir con los cambios en el coche.

 

Despues de dos meses sin actualizar el post hoy voy a dejar x aqui algo que llebaba muxisimo tiempo queriendo hacer pero no me terminaba de atrever, tenia pensado cambiarle las llantas antes de esto pero he decidido sacrificar el exterior (de momento) y atreverme con la mecanica.... aqui os dejo una pista de lo que es.... ¿que sera....?

 

stage1audia3.png

 

Un saludo!

 

Has hecho bien, con la repro cambia totalmente el comportamiento del coche. Las llantas ya vendrán

 

A ver si liamos pronto alguna!!!

 

Un abrazo

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Has hecho bien, con la repro cambia totalmente el comportamiento del coche. Las llantas ya vendrán

 

A ver si liamos pronto alguna!!!

 

Un abrazo

 

Que razón tienes Jaime, cambia totalmente, ahora el coche no para de apretar, da mas de lo que le pides, la pena es que dio pocos cavallos de serie y al final "solo" se quedo en casi 166 Cv pero de par a subido una barbaridad, dio 340nm de serie y se ha quedado en 396nm con la repro (Stage 1) la curva estraña q hace en el par a eso de las 1700 rpm es por la boostvalve q tambien la monte y les dio mucha guerra en la geometria hasta q la consiguieron regular perfectamente, esta fue la ultima lanzada q hice antes de salir a que le probara rodando en la calle donde tuvimos q volver a regular la valvula para quitar esa curva, pero ya no le volvimos a lanzar.... ahora a disfrutar con el bichillo...

 

PD: jaime ya sabes q tengo ganas de que nos juntemos y liarla un poquillo, ya me dijo Mario ayer que os vais a juntar para echar un partidito, pero sq me es imposible ir...

 

Un abrazo!

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la has hecho en vagspeed, a que si?

 

Si, jejeje ¿como lo sabes con ver la imagen?

 

El miercoles me dio la vena y le llame ya que estaba de vacaciones y el viernes me fui para ya....

 

 

lo sé por los datos que da la gráfica. Si lo hubieras hecho con TLR o Upsolute la gráfica daría unos 15 cv más y unos 20 Nm más. Es por el standar de correción del banco de potencia (o algo parecido), en realidad mi coche repro no tiene 15 cv más que el tuyo repro, pero según las gráficas sí.

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lo sé por los datos que da la gráfica. Si lo hubieras hecho con TLR o Upsolute la gráfica daría unos 15 cv más y unos 20 Nm más. Es por el standar de correción del banco de potencia (o algo parecido), en realidad mi coche repro no tiene 15 cv más que el tuyo repro, pero según las gráficas sí.

 

aaaaaaaaaaaaaaa ok ok!! ¿y que banco es mas real? ¿el de vagspeed o el de TLR? ASI me quedo aun mas tranquilo, xq la verdad sq me acordaba de q tu coche dio unos 155 Cv de serie (¿no?) y dije jod** q poco da el mio... ¿que par dio el tuyo antes y depues?

 

Un abrazo!

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