Ralentí inestable tdi

[jjrm]

Hola, mi hermano tiene un golf IV tdi 115 6v y desde hace unos días nota que al parar en los semáforos el ralentí se le queda como a 1.200 rmp más o menos y después de unos 2 segundos baja a 850 aproximadamente que es donde siempre estuvo.

Ya sé que este es un foro de audi pero como el motor es del mismo grupo pues pregunto a ver si a alguien le pasó algo parecido.

 

Un saludo y gracias

[josen]

A mi me pasaba lo mismo en mi b5,al final resulto ser el sensor de temperatura del motor, es el que va incrustado en una de las tuberias del liquido refrigerante,es muy sencillo de cambiar y vale unos 14€ en tienda de recambios.

Por lo visto, al deteriorarse el sensor, no indica la temperatura real a la ecu,y esta lo que hace es conectar el autoestarter,como si el coche estuviera frio,subiendo o bajando con ello las revoluciones, y el ralenti parece loco

También consume más el coche.

 

Un saludo

[jjrm]

A mi me pasaba lo mismo en mi b5,al final resulto ser el sensor de temperatura del motor, es el que va incrustado en una de las tuberias del liquido refrigerante,es muy sencillo de cambiar y vale unos 14€ en tienda de recambios.

Por lo visto, al deteriorarse el sensor, no indica la temperatura real a la ecu,y esta lo que hace es conectar el autoestarter,como si el coche estuviera frio,subiendo o bajando con ello las revoluciones, y el ralenti parece loco

También consume más el coche.

 

Un saludo

 

Muchas gracias josen, lo miraré porque, la verdad, me resulta muy incómodo ver cómo fluctúa la aguja.

 

Un saludo

[ferchir]

Si la bateria no esta muy bien tambien puede hacer que las revoluciones se aumenten porque el coche detecta bajada de tension e intenta dar mas carga con el alternador. saludos

[yayoteo]

hola,lo mismo me pasaba a mi,aumque te parezca un disparate controla la polea libre del alternador,,,,te explico empezo a hacerme el tema y alos dos meses al arrancar una mañana la polea se iba gripando ,se cambio y perfecto

[jjrm]

Gracias por las aportaciones. La batería la cambío el año pasado y creo que está bien. Otra cosa es la polea del alternador.

Todavía no tuve tiempo de ponerme con ello.

 

Gracias otra vez. Informaré del resultado.