Brico: Retrovisor interior Automático + Brújula

[paul2008]

El otro cable va al fusible, en la caja de fusibles lado conductor.

 

[paul2008]

El fusible va en la posición 9. Para trabajar tenemos que quitar la carcasa, simplemente destrabar el clip y quitar por detrás.

 

[paul2008]

Quitar la tapa trasera, desgrapando donde las flechas.

 

[paul2008]

Levantar la pestaña rosa para poder poner el pin para el fusible. Ponerle cable antes de poner el pin en el portafusibles. Presionar el pin hasta escuchar un clik!

 

 

[paul2008]

Aquí se ve el pin puesto. Ya tenemos de donde tomar los 12v!!!! Tenéis que marcar los cables para diferenciar las puntas de estos en el plafón, para saber cual es masa y cual es 12v (no os confundáis).

 

[paul2008]

Ahora ponemos un cable nuevo a uno de los conectores del plafón el cual indico. Tenemos que poner un cable al pin 6 del conector.

 

 

[paul2008]

Para llevar esto a cabo, levantar la pestaña y desplazar la tapita. Con esto ya podremos meter el cable.

 

[paul2008]

Aquí se ve el cable puesto.

 

 

[paul2008]

Ahora ponemos los cables en el conector de 6 polos que compramos. Por supuesto viene numerado por lo que no tendremos problemas:

 

Pin 1 -- Fusible 12v

 

Pin 2 –- Masa

 

Pin 6 –- Plafon techo

 

Pin 3 –- Este pin no lo ponemos. Va conectado a la centralita de marcha atrás que está en el maletero. Solo sirve para cuando ponemos marcha atrás. Desactiva la función automática del retrovisor. Si esta oscurecido se vuelve claro. No afecta absolutamente en nada al funcionamiento. Tengo pensado ponerlo en un futuro, ya comentare como.

 

Pin 4 y 5 -– Estos tampoco los ponemos. Se utilizan para cuando tenemos los cristales de los retrovisores exteriores automáticos, se oscurecen como el interior. Los espejos son tan caros que paso de colocarlos....

 

 

[paul2008]

Y listo. Damos al contacto y a disfrutar. Para los que ponen un retro sin brújula nada más han de realizar. Para los que ponen brújula como yo:

 

Al principio saldrá una C. Mantener presionado el botón hasta que salgan números. Cuando salgan, presionar repetidamente hasta el 9. Con esto seleccionando la zona de refracción magnética, que es la 9 para España (según manual).

 

 

[paul2008]

Después hay que calibrar la brújula. Según manual, con circular un poco a unos 10km/h ya vale. Según ElsaWin, dar vueltas en una rotonda pequeña a 10km/h. Al realizar esto, la brújula ya mostrara los puntos cardinales.

 

[paul2008]

Creo que no me dejo nada por lo que tema finiquitado!!!

 

Estoy planificando una nueva brico para instalar el APS del/tras pero me llevará mucho time. Por ahora estoy recopilando info. Ya os contare.

 

Saludos!!!

[moreno100]

jod** que bien explicado esta. Enhorabuena, muy buen brico, aunque la brujula no la encuentre mucha utilidad (es una opinión personal)

 

Saludos.

[vwgolf]

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Enhorabuena paul2008 por este nuevo brico tan bien explicado que aportas para todos los mienbros de este subforo del A4 B8.

Muchos mienbros de este foro tenemos que agradecerte una y otra vez todos tus bricos realizados de forma desinteresada y que pones a disposición de todo el mundo.

 

Un saludo y muchas gracias de nuevo.

[Rushifuru]

Enhorabuena Paul

 

Lo vi en directo y..... mecagoentoloquesemenea, que ya me has picado con otro brico.

 

Lo pondre en la lista de futuras mods, porque todavia ando con dos bricos a medias y no pienso empezar un tercero hasta que no acabe

 

Gracias por la explicacion tan detallada (como siempre)

 

Un Saludo!!!