Presentación RS4

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Hola a todos.

 

Tras varios meses brujuleando por el foro, al fin he encontrado las ganas y el tiempo de enseñaros mi coche.

 

Vais a ver cuatro fases:

1- Recién llegado, con sus llantas originales y recién reparadas en color original

2- Con las llantas pintadas en color antracita

3- Con las nuevas llantas OZ de 20 pulgadas recién puestas

4- Con las llantas OZ más separadores más muelles H&R más espadín cupra

 

Sobre gustos no hay nada escrito, está claro, pero para mí, ahora sí que está espectacular.

De hecho, en vivo y en directo, es mucho más llamativo que en fotos.

 

Evidentemente, la baja resolución de las mismas no permite apreciar muchos detalles, pero si por algo se caracterizan estos vehículos, es por los detalles...

 

Espero que os guste.

Editado 9 de Abril del 2012 por MXL

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Más fotos...

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Y seguimos

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Seguimossssss

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Comienzan los cambios...

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La última en gris...

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Por fin las OZ de 20 pulgadas...

 

Más de un año para escogerlas...y más de un disgusto...

 

Inicialmente las puse en llanta 19" y no me gustaban.

 

Por suerte, hubo un pequeño estropicio y las cambié por las de 20" ...ahora sí.

 

Debo de agradecer a Centauto, Primera Línea y a Arrojo toda la colaboración prestada para la realización de todas las modificaciones.

 

Este coche tiene su tela hacer cualquier variación, y ni os cuento lo que me ha costado, que si se entera mi mdr, me mata...

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Por fin, las OZ y todo lo demás, en su sitio...

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Más de cerca visto desde atrás...

Editado 9 de Abril del 2012 por MXL

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Más...La rueda trasera vista de cerca...no sé si se apreciará muy bien lo justita que va ahora...

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Vista de la rueda delantera con un poco más de detalle...

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Así se ve de frente con el espadín y el logo de nuestro PRC... cortesía de Víctor Gas

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La bestia por dentro...

[Tzintze]

preciosoooooooooooooooooooooooooooooo

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Así quedan las luces diurnas...

 

No me llega a convencer del todo, pero es la única opción que he encontrado que me permitía instalarlas sin romper nada.

 

Aún le estoy dando vueltas a ponerlas en horizontal, pero como esta configuración de luces era algo pequeña, y al menos cubre totalmente el espacio.

 

El primer AUDI con luz diurna en vertical... :shocked: