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Esta semana espero tenerlo :D

Cansado ya de servicios oficiales que parchean en lugar de solucionar problemas, que tienen el coche durante mes y medio sin ruborizarse antes de devolvertelo despues de haberte citado con 1 mes de antelacion y con un personal que no sirve ni pa tomar por culo, decidi llevarlo al taller que recomendo Goodson aunque tenga que pagar. Que les den a estos sinvergüenzas de Sealco ... me voy a callar porque me caliento yyyyyyyy :unsure:

.... en la put* vida me van a volver a ver el pelo, peor para ellos ........... con la pasta que me he gastado en esa "casa" :blink:

Lo estoy dejando nuevo :D ..... amortiguadores (de nuevo los sprint), gomas(S03), mangueta con rodamientos y trapecio delantero izquierda (los del lado derecho los puse nuevos hace un par de meses en Meycom asi como las copelas, silentblocks y rotulas), tambien me han sustituido todos los latigullos del cepo como las juntas (culata, DP, etc...) ya que han abierto el bloque :D ........y estuve a punto de pedir unos pistones nuevos, pero estaban perfectos y no merecia le pena el gasto.

.......... retenes, engrasadores, bujias, bobinas, etc... y ya de paso le vuelvo a hacer la distribucion :D

Por supuesto me han revisado el turbo y todo el sistema de presion :D .... ademas de algunas cosas mas que se me olvidan

 

a ver el "Hostion" que me meten ????? :rolleyes:

 

ta luego

  • 2 semanas más tarde...

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Ummm, quizás me meta donde no me llaman, pero..... ¿ estais seguros de girar en un circuito? . Veinte vueltas y el coche ha de resentirse, por muy "tocao" que lo lleves.

He visto "doblar" más de un chasis en circuito, solo dando vueltas.... Amortiguadores demasiado duros y el chasis ...... ñec, ñec....

 

En su día, con un Clío Willlians que tuve, reforcé todas las soldaduras del chasis con hilo de crobre, y aún así con barras de torreta a torreta en los amortiguadores, el coche ...... no estaba lo "recto" que de nuevo... (Después de pasar una mañita en el circuito de Montmeló.) Ahí revientas el coche....

 

Una humilde opinión....

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Opinion respetable,pero no compartible :lol:

si eso fuera como tu dices,mi trasto estaria ya mas doblado que un ocho,le meto mucha mas cera en algunos puertos de montaña que ya me conozco,que en un circuito,en el cual si que es verdad que te fusilas las ruedas e incluso los discos si haces un poco el canelo...pero bueno,las ruedas que llevo ahora son para eso :p

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Esta claro que un coche de calle no está hecho para circuito, y sufre mucho más en estas circunstancias que en un uso "normal".

Ahora no recomendaría hacerlo con demasiada frecuencia (estuve durante un tiempo de la opinión contraría y me metía a menudo en Montmeló con un S4), pero los desgastes sufridos acaban doliendo bastante el bolsillo.

Y es cierto que en algunos casos se puede llegar a ver chasis afectados por un uso inmoderado en circuito.

Pero hacerlo media horita muy de vez en cuando con algunas precauciones (comprobar el estado general antes y después, calentar progresivamente, usar las últimas vueltas para enfriar etc.) no presenta mayores riesgos, aunque si un desgaste acelerado de varios componentes (gomas, pastillas, discos, amortiguadores...).

Puedo testificar que mi S4 estaba perfecto después de muuuuchas tandas durante un año y medio, pero me costó también bastante más caro en mantenimiento que si lo hubiera usado solo en carretera.

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Creo que ya esta todo dicho :p , coincido 100%

 

Un coche de serie no esta pensado para correr en circuito porque entre otras cosas tendrian que quitarle todas las chorradas que llevamos para rebajar peso, dicho sea de paso, la mejor forma de potenciar un coche :o .... y baraaato, barato !! :lol: ....... pero unas tandas de vez en cuando no deben preocupar a nadie, solo a tu bolsillo :p

 

Saludos

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Bueno bueno como estan los foros, va a ver concentracion masiva de cepos en el Jarama.

 

Yo intentare entrar en 2 tandas, siempre que mi Coswoth este bien de suepensiones, me gustaria la 1º y la 4º

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acaba de petar un TT .... parece ser se me ha roto una manguera de combustible justo a la ltura del eje trasero del lado del acompañante .. espero que solo sea eso ... llamada a la grua y expectacion .... no se si soy baja definitiva o no....

 

carajo ahora que lo tenia iendo mejor que en albacete incluso .8

 

un saludo y a ver si puedo renovar noticias !

 

Robo

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