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Serjio

Una de inyectores

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hola a todos el tema es el siguiente, he acudido a un par de talleres y en la maquina de diagnosis me detecta un inyector estropeado, en un taller me dicen que hay que cambiarlo ya que afecta a el motor, pero en otro me dicen que es un problema comun en los V6 y que no tiene mayor importancia, que no le haga caso, pues mi pregunta es la siguiente que debo hacer???

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hola a todos el tema es el siguiente, he acudido a un par de talleres y en la maquina de diagnosis me detecta un inyector estropeado, en un taller me dicen que hay que cambiarlo ya que afecta a el motor, pero en otro me dicen que es un problema comun en los V6 y que no tiene mayor importancia, que no le haga caso, pues mi pregunta es la siguiente que debo hacer???

Hay un inyector que lleva el sensor electrónico y que hace que los demás inyecten según de la señal ese inyetor, si fuera ese el dañado si deberías cambiarlo, los otros según he preguntado yo no afectan al motor, aunque puedo estar equivocado a ver si alguien con más experiencía puede informarnos más.

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Algo asi me han comentado, y ya que estamos por el mal funcionamiento de un inyector en un V6 de 180 cv se notaria mucho la perdida de potencia?? esque e sacado el coche del taller hace unos dias porque no tenia potencia, debido a que la admision del turbo no funcionaba que era averia del sensor de altura del turbo y el coche no tiene el mismo nervio que tenia cuando entro.

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En mi VAG-COM aparece ese error e inmediátamente se lo llevé a mi mecánico de confianza.

Lo que me dijo fué lo siguiente: "¿Has notado pérdida de potyencia?. Si no la has notado olvídate del error , si las has notado hay que cambiar el inyector maestro."

Sigo llevando desde esa fecha el mismo inyector (el de fábrica) y he realizado ya el doble de kms con el sin problemas y sin la más mínima pérdida de potencia.

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al final voy a tener que conocer a tu mecanico de confianza!!!! y como sale nombrado el error??

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hola,yo tengo ese motor y en el taller me metian la maquina y me decian que era fallo de inyectores, pero un chico de ese mismo taller, me dijo cambia el sensor de la admision y te desaparece el el fallo y asi fue.falla el sensor de la admision y en la maquina da que es de inyectores.bueno un saludo a todos

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hola,yo tengo ese motor y en el taller me metian la maquina y me decian que era fallo de inyectores, pero un chico de ese mismo taller, me dijo cambia el sensor de la admision y te desaparece el el fallo y asi fue.falla el sensor de la admision y en la maquina da que es de inyectores.bueno un saludo a todos
jod** pues me has dejado planchado con lo que has dicho . Ami ya hace tiempo que me daba el vag fallo del injector"y lo cambie la semana pasada "encima fue el caro el que tiene el sensor "además al coche le costaba arrancar y siempre había pensado que era por el injector ,pero nada le sigue costando,y ahora mismo lo siguen mirando . Haber que es . Un saludo

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Pues el mio no es un V6, pero hace tiempo que en segunda y tercera si aceleraba muy progresivamente al llegar en torno a las 1800 rpm me daba un tirón (se corta el empuje e inmediatamente vuelve a tirar) se trata de unas milésimas pero se nota, bueno pues hace 2 semanas estando parado en un stop se me paró y ya no me volvió a arrancar, lo llevo al taller y primero me dicen que puede ser de la bomba del gasoil, a los 2 días me llaman diciendo que es un inyector y el cableado de los inyectores, que los inyectores de ese motor se suelen ir mucho, en fin que a la semana siguiente de haberlo dejado me llaman para que pase a recogerlo. ¡¡900 eurazos!! :cfsd1: 630 euros por un inyector?? pero de que están hechos de oro o que?? me han dejado más tieso que una mojama.

 

Os ha pasado algo parecido??

Editado por Axati77

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hola,yo tengo ese motor y en el taller me metian la maquina y me decian que era fallo de inyectores, pero un chico de ese mismo taller, me dijo cambia el sensor de la admision y te desaparece el el fallo y asi fue.falla el sensor de la admision y en la maquina da que es de inyectores.bueno un saludo a todos
jod** pues me has dejado planchado con lo que has dicho . Ami ya hace tiempo que me daba el vag fallo del injector"y lo cambie la semana pasada "encima fue el caro el que tiene el sensor "además al coche le costaba arrancar y siempre había pensado que era por el injector ,pero nada le sigue costando,y ahora mismo lo siguen mirando . Haber que es . Un saludo

 

 

POR FAVOR ALGUIEN ME PUEDE DECIR SI CAMBIANDO EL INYECTOR O EL SENSOR DE ADMISION SE SOLUCIONA EL PROBLEMA ,ES QUE ME DA ESE ERROR Y ADEMAS LE CUESTA EN ARRANCAR EN CALIENTE.GRACIAS.

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