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Funcionamiento del TEMPOMAT


Pascu Heras

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Yo lo descubrí al comprarme el pathfinder, y ya en ese TT bajaba el consumo casi un litro. Aquí decís que también baja el consumo, pero, no creo que llegue a tanto. Cómodo es, en viajes largos, cuando lo pruebas y no lo tienes se echa de menos.

 

A mi si me ha bajado el consumo :laugh: , pero depende del tipo de conduccion que tengas, yo creo que mi fallo es que sin tempomat soy muy "irregular", que no paro de tocar el acelerador ...subo cuestas y acelero mas, en curvas levanto el pie, etc .... ahora con el tempomat no hago nada de eso, es el coche el que se encarga de acelerar en las cuestas progresivamente y al mantenerme una velocidad contante el resultado es mas estable que con mi modo de conducir, eso se traduce en ahorro :thumbsup:

 

Eso si con el tempomat notas mas las "put*das" de los que se ponen a acelerar cuando les adelantas.... :roll1:

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Si, la mano de obra eran unos 87 eureles... Pero no quiero arriesgarme a ponerlo en otro sitio por la garantia, ademas que el manual que comentas lo veo un poco complicado para mi.

 

En cuanto a las piezas salian por 117 o por ahi, la maneta de tempomat y la famosa tapadera.

 

En fin, esperaremos a ver que nos dicen... Ah, y otra cosa, me dijeron tambien que el bluetooth del coche no se puede poner porque no hay adaptadores todavia para ponerlo... :clap: Que cosas mas raras se llevan entre manos los de los concesionarios..

 

Claro, claro, cada uno conoce sus limitaciones, y 200 € no es mal precio para venir del conce, a mí me pedían más de el doble porque querían cambiar la smls, cosa que no he tenido que hacer.

 

Lo de la garantía es cierto. Pero te advierto que quitar el volante y cambiar la maneta es fácil, fácil y no soy ningún manitas. También estoy leyendo que con las nuevas centralitas MY10 están dando errores de codificación, y así no te complicas.

Editado por tarquinio
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