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Temperatura agua


Homar

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Yo creo que no, precisamente cuando estas circulando es cuando tendria que bajar al darle aire al radiador y al estar parado subir, (hasta que se conecta el ventilador y te baja, claro) a parte que 105º es un poco elevado, generalmente se queda en los 90º, yo creo que es el sensor de temperatura, con el tiempo y kms. fallan o se ensucian y dan errores de lectura. Podrias probar de desmontarlo y limpiarlo. ¿De que motor hablamos?.

 

Tambien podria ser el viscoso que no actue y por eso te sube hasta que se conecta el electroventilador.

 

S2

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Yo creo que no, precisamente cuando estas circulando es cuando tendria que bajar al darle aire al radiador y al estar parado subir, (hasta que se conecta el ventilador y te baja, claro) a parte que 105º es un poco elevado, generalmente se queda en los 90º, yo creo que es el sensor de temperatura, con el tiempo y kms. fallan o se ensucian y dan errores de lectura. Podrias probar de desmontarlo y limpiarlo. ¿De que motor hablamos?.

 

Tambien podria ser el viscoso que no actue y por eso te sube hasta que se conecta el electroventilador.

 

S2

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el termostato no creo, y el sensor podria ser pero no creo tampoco.

prueba a lavar el radiador con un lavado a presion, puede que tenga demasiado polvo, bichos y en general m**** atrapada y que no deje circular bien el aire, de ahi que al estar en ralenti parado pueda subir la temperatura.

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Pues ahora que lo dices el mio tiene sensor de esos de nivel. El tuyo de que año es?, igual si es de los primeros no lo llevaba, pero me extraña. Mira a ver si te salen unos cables de debajo del deposito, a ver si lo tiene fastidiado.

 

S2

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Es un 1.8t, solo lo hace a veces, donde esta el sensor de temp?

 

Eso me pasaba en un Astra G, termostato nuevo y asunto solucionado, aunque prueba a limpiar los radiadores y el sensor de temperatura

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