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Hola a todos, necesito un milagro de algún forero ya que los mecanicos de Audi no me solucionan nada y mi primo que es mecanico tampoco da con el problema. Deciros que mi coche es un Audi a3 del 2004. Es un poco largo de contar pero voy a resumirlo y esquematizarlo lo mas posible.

Sintomas del coche:

-Chivato del motor encendido en el cuadro.

-Ventiladores encendidos sin coherencia, me explico, voy conduciendo y los ventiladores(los dos) van atope y por consiguiente la aguja de cuadro en 50, paro en un semáforo y los ventilasdores enpiezan a bajar y la aguja a subir. Y otras veces voy por autovia y los ventiladores no los puedo oir, pero me fijo en la aguja del cuadro y va a 50 otras veces a 70 otras casi llega a 90 y de repente baja de golpe a 50. Resumiendo una locura!!!!

Voy a la Audi y me dicen que es la EGR(como el chivato indica eso). Toma diagnostico!!!!! les cuento lo de los ventiladores y me dicen que la egr lleva una placa electronica y esto puede hacer que se vuelvan locos los ventiladores. Me parecia incleible que algo que tiene que ver con los gases de escape tenga relacion con los ventiladores, pero les hago caso y la cambio. CHACHAN CHACHAN nada de nada todo seguia igual(aproveche el cambio para limpiar la mia y volver a ponersela).

Me fui corriendo de ese concesionario Audi, no vaya a ser que se les ocurriese cambiarme cualquier otra cosa que llevase una plaquita electronica.

Fui a mi primo mecánico(no le conte lo que me habia pasado en audi) y empezamos a darle una posible solucion lógica, os enumero todo lo que cambiamos:

- Cambiamos, lo mas lógico, los dos sensores de temperatura del liquido refrigerante. NADA DE NADA

- Cambiamos el termostato. NADA DE NADA

- Revisamos todas la clavijas de los sensores. NADA DE NADA

- Revisamos todos los fusible, reles, masas, etc... NADA DE NADA.

- Cambiamos electroventilador(el grande). NADA DE NADA.

- Cambiamos líquido refrigerante(g12 plus) NADA DE NAADA

casi nos cambimos hasta de nombre y nada de nada.

Ante la desesperacion e impotencia, fuimos a otro concesionario Audi y nos atendio el jefe de mecanicos.CHACHA CHACHAN le mete el ordenador y sale lo siguiente:

Error: sensor de temperatura del refrigerante del motor(g62): señal demasiado alta

Nos reimos mi primo y yo y le decimos que eso ya lo hemos cambiado. El de la audi nos dice que volbamos a cambiarlo no vaya a ser que sea una pieza defectuosa.

Nos vamos ,no muy convencidos, pero con la esperanza de que sea eso. Volvemos a cambiar, no uno sino los dos sensores de temperatura y..... NADA DE NADA

Conclusion: esto no hay dios que lo entienda. E n la Audi solo les sale el error del sensor, pero a mi con el vag me sale el del sensor y ademas este error:

1 Fault Found: 01044- Control Modulo coded 000-- que se encuentra en 19- CAN Gateway.

Yo ya no se que hacer, a ver si alguien se lee este toston y me puede ayudar.

GRACIAS POR ADELANTADO, SOLO ME QUEDA LA ESPERANZA DE VOSOTROS.

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a mi padre le paso exactamente lo mismo y era el termostato, pero veo que ya lo habeis cambiado, el problema de los ventiladores en audi lo solucionan cambiando los dos, es un kit modificado al que viene de fabrica y creo que bastantes foreros han pasado por eso, a ver si te echan un cable, suerte.

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el codigo de averia del vag indica que puedes tener mal codificado algún modulo. alomejor tocaste algo con el vag

http://wiki.ross-tech.com/index.php/01044

 

1044 unidad de control mal codificada.

la centralita interpreta mal los datos y actua mal

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